在純電動(dòng)小型SUV市場中，易至EX5與廣汽本田VE-1是兩款定位相近但風(fēng)格迥異的車型。易至EX5以12.58萬-13.28萬的親民價(jià)格主打性價(jià)比，而廣汽本田VE-1則依托合資品牌背書，以15.98萬-18.68萬的價(jià)格區(qū)間提供更全面的配置與性能表現(xiàn)。對于消費(fèi)者而言，兩款車型在續(xù)航能力、動(dòng)力參數(shù)、空間表現(xiàn)及品牌服務(wù)等方面各有側(cè)重，如何在兩者間做出選擇，需結(jié)合實(shí)際需求與預(yù)算進(jìn)行深度對比。

易至EX5和廣汽本田VE-1 價(jià)格

核心參數(shù)對比

• 易至EX5：全系搭載55kWh三元鋰電池，NEDC續(xù)航統(tǒng)一為405km，電機(jī)功率60kW（82馬力），峰值扭矩220N·m，軸距2560mm，快充時(shí)間普通版1小時(shí)、全溫控版0.5小時(shí)，整車質(zhì)保三年或12萬公里，電池質(zhì)保八年或20萬公里。
• 廣汽本田VE-1：全系配備61.3kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航470km（部分車型NEDC續(xù)航達(dá)480km），電機(jī)功率120kW（163馬力），峰值扭矩280N·m，軸距2610mm，快充時(shí)間0.67小時(shí)，整車質(zhì)保三年或10萬公里，電池質(zhì)保八年或15萬公里。

小結(jié)：從核心參數(shù)來看，廣汽本田VE-1在續(xù)航、動(dòng)力及空間方面全面領(lǐng)先，易至EX5則在電池質(zhì)保周期與快充效率（全溫控版）上略有優(yōu)勢，價(jià)格差距達(dá)3.4萬-5.4萬，定位差異明顯。

續(xù)航與充電對比

續(xù)航能力是純電車型的核心指標(biāo)。易至EX5全系NEDC續(xù)航405km，55kWh電池組足以滿足日常通勤需求，但面對跨城出行時(shí)略顯局促。其充電系統(tǒng)分為普通版與全溫控版，后者支持電池預(yù)加熱技術(shù)，在-10℃低溫環(huán)境下充電效率提升約20%，0.5小時(shí)快充（充至80%）的表現(xiàn)甚至優(yōu)于廣汽本田VE-1的0.67小時(shí)。不過，易至EX5的慢充時(shí)間為8小時(shí)，較廣汽本田VE-1的10.5小時(shí)更具優(yōu)勢，適合夜間家用慢充場景。

廣汽本田VE-1的CLTC續(xù)航達(dá)470km，部分車型NEDC續(xù)航提升至480km，61.3kWh電池組在續(xù)航表現(xiàn)上領(lǐng)先易至EX5約16%。其快充功率雖略低于易至EX5全溫控版，但0.67小時(shí)的快充速度仍處于同級主流水平。值得注意的是，廣汽本田VE-1全系標(biāo)配電池預(yù)加熱功能，而易至EX5僅全溫控版具備該配置，這在北方冬季使用場景中是重要考量因素。

動(dòng)力與操控對比

動(dòng)力性能方面，兩款車型差距顯著。易至EX5的60kW電機(jī)（82馬力）僅能提供基礎(chǔ)的城市通勤動(dòng)力，220N·m的扭矩在起步階段表現(xiàn)尚可，但中后段加速能力有限，最高車速100km/h，高速行駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備不足。其經(jīng)濟(jì)模式為標(biāo)配，適合注重能耗的用戶，但缺乏運(yùn)動(dòng)模式選項(xiàng)，駕駛樂趣較為單一。

廣汽本田VE-1的120kW電機(jī)（163馬力）輸出功率是易至EX5的兩倍，280N·m的峰值扭矩帶來更強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)，0-60km/h加速時(shí)間約5.2秒，最高車速140km/h，滿足高速巡航需求。全系標(biāo)配標(biāo)準(zhǔn)/舒適、運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下油門響應(yīng)更積極，扭矩輸出更直接，適合追求駕駛樂趣的用戶。底盤結(jié)構(gòu)上，兩款車型均采用前麥弗遜+后扭力梁懸掛，但廣汽本田VE-1的懸掛調(diào)校更偏向舒適性，濾震效果優(yōu)于易至EX5。

空間與實(shí)用性對比

空間表現(xiàn)上，廣汽本田VE-1的軸距達(dá)2610mm，較易至EX5的2560mm多出50mm，后排腿部空間提升約30mm，更適合家庭用戶。其常規(guī)后備廂容積437L，座椅放倒后擴(kuò)展至1214L，裝載能力優(yōu)于易至EX5（未公布具體容積數(shù)據(jù)）。易至EX5的優(yōu)勢在于1810mm的車身寬度，較廣汽本田VE-1寬37mm，前排橫向空間更寬敞，且全系標(biāo)配全尺寸備胎，長途出行時(shí)更具保障。

配置方面，廣汽本田VE-1全系標(biāo)配定速巡航、8英寸中控屏（CarLife互聯(lián)）、自動(dòng)空調(diào)，中高配車型升級12.3英寸全液晶儀表、手機(jī)無線充電、LED遠(yuǎn)近光燈等配置，智能化程度更高。易至EX5則以基礎(chǔ)配置為主，全系標(biāo)配7英寸中控屏（全溫控悅適型為選裝）、倒車?yán)走_(dá)、鋁合金輪轂，悅享型升級仿皮座椅與皮質(zhì)多功能方向盤，但缺乏定速巡航等實(shí)用配置，智能化水平較低。

安全與品牌服務(wù)對比

安全配置上，廣汽本田VE-1全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制、EBA剎車輔助、TCS牽引力控制，中高配車型配備前后排頭部氣簾，被動(dòng)安全防護(hù)更全面。易至EX5僅標(biāo)配主/副駕安全氣囊與胎壓顯示，悅享型及以上車型才配備前排側(cè)氣囊，主動(dòng)安全配置僅有上坡輔助，安全性能略遜一籌。

品牌服務(wù)方面，廣汽本田VE-1依托本田的售后服務(wù)體系，全國超過600家4S店提供維修保養(yǎng)服務(wù)，而江鈴集團(tuán)新能源的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)相對有限。質(zhì)保政策上，易至EX5的電池質(zhì)保為八年或20萬公里，較廣汽本田VE-1的八年或15萬公里更具優(yōu)勢，但整車質(zhì)保三年或12萬公里略短于廣汽本田VE-1的三年或10萬公里（實(shí)際差異不大）。

總結(jié)

綜合來看，易至EX5與廣汽本田VE-1的目標(biāo)用戶群體存在明顯差異。易至EX5適合預(yù)算有限、注重基礎(chǔ)代步需求的用戶，12.58萬-13.28萬的價(jià)格區(qū)間提供405km續(xù)航與全溫控快充技術(shù)，性價(jià)比突出，但動(dòng)力與配置表現(xiàn)較為基礎(chǔ)。廣汽本田VE-1則針對追求品質(zhì)與性能的用戶，15.98萬-18.68萬的價(jià)格帶來更長續(xù)航、更強(qiáng)動(dòng)力、更豐富配置與更可靠的品牌服務(wù)，適合家庭用戶或?qū)ζ焚|(zhì)有較高要求的消費(fèi)者。

建議消費(fèi)者根據(jù)自身需求做出選擇：若預(yù)算在13萬以內(nèi)，且主要用于城市通勤，易至EX5是務(wù)實(shí)之選；若預(yù)算充足，追求更好的駕駛體驗(yàn)與品牌保障，廣汽本田VE-1則更值得考慮。此外，北方用戶可優(yōu)先選擇具備電池預(yù)加熱功能的車型，而南方用戶可根據(jù)充電便利性選擇合適的快充版本。