凱迪拉克越野車和其他品牌越野車相比，存在多方面的差異。

從動力系統(tǒng)看，像與沃爾沃 XC60 對比，二者都有 2.0t 高功率發(fā)動機和 48v 輕混系統(tǒng)，但沃爾沃最大馬力和扭矩略高，且采用的彌勒循環(huán)技術(shù)在節(jié)油上更出色，搭配的愛信 8AT 變速箱在耐用性和后期穩(wěn)定性上也有優(yōu)勢。而凱迪拉克發(fā)動機有可變氣門管理技術(shù)能節(jié)油，自家 9AT 變速箱，其底盤雖結(jié)構(gòu)上不如沃爾沃，但有適時四驅(qū)和蜂鳥底盤技術(shù)，能每秒 500 次掃描路況調(diào)整懸架軟硬度，后橋還能 0-100%力矩分配，底盤更扎實穩(wěn)健。

和大眾途銳相比，在越野性能的具體表現(xiàn)上各有特點，比如通過性、爬坡能力等方面。

對比雷克薩斯 RX350，凱迪拉克作為美系車，在設(shè)計理念和風(fēng)格上與日系的雷克薩斯有別，可能在動力輸出、懸掛調(diào)校等存在差異。

與捷尼賽思 GV80 相較，韓系車與美系車的技術(shù)側(cè)重不同。

與路虎、斯巴魯、奔馳 GLK 這些城市 SUV 相比，由于品牌定位和技術(shù)特點不同，越野能力各有千秋。

總之，凱迪拉克越野車有著自身獨特的優(yōu)勢和特點，在與其他品牌對比時，差異體現(xiàn)在動力、底盤、四驅(qū)系統(tǒng)、設(shè)計理念等多個方面。