開極氪 001 車內(nèi)噪音的情況是這樣的。

在空調(diào)方面，車外噪聲大，幾十米外都能聽到，車內(nèi)風(fēng)機(jī)噪聲抑制較好，但熱泵聲音惱人，冬天時(shí)熱泵噪聲問題隨時(shí)間推移愈發(fā)明顯，還導(dǎo)致電耗升高。

行駛噪音方面，60 公里以下非常安靜，符合電車水準(zhǔn)。80 公里時(shí)可以接受，100 公里以內(nèi)隔音到位。100 公里開始噪音水平上升，110 公里時(shí)較吵但能接受，120 公里時(shí)噪音較大，后座尤其明顯?？傮w來說 120 公里以內(nèi)還算不錯(cuò)，120 公里以上噪音偏大。

極氪 001 隔音不錯(cuò)的地方在于總體上的風(fēng)噪、路噪、電機(jī)噪音的隔絕處理能給到 80 分，但高速行駛時(shí)后部的噪音比前部強(qiáng)，可能與車身的兩廂布局、無框車門和掀背尾門有關(guān)，后備箱傳出來的噪音也不低。

和其他車型相比，比奧迪 A4 和寶馬 3 系好，比寶馬 X3 和奔馳 GLC 差，比飛度、卡羅拉、凱美瑞隔音優(yōu)勢(shì)明顯。

前門車窗雙層隔音玻璃，前排隔音好，后門車窗非隔音玻璃，高速時(shí)胎噪風(fēng)噪明顯。

如果覺得噪音大，可以考慮做尾箱和四個(gè)輪轂的隔音，但也有人認(rèn)為做隔音效果不大。

總之，極氪 001 在不同速度下隔音表現(xiàn)有差異，是否能接受因人而異，建議親自試駕感受。

極氪 001 的乘坐靜謐性表現(xiàn)出色，即使車速接近 100 公里，傳入車內(nèi)的風(fēng)噪也非常小。在低速行駛時(shí)，可能能聽到一些電擊的聲音，但這些聲音可以很好地被掩蓋。整個(gè)車內(nèi)的靜謐性令人印象深刻。車輛的隔音效果非常出色，即使車速較高，傳入車內(nèi)的噪音也很小。