路虎攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是路虎的一個車型。路虎攬勝經(jīng)過精心設(shè)計成為有史以來精致、強(qiáng)悍的路虎。采用最新的車身和底盤技術(shù)，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。

那么，攬勝 2015款最小離地間隙是多少？實測攬勝 2015款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽小編為你來解說。

路虎(進(jìn)口)這款車，采用的是雙叉臂式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架，底盤高度是22.2公分。

車輛的底盤高度，正確命名應(yīng)是最小離地間隙，這定義了汽車在滿載的時候，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。汽車的通過性好不好，很大程度就是表現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)，根據(jù)以前的規(guī)定，車輛的最小離底是有一個標(biāo)準(zhǔn)的，大概介于15到16cm之間，不過這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

理論上，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，對于轎車來說，離地間隙越大(超過130毫米)，轎車就相對更容易克服各種路面，但如果車速過快時，車身就可能不穩(wěn)；底盤高度越?。ㄒ话阒傅陀?1厘米），汽車高速表現(xiàn)就會不錯，但是通過性能就變差?，F(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調(diào)整底盤高度，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和攬勝差不多的車系有，雷斯特W（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（216mm），征途（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（220mm），攬勝（222mm），日產(chǎn)ZN廂式車（215mm），攬勝運動版（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（213mm），有興趣可以關(guān)注一下。