● 冬季輪胎測試項目及方法

　　究竟冬季輪胎的測試項目都有哪些？相信大家都非常想知道，下面就向大家介紹一下這次的冬季輪胎測試的體驗。

　　測試方法：為了最大限度的減少環(huán)境影響，采取A-B-A （競品—玲瓏—競品）測試方法，每次測10組數(shù)據(jù)，最后取平均值，這是國際上通用的標準。能最大限度降低環(huán)境對測試結果的影響，保證測試結果的準確性。

● 動態(tài)測試體驗前準備

　　在測試開始前需要氣象數(shù)據(jù)支持和符合要求的雪地條件，因此需要借助工具進行測量和記錄。

　　而圖中純機械的測試工具據(jù)說需要數(shù)萬元軟妹幣，不可小瞧啊。

● 玲瓏新款冬季輪胎動態(tài)測試體驗

　　以下輪胎測試的標準皆按照歐洲的測試標準進行，其中雪地加速和制動的要求是5-50km/h，冰面的加速制動要求是5-20km/h；而其它測試項目皆按照圈時得出成績。

1.雪道加速及制動

　　雪道加速和制動檢驗的是輪胎在雪地上的抓地力，對比的加速時間和制動距離，從而檢驗輪胎的性能。

　　根據(jù)廠方的標準測試流程需要先測試10組競品輪胎成績后再測試玲瓏的新輪胎，之后再進行競品輪胎測試。也就是說需要測試兩次競品輪胎成績，中間插上本方輪胎測試。而這樣的測試流程也是為了盡可能的降低測試誤差。

　　在5-50km/h的雪地加速中經過多次測試計算后玲瓏I-16的成績?yōu)?.2秒，完勝某進口品牌。而在50-5的制動中，玲瓏I-16同樣完勝。