雙離合變速箱的好處就是傳動(dòng)效率高，換擋速度快。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱有干式和濕式的，干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

濕式雙離合變速箱的散熱性能更好，能承受的扭矩更大，可靠性和穩(wěn)定性也是更好的。

并且，濕式雙離合變速箱的換擋平順性也要比干式雙離合變速箱好一點(diǎn)。

雙離合變速箱也是有缺點(diǎn)的，那就是在低速行駛時(shí)，換擋頓挫比較大，并且變速箱會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

干式雙離合變速箱在遇到堵車路況時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)變速箱過熱的現(xiàn)象。

在堵車時(shí)，兩個(gè)離合器片在不斷分離結(jié)合，這樣會(huì)產(chǎn)生大量熱量，干式雙離合變速箱沒有變速箱油幫助離合器片散熱，所以這樣就會(huì)導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。

車企喜歡雙離合變速箱是因?yàn)檫@種變速箱的制造成本是很低的。