過(guò)去發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的安裝位置:發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的上部出水口。過(guò)去，大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)恒溫器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的上部出水口。這種設(shè)置便于維護(hù)，同時(shí)在更換冷卻水時(shí)，使空氣體容易排出，水系統(tǒng)不易產(chǎn)生渾濁。這種布置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和易于消除水冷系統(tǒng)中氣泡的優(yōu)點(diǎn)。它的缺點(diǎn)是恒溫器工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生振蕩。有些還安裝在散熱器的出水管上。這種布置可以減少或消除節(jié)溫器的振蕩現(xiàn)象，精確控制冷卻液的溫度，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，因此多用于高性能汽車(chē)和冬季經(jīng)常高速行駛的汽車(chē)。

以往發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器安裝位置但實(shí)踐證明，節(jié)溫器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上部的出水口處，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)期間工作不穩(wěn)定，且油耗高，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能變壞，加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。原來(lái)在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)期間，裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)上部出水口處的節(jié)溫器在調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度時(shí)，調(diào)節(jié)箱度較大，也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫起伏較大。當(dāng)節(jié)溫器的主閥門(mén)別開(kāi)啟時(shí)，散熱器里的冷卻水便迅速地涌人氣缸體里，氣缸體里的水溫便驟然下降，使節(jié)溫器的主閥門(mén)重新關(guān)閉。待到氣缸體里的水溫再次升高時(shí)，節(jié)溫器里的主門(mén)又再次打開(kāi)，散熱器里的冷卻水又再次沖入氣缸里。使氣缸體里的水溫又一次驟然下降。節(jié)溫器的主閥門(mén)又再關(guān)閉，如此周期反復(fù)，待散熱器里及發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫度都升高至節(jié)溫器的并啟溫度時(shí)，節(jié)溫器的主閥門(mén)才不再反復(fù)開(kāi)關(guān)出水口。

如上所述，在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)期間，氣缸體中冷卻水的溫度快速反復(fù)變化，即一會(huì)兒高一會(huì)兒低，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)汽油有時(shí)霧化，有時(shí)霧化，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法穩(wěn)定運(yùn)行，尤其是對(duì)于電控直噴汽油機(jī)。

現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的安裝位置:發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器安裝在水泵的進(jìn)水口處。隨著電控直噴汽油機(jī)的快速發(fā)展，在發(fā)動(dòng)機(jī)上部的出水口安裝節(jié)溫器已不再適用。

發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器安裝在水泵的進(jìn)水口，克服了發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的波動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)，節(jié)溫器的主閥關(guān)閉主水道，旁通閥打開(kāi)旁通水道。缸內(nèi)的冷卻水從上出水口流出，通過(guò)旁通管流經(jīng)旁通閥，流入水泵，再由水泵泵入缸內(nèi)進(jìn)行所謂的小循環(huán)。當(dāng)缸內(nèi)水溫升至節(jié)溫器開(kāi)啟溫度時(shí)，節(jié)溫器主閥開(kāi)始稍微開(kāi)啟，旁通閥也關(guān)閉。此時(shí)冷卻水有兩種方式，一種是通過(guò)上述方式循環(huán)，另一種是從發(fā)動(dòng)機(jī)上部的出水口流入散熱器，然后通過(guò)節(jié)溫器的主閥流入水泵，水泵泵入缸體。

現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器安裝位置此時(shí)，從散熱器流出的冷卻水使節(jié)溫器型石蠟立即關(guān)閉主閥。當(dāng)節(jié)溫器周?chē)睦鋮s水溫度升高到節(jié)溫器的開(kāi)啟溫度時(shí)，節(jié)溫器的主閥再次開(kāi)啟，當(dāng)散熱器中的冷卻水再次流過(guò)節(jié)溫器時(shí)，主閥再次關(guān)閉。這樣，在散熱器中的冷水溫度達(dá)到節(jié)溫器的開(kāi)啟溫度之前，節(jié)溫器不會(huì)反復(fù)打開(kāi)和關(guān)閉主閥。

雖然它的調(diào)節(jié)原理與安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上出水口的溫控器相同，但它們的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)完全不同。省煤器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的上部出水口。它調(diào)節(jié)的溫度是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的水溫，它的開(kāi)啟溫度和關(guān)閉溫度是集成發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)冷卻水的溫度。

水泵進(jìn)水口的溫控器位于冷熱水交界處，是最敏感的地方。它的開(kāi)啟溫度是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中冷卻水的溫度，而它的關(guān)閉溫度是從散熱器通過(guò)節(jié)溫器流入缸體的少量冷水的溫度。調(diào)節(jié)水的量和范圍比較小，所以調(diào)節(jié)的精度比較精細(xì)，不會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水溫波動(dòng)很大，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。