消防部門曾對機動車自燃事故進行過分析：小轎車火災居多，占40%以上；行駛狀態(tài)下發(fā)生火災居多，占70%左右；火災原因以電線短路居多，占60%以上。高溫季節(jié)，車主朋友應該如何養(yǎng)護愛車、防患于未然呢？相關閱讀：汽車改裝需謹慎 汽車改裝應從理性開始 自動擋車保養(yǎng)要當心 應定期檢查變速箱油

　　【事件回放】

　　夏季車輛易“上火”

　　7月12日，在十漫高速公路花明堂一號隧道附近，一輛微型面包車發(fā)生自燃，所幸無人員傷亡。據(jù)駕駛員介紹，他駕車從鄖縣青曲鎮(zhèn)到十堰，在隧道附近，他通過后視鏡發(fā)現(xiàn)車尾冒出明火，便急忙靠邊停車并報警。高管十四大隊民警接警后火速趕往現(xiàn)場。遺憾的是民警到達時，該車已被燒得只剩一具鐵殼。

　　7月15日17時許，十堰城區(qū)柳林溝路口，一輛的士突然發(fā)生自燃。據(jù)的士司機朱師傅介紹，當時他正在路上行駛，突然聞到一股焦糊味，接著發(fā)現(xiàn)車前蓋冒起了白煙，于是他趕緊下車。此時已有火苗躥了出來，朱師傅趕緊用車載滅火器對著車前蓋一陣猛噴，該路段的值勤交警趕來后也借來兩個滅火器幫忙滅火。消防隊員趕來后，火勢得到了控制。事后，朱師傅也給保險公司打了電話，估計可獲得2-3萬元賠償金。朱師傅心有余悸地說：“幸虧我?guī)Я藴缁鹌?，也辦了保險，不然損失可大了。”

　　【修車廠】

　　車輛改裝要慎重

　　某汽車修配廠的經(jīng)理孫猛介紹，夏季汽車自燃現(xiàn)象比較多，原因是發(fā)動機運轉時本身的溫度就高，再加上天氣炎熱，電線碰到高溫的發(fā)動機，就可能產(chǎn)生火花。最好的防范措施是勤查車，對于油路、電路要經(jīng)常檢查，看看電線是否老化，并及時更新老化的電線，同時查看油路是否有滲漏、密封部位是否完好。

　　夏季是汽車自燃的高發(fā)時期，但孫猛告訴記者，環(huán)境溫度并不是造成自燃的主要原因，自行改裝汽車才是造成汽車發(fā)動機燒毀甚至自燃的“罪魁禍首”。一些汽車發(fā)燒友喜歡在汽車上加裝CD機、增光器，隨意加大車燈瓦數(shù)。由于缺乏專業(yè)知識，改裝容易造成電路負荷增多，又由于改裝后沒有相應加粗電線，出現(xiàn)短路現(xiàn)象就在所難免。

　　“在太陽底下暴曬的汽車，發(fā)動機不工作時溫度就達到40℃以上。”孫猛說，由于不專業(yè)改裝造成電路包裹不好，在夏季高溫下汽車更容易產(chǎn)生電火花。火花若擊中油路，就會導致汽車自燃。他強調，發(fā)動機的電路、油路、照明系統(tǒng)等不能自行改動，如確有需要，必須到技術過硬的維修點或者4S店進行改裝。

　　【保險公司】

　　購買自燃險，索賠有保障

　　對于車輛自燃，保險公司一般都有自燃險，即車輛附加自燃損失險。投保機動車在使用過程中因本身電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障引起火災的，屬自燃，保險公司可進行賠付。

　　但據(jù)某保險公司理賠部部長劉鑫介紹，因為車輛自燃不屬于車損險的保障范圍，自燃損失險是車損險的附加險，需要車主另外單獨投保，所以自燃險的投保率并不高。據(jù)了解，九成以上的司機沒有購買自燃險，私家車車主買此項保險的更是微乎其微。

　　“從很多汽車自燃的索賠案例來看，車主主動投保車輛自燃險的意識相當?shù)?，以致車輛發(fā)生自燃事故后無法索賠。”劉鑫告訴記者，隨著車齡的增加，車內各個部件逐漸老化，給車輛自燃埋下了隱患，對于有四五年以上車齡的車輛，車主應該考慮加買自燃險。

　　需要留意的是，自燃險設有免責條款，其中包括：被保險人在使用保險車輛過程中，因人工直接供油、明火烘烤等違反車輛安全操作規(guī)則造成的車輛損失;因自燃僅造成電器、線路、供油系統(tǒng)的損失；運載貨物自身的損失；被保險人的故意行為或違法行為造成保險車輛的損失。