問
冰雪路面開車轉(zhuǎn)彎的技巧要點(diǎn)是什么?
冰雪路面開車轉(zhuǎn)彎,技巧要點(diǎn)如下:
先得減速,速度要比平時(shí)更低,這樣能保證安全。
轉(zhuǎn)彎前,要適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑,雙手握住方向盤,操作得勻順緩和,別猛打方向,不然容易側(cè)滑甚至翻車。
打方向時(shí)要慢,動(dòng)作不能過猛過大,慢轉(zhuǎn)慢回。轉(zhuǎn)彎前一定要先把車速降到 20Km/h 以下。
如果行進(jìn)中發(fā)現(xiàn)輪胎被凍結(jié)在地面,得先用工具挖開輪胎周圍冰雪、泥土,或者在驅(qū)動(dòng)輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物,也可以把路面刨成“X”形或“Y”形槽。
雪停后路面易結(jié)薄冰,這時(shí)轉(zhuǎn)彎,油門和方向都別太大,剎車不能用力,離合器別抬太快。
要增大行車間距,同前車保持適當(dāng)車距,因?yàn)檠┨熘苿?dòng)的非安全區(qū)大大增加。
轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量走大彎,在不影響對(duì)面來車情況下,盡量加大轉(zhuǎn)彎半徑,這樣能減小轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力。
如果積雪路上已有車轍,盡量壓著車轍行駛,雙手握穩(wěn)方向盤,別靠邊駕駛。
在上坡轉(zhuǎn)彎前,提前換入低速擋,一氣呵成完成轉(zhuǎn)彎,別在轉(zhuǎn)彎過程中停車或換擋,防止驅(qū)動(dòng)輪打滑。
下坡轉(zhuǎn)彎時(shí),充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速,別把剎車踩死,避免汽車打滑。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
佐佐木剎車片是采用陶瓷材質(zhì)的,其核心為陶瓷復(fù)合配方,兼具高性能制動(dòng)、耐用環(huán)保與舒適靜音的多重優(yōu)勢。 這款剎車片以陶瓷NAO配方為核心,融合多層材料結(jié)構(gòu)與先進(jìn)工藝,既保留了陶瓷材質(zhì)的低塵環(huán)保特性,又通過650℃耐高溫性能、0.42的穩(wěn)定
路虎新舊標(biāo)志的變化主要體現(xiàn)在從具象圖文徽章到簡約文字符號(hào)的演進(jìn),不同時(shí)期的標(biāo)志既承載品牌歷史記憶,也呼應(yīng)時(shí)代設(shè)計(jì)趨勢與戰(zhàn)略方向。 1948年誕生的初代標(biāo)志以圓形輪廓搭配“LAND ROVER”字樣為核心,后續(xù)融入跳躍豹子圖案與橢圓形邊
艾力紳和奧德賽的第三排座椅舒適性各有側(cè)重,艾力紳在配置與材質(zhì)上更具優(yōu)勢,奧德賽則以空間靈活性和場景適配性見長。作為東風(fēng)本田旗下的高端MPV,艾力紳2025款第三排配備真皮或皮/翻毛皮混搭座椅,觸感柔軟且包裹性良好,全系標(biāo)配的后排獨(dú)立空調(diào)、中
歐拉汽車的核心技術(shù)特點(diǎn)可概括為“以電驅(qū)與安全為基石,以智能與平臺(tái)化為延伸”,在動(dòng)力、安全、智能互聯(lián)及專屬平臺(tái)四大維度形成了差異化優(yōu)勢。其高效電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)兼顧平穩(wěn)輸出與快速響應(yīng),配合強(qiáng)續(xù)航與快充能力,為用戶帶來流暢的駕乘體驗(yàn);短刀無憂電池通過
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



