在城市物流與短途客運領域，空間表現(xiàn)是商用車用戶的核心考量因素之一。開沃D10與金旅海獅新能源作為兩款主流純電商用車，其空間設計直接影響載貨效率與運營成本。本文將通過對比兩款車型的車身尺寸、軸距、座位布局及空間實用性，為用戶提供專業(yè)的選購參考。

開沃D10和金旅海獅新能源 價格

核心參數(shù)對比

開沃D10：全系車身長度5300mm、寬度1700mm，高度提供低頂1980mm、中頂2080mm、高頂2260mm三檔選擇，軸距2890mm。座位布局分為2/5座貨運版與13座客運版，右側(cè)配備手動側(cè)滑門（部分車型可選電動），采用平開門+側(cè)滑門組合設計。

金旅海獅新能源：以2021款龍運GLE550為例，車身尺寸為4510×1677×1920mm，軸距3050mm；另一款GLE1300則達到5945×2035×2655mm，軸距3655mm。座位數(shù)提供2/3座選擇，采用后置后驅(qū)布局，標配板簧式非獨立后懸掛。

小結(jié)：在基礎尺寸方面，開沃D10憑借5300mm的車身長度與1700mm的寬度占據(jù)優(yōu)勢，尤其高頂版2260mm的高度為大件貨物運輸提供便利；金旅海獅新能源則通過差異化尺寸策略，GLE550主打城市靈活穿梭，GLE1300則以超長軸距與超大空間滿足城際物流需求。

空間實用性分析

開沃D10：其空間設計亮點在于多高度選擇與靈活布局。高頂版2260mm的垂直空間配合2890mm軸距，13座客運版可實現(xiàn)合理的腿部空間分配；貨運版通過2/5座布局靈活拓展載貨區(qū)域，鋼板彈簧非獨立后懸掛適配重載場景。右側(cè)側(cè)滑門設計降低狹窄場地操作難度，提升裝卸效率。

金旅海獅新能源：GLE1300車型憑借3655mm超長軸距與2655mm高度，形成縱深與垂直空間雙重優(yōu)勢，縱置板簧后懸掛強化承載性能；GLE550則以3050mm軸距實現(xiàn)空間利用率最大化，165mm最小離地間隙適合城市復雜路況。兩款車型均采用磷酸鐵鋰電池，在保證續(xù)航的同時優(yōu)化底盤空間布局。

小結(jié)：開沃D10更適合兼顧客運與貨運的綜合場景，多高度選擇適配不同貨物類型；金旅海獅新能源則通過車型細分，GLE550滿足城市短途高頻配送，GLE1300則成為城際大件物流的優(yōu)選，空間設計更具場景針對性。

場景適配對比

開沃D10：作為開沃汽車純電商用車系列的主力車型，其空間設計圍繞“實用化、場景化”理念展開。5300mm標準長度適配多數(shù)城市物流需求，13座客運版通過合理軸距分配保證后排舒適性，側(cè)滑門設計兼顧乘客上下與貨物裝卸雙重需求，搭配寧德時代磷酸鐵鋰電池，實現(xiàn)空間與續(xù)航的平衡。

金旅海獅新能源：秉承“物流場景定制化”理念，GLE550以4510mm緊湊車身+280km續(xù)航，成為城市“最后一公里”配送利器；GLE1300則以5945mm超長車身+355km續(xù)航，構(gòu)建城際物流解決方案。兩款車型均標配ABS+EBD與電動助力轉(zhuǎn)向，選裝倒車影像等配置提升操作便利性。

小結(jié)：開沃D10憑借均衡的空間表現(xiàn)與多場景適配能力，適合需要兼顧客運與貨運的綜合運營商；金旅海獅新能源則通過精準的場景定位，為專業(yè)物流用戶提供從城市配送至城際運輸?shù)娜V系選擇。

總結(jié)

綜合對比來看，開沃D10與金旅海獅新能源在空間設計上各有側(cè)重。開沃D10以標準化尺寸與靈活布局見長，適合對空間多功能性有需求的用戶；金旅海獅新能源則通過差異化車型策略，以GLE550的靈活性與GLE1300的超大空間，滿足不同規(guī)模物流企業(yè)的細分需求。用戶在選購時，應根據(jù)實際運營場景（城市配送/城際運輸/客貨兩用）、貨物類型（輕拋貨/重貨/大件）及預算，選擇最匹配的車型。對于追求空間通用性的用戶，開沃D10的多高度選擇與座位布局更具優(yōu)勢；而專注專業(yè)物流的用戶，金旅海獅新能源的場景化設計則能帶來更高的運營效率。