凌派試駕視頻里車(chē)輛的操控性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先，它搭載的第三代 i-MMD 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，在初段加速階段動(dòng)力迅猛，能讓駕駛者感受到強(qiáng)烈的推背感。而且在動(dòng)力模式下，還能模擬 NSX 跑車(chē)聲浪，帶來(lái)激情駕駛體驗(yàn)。

再者，新凌派提供了燃油和銳·混動(dòng)兩種動(dòng)力系統(tǒng)，且都經(jīng)過(guò)了優(yōu)化調(diào)校，使得操控更加精準(zhǔn)和靈活。像凌派手動(dòng) 1.8L 版本，提速給力，操控性能堪稱(chēng)完美。

凌派在操控方面還有很多優(yōu)點(diǎn)。比如，方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛位，讓駕駛者能輕松掌控車(chē)輛的行駛方向。

懸掛系統(tǒng)的調(diào)校也很出色，既能保證在過(guò)彎時(shí)提供足夠的支撐力，減少車(chē)身側(cè)傾，又能在通過(guò)顛簸路段時(shí)有效過(guò)濾震動(dòng)，保證乘坐的舒適性。

此外，凌派的制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，輕點(diǎn)剎車(chē)就能迅速減速，給駕駛者帶來(lái)足夠的信心。車(chē)輛的整體重心較低，行駛穩(wěn)定性好，即使在高速行駛時(shí)也不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)。

總之，從眾多試駕情況來(lái)看，凌派的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色，無(wú)論是動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還是懸掛調(diào)校等方面，都能滿(mǎn)足駕駛者對(duì)于操控的需求，是一款值得信賴(lài)的車(chē)型。