蓮花 Elise R 的操控性非常出色。

首先，它的輕量化設計是一大亮點，總重不到一噸，只有 710 千克，這使得車輛在操控時更加靈活敏捷。搭配 1.8 升的發(fā)動機，能在 5.9 秒完成百公里加速。

在賽道駕駛中，它的動作極快，彎前重剎時幾乎沒有重心轉移過程，一扭方向就能迅速入彎。懸掛在路肩會有類似于卡丁車般生硬短促的彈跳，避震吸震效果較弱，但這也是其獨特的特點。職業(yè)車手李微用“拉力開法”能更適應這類賽道飄移。

其次，它的底盤調校不錯，這是蓮花品牌出名的地方，為優(yōu)秀的操控性提供了保障。

再者，Elise R 的敞篷設計在保留操控精髓的前提下，增加了親和力。

雖然第一次駕駛可能會不太適應，因為所有動作速率都很快，但多開幾次就能找回節(jié)奏。

總之，蓮花 Elise R 的操控性出色，能給駕駛者帶來獨特且極致的駕駛體驗。