汽車輪胎出現(xiàn)“慢撒氣”，需先找出原因，再針對(duì)性解決。常見(jiàn)原因有輪胎被扎、氣門嘴老化、輪轂變形、輪胎與輪轂密封不良、輪胎老化等。若是輪胎被扎，小傷口可修補(bǔ)，大傷口或在側(cè)面建議換胎；氣門嘴老化就更換新的；輪轂變形需到專業(yè)店修復(fù)或更換；密封不良則清理雜質(zhì)后重裝；輪胎老化嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)換新。如此才能有效解決“慢撒氣”問(wèn)題 。

當(dāng)確定是輪胎被扎導(dǎo)致慢撒氣時(shí)，要留意異物的大小和刺入位置。若異物較小、刺入不深，像日常行駛中被一些小石子、碎玻璃等扎入，可采用補(bǔ)胎專用膠條修補(bǔ)法。此方法操作相對(duì)簡(jiǎn)單快速，能滿足應(yīng)急需求，不過(guò)持久性稍差。要是異物較大，比如鐵釘、螺絲等，創(chuàng)口直徑超過(guò) 5mm，或扎在輪胎側(cè)面，建議直接更換輪胎，因?yàn)閭?cè)面是輪胎較為薄弱的部位，修補(bǔ)后也難以保障行駛安全。

氣門嘴老化也是常見(jiàn)因素。橡膠材質(zhì)的氣門嘴，長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)老化、開(kāi)裂現(xiàn)象，導(dǎo)致氣體緩慢泄漏。這時(shí)，只需前往維修店更換新的氣門嘴即可，價(jià)格通常較為親民。

輪轂變形一般是車輛受到劇烈撞擊引起的，會(huì)使輪轂與輪胎的貼合度降低，造成慢撒氣。輕微變形可到專業(yè)維修店進(jìn)行修復(fù)，嚴(yán)重變形則必須更換輪轂，以確保輪胎能正常安裝和使用。

輪胎與輪轂結(jié)合處密封不良，可能是安裝時(shí)操作失誤，或者接觸面上有雜質(zhì)。遇到這種情況，需要將輪胎拆下，仔細(xì)清理輪轂和輪胎接觸面上的雜質(zhì)、灰塵等，然后重新安裝，確保密封良好。

而輪胎老化是自然現(xiàn)象，隨著使用年限增長(zhǎng)，橡膠會(huì)出現(xiàn)龜裂、硬化。若老化程度較輕，可對(duì)沙眼等小問(wèn)題進(jìn)行修補(bǔ)；若老化嚴(yán)重，胎壁變薄、出現(xiàn)較多裂紋，為了行車安全，就應(yīng)果斷更換新輪胎。

總之，汽車輪胎出現(xiàn)“慢撒氣”并不可怕，只要我們準(zhǔn)確判斷原因，采取恰當(dāng)?shù)慕鉀Q措施，就能保障輪胎的正常使用，讓行車安全更有保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）