標(biāo)致408 參考價：10.97萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3911條)

標(biāo)致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2T這臺發(fā)動機調(diào)校的是靠更高轉(zhuǎn)速壓榨出最大功率，雖然數(shù)據(jù)很漂亮，但它的動力基本要到3500rpm之后才能開始慢慢釋放，所以在正常駕駛的2000rpm左右你會感覺到車輛動力疲軟，整體駕駛感受不如8L車型來的順暢。

新4082t車有嚴重缺陷有：耗油高、發(fā)動機噪音大、發(fā)動機有頓挫感、發(fā)動機抖動厲害等。東風(fēng)標(biāo)致408是神龍公司于2010年1月25日推出的一款車型，2012年10月21日新款東風(fēng)標(biāo)致408在北京正式上市。

標(biāo)致408的2t發(fā)動機是三缸的，但不是標(biāo)致408的所有車型都是三缸的。標(biāo)致408采用兩臺發(fā)動機，一臺是2升渦輪增壓發(fā)動機，另一臺是6升渦輪增壓發(fā)動機。標(biāo)致408是標(biāo)致旗下的一款緊湊型轎車。

一般家用沒問題，渦輪的噪音肯定會略大一些，不過也不太明顯。正常使用中是沒問題。

標(biāo)致最新的2t發(fā)動機因為是奇數(shù)缸所以很多人認為會非常的抖，但事實上這款發(fā)動機過得了今年的發(fā)動機大獎，在發(fā)動機與車身接觸的減震除震也做得非常好，所以實際的駕駛體驗并不會因為是奇數(shù)缸數(shù)而影響到駕駛舒適性。

比動力標(biāo)致THP的這款2T發(fā)動機比杰德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）8的強，比0的扭矩還高，有230N。變速箱為6速，杰德為5速。