雷克薩斯is-f的空間表現(xiàn)是否出色

雷克薩斯 IS-F 的空間表現(xiàn)可以說是較為出色的。

對于后排空間,以 2019 款雷克薩斯 IS 350 F-sport 為例,其表現(xiàn)較好。身高 170cm 的體驗(yàn)者坐到 IS 的后排,腿部剩余空間大概兩拳左右。

雖然它主打運(yùn)動,軸距在 2800mm,且未推出長軸版,但并沒有因此犧牲后排空間。

坐到前排,頭頂空間約一拳左右。再看后排座椅,空間較大。

由此可見,雷克薩斯 IS-F 在空間方面有著不錯的表現(xiàn)。即便它強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性能,在空間設(shè)計(jì)上也做到了合理兼顧。

對于很多消費(fèi)者關(guān)心的空間問題,雷克薩斯 IS-F 給出了讓人滿意的答案。其在保證運(yùn)動感的同時,為乘客提供了較為舒適和寬敞的乘坐空間。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

大眾Jetta(捷達(dá))與高爾夫的核心區(qū)別在于平臺技術(shù)、產(chǎn)品定位及綜合性能的本質(zhì)差異,前者以實(shí)用經(jīng)濟(jì)為核心,后者則兼顧運(yùn)動操控與智能科技。 捷達(dá)基于更基礎(chǔ)的平臺打造,主打皮實(shí)耐用與親民價格(8.08-13.49萬),作為三廂車型,車長4
2022款邁騰作為年度小改款車型,主要在外觀細(xì)節(jié)、配置豐富度及紀(jì)念版車型的價值優(yōu)化上進(jìn)行了升級。新車前臉全系換裝雨滴式裝飾風(fēng)格,高配車型中網(wǎng)上方新增銀色鍍鉻飾條,尾部車標(biāo)下方字母標(biāo)識縮小后更顯協(xié)調(diào),下杠采用雙邊四出裝飾排氣,車身長度微增1m
Jeep自由光的駕駛感受可圈可點(diǎn),操控性與舒適性實(shí)現(xiàn)了較好平衡,能滿足多場景出行需求。在舒適性上,其車內(nèi)空間布局合理,前后排頭部與腿部空間充裕,座椅貼合人體工程學(xué)且支撐性良好,隔音降噪處理出色,搭配自動空調(diào),無論是城市通勤還是長途高速,都能
2020款奧迪A6L一般情況下不存在燒機(jī)油問題,其搭載的第三代EA888 2.0T及3.0T V6發(fā)動機(jī),已通過優(yōu)化活塞環(huán)設(shè)計(jì)、改進(jìn)油氣分離系統(tǒng)等技術(shù)升級,將機(jī)油消耗率控制在符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)。相比品牌早期部分車型的用戶反饋,2020
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家