奔騰M9和威然哪個質(zhì)量好更耐用

在中大型MPV市場中,奔騰M9與威然作為自主與合資品牌的代表車型,其質(zhì)量可靠性與耐用性一直是消費者關(guān)注的核心問題。本文將從動力系統(tǒng)、安全配置、空間表現(xiàn)及品牌技術(shù)積淀等維度,對兩款車型進(jìn)行深度對比分析,為家庭用戶與商務(wù)場景的購車決策提供專業(yè)參考。

奔騰M9和威然 價格

車系
車型
官方價

核心參數(shù)對比

奔騰M9全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(CA4GC20TD-35)+48V輕混系統(tǒng),匹配8AT手自一體變速箱,最大功率185kW(252馬力)、最大扭矩380N·m,官方0-100km/h加速8.93s,WLTC綜合油耗8.8L/100km;車身尺寸5280×2005×1945mm,軸距3200mm,采用2+2+3座椅布局。威然則提供2.0T高低功率版本,低功率(330TSI)186馬力/320N·m,高功率(380TSI)220馬力/350N·m,匹配7擋濕式雙離合變速箱,低功率版本W(wǎng)LTC綜合油耗7.76L/100km,高功率版本8.17L/100km;車身尺寸5346×1976×1781mm,軸距3180mm,后備廂常規(guī)容積436L,放倒后擴展至2100L。小結(jié):奔騰M9在動力參數(shù)上更具優(yōu)勢,而威然憑借更低的油耗表現(xiàn)和更長的車身長度占據(jù)空間靈活性優(yōu)勢。

奔騰M9和威然哪個質(zhì)量好更耐用

動力系統(tǒng)耐用性分析

奔騰M9搭載的CA4GC20TD-35發(fā)動機曾獲"中國心"十佳發(fā)動機稱號,采用350bar高壓直噴、米勒循環(huán)等技術(shù),配合48V輕混系統(tǒng)實現(xiàn)動力與油耗的平衡;8AT變速箱來自愛信,換擋平順性與可靠性經(jīng)過市場長期驗證。威然的2.0T發(fā)動機則采用大眾EA888系列技術(shù),高低功率版本均匹配7擋濕式雙離合變速箱,該動力組合在大眾多款車型上應(yīng)用廣泛,雙離合變速箱的低速頓挫問題通過軟件優(yōu)化得到改善,整體耐用性符合合資品牌標(biāo)準(zhǔn)。小結(jié):威然的動力系統(tǒng)經(jīng)過更長時間的市場檢驗,而奔騰M9的48V輕混系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟性上更具前瞻性。


安全配置與質(zhì)保政策

奔騰M9至尊型標(biāo)配前后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制(ESP)、剎車輔助(EBA)等全套主動安全系統(tǒng);全系標(biāo)配ISO FIX兒童座椅接口、胎壓顯示。威然全系標(biāo)配主/副駕安全氣囊、前后排頭部氣簾、前排側(cè)氣囊,中高配車型搭載IQ.Drive輔助系統(tǒng)(L2級),含主動剎車、車道保持、全速自適應(yīng)巡航等;整車質(zhì)保三年或10萬公里,符合合資品牌主流標(biāo)準(zhǔn)。小結(jié):威然在智能駕駛輔助系統(tǒng)上更為豐富,而奔騰M9的基礎(chǔ)安全配置同樣扎實,兩者在核心安全配置上各有側(cè)重。


空間實用性與舒適性配置

奔騰M9軸距達(dá)3200mm,第二排獨立座椅支持靠背/前后/腿托/腰托全維度調(diào)節(jié),至尊型配備加熱/通風(fēng)/按摩功能;雙側(cè)手動側(cè)滑門(尊享型)或右側(cè)電動側(cè)滑門(紀(jì)念版/至尊型)設(shè)計兼顧成本與便利性。威然車身長度5346mm,后備廂常規(guī)容積436L,放倒后擴展至2100L,中高配車型標(biāo)配雙側(cè)電動側(cè)滑門、第二排獨立座椅(帶加熱/通風(fēng)/按摩)、三區(qū)獨立空調(diào);全系標(biāo)配電子駐車、自動駐車、無鑰匙進(jìn)入/啟動等便利性功能。小結(jié):奔騰M9在第二排乘坐舒適性上更具優(yōu)勢,而威然的后備廂擴展性和雙側(cè)電動側(cè)滑門(中高配)更適合商務(wù)接待場景。


品牌技術(shù)積淀與用戶口碑

奔騰M9依托一汽集團"技術(shù)立企"理念,以"大空間、高配置、高性價比"為核心定位,針對家庭用戶與商務(wù)場景打造,在23-25萬價格區(qū)間提供超越同級的舒適配置。威然則延續(xù)大眾品牌"德系精工"設(shè)計理念,注重機械素質(zhì)的可靠性與空間的實用性,通過IQ.Drive智能輔助系統(tǒng)與數(shù)字化座艙(10.3英寸全液晶儀表+12英寸中控屏),平衡傳統(tǒng)燃油車的耐用性與現(xiàn)代科技體驗。根據(jù)2024年第三季度中型及中大型MPV質(zhì)量榜單,上汽大眾威然排名第八位,質(zhì)量測評分?jǐn)?shù)162分;奔騰M9排名第十一位,質(zhì)量測評分?jǐn)?shù)183分,兩款車型質(zhì)量測評分?jǐn)?shù)均小于或等于平均分。小結(jié):威然在品牌溢價和用戶口碑上略有優(yōu)勢,而奔騰M9憑借高性價比在配置上更具競爭力。


總結(jié)

綜合來看,奔騰M9與威然在質(zhì)量與耐用性上均表現(xiàn)不俗。奔騰M9憑借更大的軸距、更豐富的第二排舒適性配置和更高的動力參數(shù),適合注重家庭出行舒適性的用戶;而威然則以更長的市場驗證周期、更低的油耗表現(xiàn)和更豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng),更適合商務(wù)接待與長途出行場景。消費者在選擇時,可根據(jù)自身預(yù)算(奔騰M9 22.98-24.98萬,威然28.98-40.28萬)、使用場景及品牌偏好進(jìn)行綜合考量。對于追求高性價比的用戶,奔騰M9在23-25萬價格區(qū)間提供了超越同級的配置水平;而對于注重品牌可靠性與智能科技的用戶,威然則是更穩(wěn)妥的選擇。

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作者

抬頭那曙光
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這里是專業(yè)的單車與雙車測評作者,擅長通過結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)拆解性能參數(shù),結(jié)合場景化描述還原真實用車體驗,以方法論背書確保測評結(jié)論的嚴(yán)謹(jǐn)性。累計產(chǎn)出30+深度內(nèi)容,單篇最高獲10萬+技術(shù)控關(guān)注,聚焦真實用車生活,展現(xiàn)車輛全面實力。

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