在炎熱的夏天，汽車(chē)空制冷系統(tǒng)對(duì)于道路行駛至關(guān)重要。夏季，汽車(chē)空調(diào)節(jié)故障成為最常見(jiàn)的故障。人們往往認(rèn)為空調(diào)節(jié)不涼就要加制冷劑，其實(shí)遠(yuǎn)沒(méi)有那么簡(jiǎn)單?？照{(diào)制系統(tǒng)制冷效果不理想時(shí)，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況分析判斷故障原因。因此，空的合理使用不僅可以提高空的使用效率，降低油耗，還可以延長(zhǎng)其使用壽命。

汽車(chē)空制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

汽車(chē)空調(diào)節(jié)器一般由壓縮機(jī)、電磁離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、液體干燥器、管道、冷凝風(fēng)機(jī)、控制系統(tǒng)等組成。汽車(chē)空分為高壓管路系統(tǒng)和低壓管路系統(tǒng)。高壓管道系統(tǒng)包括壓縮機(jī)輸出側(cè)、高壓管道、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器和膨脹閥入口側(cè)等。低壓管路系統(tǒng)包括壓縮機(jī)輸入側(cè)、蒸發(fā)器、膨脹閥出口側(cè)、低壓管路等。空調(diào)制系統(tǒng)制冷不足的原因及檢測(cè)對(duì)于那些采用全自動(dòng)空調(diào)制制冷系統(tǒng)的汽車(chē)，由于這些汽車(chē)具有自診斷功能，所以首先進(jìn)行自診斷:先打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后將溫控按鈕轉(zhuǎn)到最冷位置，再將鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)到最大，等待一分鐘，同時(shí)按下OFF按鈕；此時(shí)儀表盤(pán)顯示故障碼的存在，可以根據(jù)故障碼識(shí)別故障點(diǎn)。

1.汽車(chē)/

制冷劑過(guò)多通常是維修時(shí)制冷劑加注過(guò)量造成的，因?yàn)榭照{(diào)制系統(tǒng)的容積中制冷劑的比例有一定的要求。制冷劑過(guò)多會(huì)影響散熱量，散熱量與制冷量成正比，所以制冷劑過(guò)多不容易散熱。