在中高端MPV市場，別克GL8與傳祺M8作為兩大熱門選擇，長期占據(jù)銷量前列。前者憑借二十余年的市場積淀成為“商務(wù)標(biāo)桿”，后者則以高性價比和越級配置迅速崛起。本文將從價格定位、動力系統(tǒng)、空間表現(xiàn)、智能配置及用戶體驗五大維度，深度解析兩款車型的性價比差異，為不同需求的消費(fèi)者提供購車參考。

別克GL8和傳祺M8 價格

價格區(qū)間對比

別克GL8的官方指導(dǎo)價為30.99萬-36.99萬（2025款混動基本型價格待公布），全系聚焦中高端市場，最低配車型已接近31萬。傳祺M8則采用“階梯式定價”策略，價格區(qū)間覆蓋17.98萬-32.68萬，包含領(lǐng)秀（17.98-19.28萬）、大師（22.98-26.68萬）、宗師（26.98-32.68萬）三大系列，油版/混動版并行，入門價僅為GL8的58%，頂配價格仍低于GL8低配，價格包容性顯著更強(qiáng)。

小結(jié)：傳祺M8通過更寬泛的價格區(qū)間覆蓋不同預(yù)算需求，尤其在20-30萬主流家用MPV市場形成絕對價格優(yōu)勢；別克GL8則堅持中高端定位，適合預(yù)算充足的商務(wù)用戶。

動力系統(tǒng)解析

別克GL8提供兩種動力選擇：汽油版搭載2.0T L4發(fā)動機(jī)（237馬力/174kW，350N·m）+9AT變速箱，WLTC綜合油耗8.12-8.2L/100km，0-100km/h加速9.6s；混動版（2025款）采用2.0T L4發(fā)動機(jī)（211馬力/155kW）+三元鋰電池（正力新能），燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步優(yōu)化（參數(shù)待補(bǔ)）。汽油版通過48V輕混+可變缸技術(shù)實現(xiàn)動力與油耗的平衡，高速/滿載狀態(tài)下動力儲備充足。

傳祺M8同樣提供燃油與混動雙選擇：燃油版為2.0T發(fā)動機(jī)（252馬力/400N·m）+8AT變速箱，WLTC油耗8.85-8.95L/100km，動力參數(shù)優(yōu)于GL8汽油版；混動版采用2.0T米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)+單電機(jī)（系統(tǒng)綜合190+182馬力）+DHT變速箱，WLTC油耗低至6.15L/100km，相比GL8汽油版油耗降低約24%。

小結(jié)：傳祺M8燃油版動力輸出更強(qiáng)勁，混動版油耗優(yōu)勢明顯；別克GL8汽油版動力調(diào)校更側(cè)重平順性，適合商務(wù)場景的穩(wěn)定需求。

空間實用性對比

別克GL8車身尺寸為5219×1878×1807mm，軸距3088mm，采用2+2+3布局，第二排獨(dú)立座椅帶通風(fēng)/加熱/電動調(diào)節(jié)（奢享版加腿托/腰托），第三排支持電動調(diào)節(jié)，后備廂常規(guī)容積521L，放倒后擴(kuò)展至1650L。3088mm長軸距保障了第二排腿部空間，但第三排座椅僅靠背可傾倒，無法實現(xiàn)純平擴(kuò)展，后備廂地板下無額外儲物空間。

傳祺M8宗師/大師系列車身尺寸為5212×1893×1823mm，軸距3070mm，寬、高參數(shù)優(yōu)于GL8，同樣采用2+2+3布局。第二排標(biāo)配獨(dú)立航空座椅，帶10點按摩、三檔通風(fēng)/加熱、腿托調(diào)節(jié)（宗師部分車型支持旋轉(zhuǎn)），第三排座椅可傾倒至純平狀態(tài)，后備廂地板下設(shè)有隱藏儲物格，常規(guī)容積516L，擴(kuò)展后1586L，空間利用率更高。

小結(jié)：別克GL8憑借更長軸距在第二排腿部空間略占優(yōu)勢；傳祺M8通過更寬車身、更高車頂及靈活的座椅布局，在乘坐舒適性與儲物靈活性上表現(xiàn)更優(yōu)。

智能與安全配置對比

別克GL8全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片+30英寸6K觸控屏，車機(jī)流暢度高；L2級輔助駕駛系統(tǒng)含全速自適應(yīng)巡航、車道居中、自動泊車等，配備3毫米波雷達(dá)+8-12超聲波雷達(dá)。安全配置上，全系標(biāo)配前排/后排頭部氣囊、主動剎車、DOW開門預(yù)警、胎壓顯示等，奢享版增加主駕駛膝部氣囊。

傳祺M8中高配搭載高通8155芯片、14.6英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表，支持OTA升級、AR實景導(dǎo)航、四音區(qū)語音控制；宗師系列部分車型配備Harmony OS車機(jī)、遙控泊車。安全配置上，全系標(biāo)配L2級輔助駕駛（ADiGO Pilot）、540度全景影像、前排/后排頭部氣囊，中高配新增DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等。此外，傳祺M8中高配還提供雅馬哈音響、電磁感應(yīng)懸掛等越級配置。

小結(jié)：別克GL8車機(jī)屏幕尺寸更大，智能駕駛硬件基礎(chǔ)扎實；傳祺M8智能配置更豐富，語音交互、車機(jī)生態(tài)更完善，同價位配置水平顯著高于GL8。

用戶體驗對比

別克GL8作為商務(wù)標(biāo)桿，注重細(xì)節(jié)質(zhì)感：雙側(cè)電動側(cè)滑門、多層隔音玻璃（前/后）、后排獨(dú)立空調(diào)（奢享版）、第二排小桌板等配置提升商務(wù)接待質(zhì)感；前排座椅按摩（智享版及以上）緩解長途駕駛疲勞；電子式懷擋換擋節(jié)省中控空間，隱藏電動門把手+無鑰匙進(jìn)入提升科技感。但低配車型（30.99萬）未配備第二排獨(dú)立座椅加熱/通風(fēng)，需頂配（36.99萬）才擁有后排液晶屏、三區(qū)空調(diào)等配置。

傳祺M8兼顧家用與商務(wù)需求：領(lǐng)秀系列標(biāo)配雙側(cè)電動側(cè)滑門（豪華版為手動），中高配支持手機(jī)無線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)、32色氛圍燈；宗師系列新增后排小桌板、220V電源、全車多層隔音玻璃，雅馬哈音響提升影音體驗。17.98萬的入門版已配備基礎(chǔ)智能配置，22.98萬的大師版即可擁有第二排航空座椅，配置門檻遠(yuǎn)低于GL8。

小結(jié)：別克GL8的豪華配置集中在高配車型，適合高端商務(wù)用戶；傳祺M8以更低價格提供更豐富的舒適配置，更貼合家庭用戶的實用需求。

總結(jié)

別克GL8作為中高端MPV的“標(biāo)桿車型”，憑借品牌積淀、平順的動力調(diào)校及商務(wù)化的細(xì)節(jié)設(shè)計，仍是商務(wù)接待場景的首選，適合預(yù)算30萬以上、注重品牌與穩(wěn)定性的用戶。傳祺M8則以更寬泛的價格區(qū)間、更強(qiáng)的動力輸出、更靈活的空間布局及更豐富的智能配置，在性價比上形成絕對優(yōu)勢，尤其在20-30萬價位段，無論是家庭出行還是中低端商務(wù)接待，都是更具競爭力的選擇。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算與使用場景做出決策：預(yù)算充足、側(cè)重商務(wù)接待選別克GL8；注重性價比與實用配置選傳祺M8。