寶駿 730 最新款的動力系統(tǒng)變化主要體現在以下幾個方面。

首先，采用了 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，高速公路表現出色，且油耗得到大大改善，能節(jié)省燃料帶來更多收益。

其次，2019 款寶駿 730 首次引入 48V 輕型混合動力系統(tǒng)，其采用藍色的 LED 大燈和熏黑的 LED 尾燈，還有藍色混合標志和專屬藍色背景標志，顯示出獨特身份。

再者，新款寶駿 730 換裝了 1.5T+CVT 的動力總成，1.5T 心臟最大功率達 111kW/151Ps，最大凈扭矩為 250N·m，渦輪 1000 轉就介入，1600 轉便能輸出媲美 2.4L 自吸的動力性。

而且，匹配的 CVT 變速箱是上汽集團與博世荷蘭工廠聯合開發(fā)，綜合效率達 88.6%，綜合百公里油耗 8L。

此外，還有消息稱寶駿 730 有望推出搭載 DCT 雙離合變速箱的新車型，進一步提升動力性能和駕駛體驗。