方向機間隙大了是可以調(diào)節(jié)的。汽車方向機間隙過大，會出現(xiàn)轉(zhuǎn)動方向盤有噪音、轉(zhuǎn)向偏差等狀況。調(diào)節(jié)時，可先將車輛停在平坦地面，找到方向盤下方調(diào)節(jié)開關(guān)，扳動調(diào)節(jié)手柄至底部，上下移動方向盤并結(jié)合儀表盤與坐姿調(diào)整間隙，之后回位調(diào)節(jié)開關(guān)并檢查穩(wěn)定性。此外，還能通過調(diào)整轉(zhuǎn)向機兩側(cè)螺絲等方法調(diào)節(jié)，但操作具有一定專業(yè)性，必要時可尋求專業(yè)幫助 。

除了上述常規(guī)方法外，對于不同類型的車輛，還有一些針對性的調(diào)節(jié)要點。比如貨車，方向機間隙過大可能是轉(zhuǎn)向機及內(nèi)部出現(xiàn)磨損，可嘗試增減墊片或調(diào)整螺絲。調(diào)整時，要將車輛停在平坦地面，啟動發(fā)動機并保持空檔狀態(tài)，把方向盤轉(zhuǎn)到極限位置，通過觀察輪胎移動來確定間隙大小。要是這些方法無效，那就要著重檢查并可能修復(fù)拉桿球頭，因為它過度磨損是導(dǎo)致間隙擴大的常見原因。

而在調(diào)節(jié)之前，一定要先確定調(diào)整螺絲的位置，不同車型位置有差異。找到位于方向盤下方和轉(zhuǎn)向柱連接處附近的調(diào)整螺絲后，調(diào)整前要檢查轉(zhuǎn)向柱是否垂直，再用合適工具擰松螺絲，轉(zhuǎn)動方向盤觀察間隙變化。若擰緊到最大程度仍有間隙，可能就需要考慮更換轉(zhuǎn)向柱或方向盤了。

值得注意的是，方向機間隙變動主要源于十字軸磨損，要是發(fā)現(xiàn)十字軸有明顯偏磨，或者齒桿和橫拉桿球頭磨損嚴重，應(yīng)及時檢查維修。并且，汽車方向機的正常間隙應(yīng)在五度以下。

總之，方向機間隙大了雖可調(diào)節(jié)，但調(diào)節(jié)過程需謹慎操作。不同車型調(diào)節(jié)方式有別，普通車主若不確定操作方法，最好尋求專業(yè)技師的幫助，以確保調(diào)節(jié)得當(dāng)，保障行車安全與駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）