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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2455條)

雖然在政府的推動(dòng)下，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量一路飆升，但是SUV電動(dòng)車(chē)電池壽命卻一直是個(gè)問(wèn)題，特別是了解電動(dòng)車(chē)的朋友并不會(huì)因?yàn)檠a(bǔ)貼而去購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，雖然說(shuō)補(bǔ)貼之后電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)的價(jià)格相差不大，但是電池壽命到了需要更換的時(shí)候，你就會(huì)心疼了，簡(jiǎn)直比汽車(chē)還要貴。

新能源不僅是國(guó)內(nèi)的寵兒，也是世界的寵兒，畢竟新能源是發(fā)展的趨勢(shì)，現(xiàn)在路面上大量涌現(xiàn)了新能源電動(dòng)車(chē)，畢竟在補(bǔ)貼之下，價(jià)格會(huì)大大降低，但是關(guān)于SUV電動(dòng)車(chē)電池壽命，卻一直都是個(gè)問(wèn)題，要知道電池時(shí)間長(zhǎng)了肯定就會(huì)廢棄，那么這就涉及到了壽命和價(jià)格的問(wèn)題。

現(xiàn)在新能源電動(dòng)車(chē)上，基本使用的都是鋰離子電池，有根據(jù)正負(fù)極材料不同，又分為磷酸鋰鐵電池。另一種就是包含鈷、錳、鎳三種元素的三元鋰電池。這種鋰電池是可以反復(fù)充放電的，但是用的時(shí)間長(zhǎng)，電池里面的活性鋰和活性物質(zhì)就會(huì)損耗，而一般SUV電動(dòng)車(chē)電池壽命5-6年。

也就是說(shuō)，一輛新能源SUV電動(dòng)車(chē)買(mǎi)回來(lái)，過(guò)了5-6年就需要換電池，而且這還是理想狀態(tài)，假如你駕駛習(xí)慣不好，或者頻繁充放電等，都會(huì)縮短它的壽命。而且千萬(wàn)不要以為換一塊電池有多么便宜，要知道電動(dòng)車(chē)的主要成本就在于電池上面，所以更換成本也是非常高的。

以續(xù)航超過(guò)400km+的車(chē)型來(lái)距離，比亞迪宋EV400，62度，以1540元的單價(jià)來(lái)說(shuō)，換一塊電池的價(jià)格大概在11萬(wàn)元左右，這還是售價(jià)比較便宜的車(chē)型，如果換成特斯拉，那就更貴了，Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 85D，85度，Model S 100D，100度，算下來(lái)?yè)Q一塊電池的費(fèi)用是13.55-17.40萬(wàn)元。

這樣算下來(lái)，其實(shí)用電一點(diǎn)都不比用油便宜，雖然說(shuō)環(huán)保，但是后期的消費(fèi)還是有點(diǎn)高，平常的充電本就不方便，用電量也大，換電池的成本平均下來(lái)每年也得2萬(wàn)，電費(fèi)咋就不知道了。再加上電動(dòng)車(chē)本身定價(jià)就比燃油車(chē)更高，所以老司機(jī)都不去選電動(dòng)車(chē)都是有原因的，看似有補(bǔ)貼，但實(shí)際消費(fèi)還是變得更高了。