在新能源商用車市場中，新途EV70與E全順作為兩款熱門輕客車型，其性價比對比一直是用戶關注的焦點。由于新途EV70參配信息獲取失敗，我們將結合現(xiàn)有資料，以E全順為核心展開分析，并基于部分搜索到的對比數(shù)據(jù)，為用戶提供參考。

核心參數(shù)對比

E全順：價格區(qū)間19.98萬-45.29萬，覆蓋20萬級小容量短軸車型到45萬級大容量加長軸車型。續(xù)航方面，短軸中頂6座（50.386kWh）CLTC續(xù)航210km，長軸高頂14/15座（100.96kWh）CLTC續(xù)航370km，2025款加長軸17座（100.96kWh）工信部續(xù)航340km。充電方面，短軸車型快充0.5小時，長軸及加長軸車型快充0.6小時。動力上，2024/2025款主力車型單電機211馬力（155kW），扭矩312N·m，前置前驅，最高車速100-120km/h?？臻g方面，車身尺寸涵蓋短軸（5230×2068×2440mm）、長軸（5998×2068×2720mm）、加長軸（6703×2164×2720mm），座位數(shù)從3座到17座不等，最大滿載質量3495-4980kg。配置上，標配電子駐車、ESP、定速巡航、倒車影像、LED大燈、胎壓監(jiān)測，高配可選360全景影像、電動側滑門、電動腳踏板、自動空調。質保方面，2023款整車質保三年或6萬公里。

新途EV70：根據(jù)搜索資料，廠商指導價22.65-28.48萬。以2025款精英版為例，指導價23.65萬，車身尺寸為長5364mm、寬2030mm、高2015mm、軸距3366mm。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航里程366km，電池容量77kWh，快充0.72小時，電池保修時間八年或40萬公里。動力上，電動機最大馬力204Ps、總功率150kW、總扭矩330N·m，純電動、固定齒比變速箱，前置前驅。操控方面，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為鋼板彈簧非獨立懸掛。配置上，安全氣囊數(shù)量為2個，駕駛輔助核心配置1項（定速巡航等），多媒體亮點配置0項。質保方面，整車保修五年或10萬公里。

小結：從現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看，E全順在價格覆蓋范圍、車身尺寸選擇、座位數(shù)多樣性上更具優(yōu)勢，能滿足不同場景需求；新途EV70在電池保修政策上更優(yōu)厚，續(xù)航里程表現(xiàn)也較為出色。

技術特點分析

E全順的技術特點十分突出。其價格區(qū)間跨度大，為不同預算的用戶提供了豐富選擇。續(xù)航與充電方面，不同車型的續(xù)航能力適配了不同的使用場景，快充時間短，能有效減少補能等待時間。動力性能上，211馬力的電機輸出，能滿足車輛在載貨或載客情況下的動力需求?？臻g設計上，多種軸距和車身高度的組合，使得車內空間利用率高，無論是物流運輸還是人員通勤，都能提供充足的空間。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜+后霍奇基斯懸掛（部分車型），承載/非承載式車身結合，既保證了乘坐舒適性，又能應對重載需求。

新途EV70雖然參配信息不全，但從已知數(shù)據(jù)可知，其在動力扭矩上略高于E全順，達到330N·m，這在起步和加速時可能會有更好的表現(xiàn)。后懸掛采用鋼板彈簧非獨立懸掛，這種結構在承載能力上有一定優(yōu)勢，適合經常運輸較重貨物的場景。

用戶體驗對比

E全順的用戶體驗優(yōu)勢明顯。場景適配性強，從3座廂貨用于城市物流，到17座客車滿足客運或通勤需求，覆蓋了商用全場景。充電效率實用，主力車型快充0.5-0.6小時，能滿足高頻運營車輛的補能需求，減少因充電耽誤的運營時間。駕駛便利性方面，電動助力轉向、電子駐車、定速巡航等配置，降低了駕駛員在長途駕駛或頻繁啟停時的工作強度，提升了駕駛的舒適性和便利性。乘坐舒適性上，高配車型配備自動空調、后座出風口，長軸/加長軸車型空間寬敞，為乘客提供了良好的乘坐環(huán)境。

新途EV70的用戶體驗也有可圈可點之處。較長的電池保修時間，讓用戶在電池使用周期內更放心。續(xù)航里程366km，能滿足大部分日常商用需求，減少了充電次數(shù)。前置前驅的驅動方式，在操控性和燃油經濟性（電動車型為電耗）上有一定優(yōu)勢。

品牌特色體現(xiàn)

E全順傳承了福特商用車的基因，耐用性是其一大亮點。霍奇基斯懸掛、承載/非承載車身設計，使其能夠適應商用重載的需求，在長期使用中保持穩(wěn)定的性能。模塊化布局通過不同軸距、電量、座位數(shù)的組合，精準匹配了物流、客運、多用途等不同場景，讓用戶可以根據(jù)自身需求選擇最合適的車型。安全標準方面，全系標配ESP、EBD、剎車輔助，主力車型配備電子駐車，符合商用車高安全要求，為駕駛員和乘客提供了可靠的安全保障。

新途EV70作為上汽大通的車型，依托品牌在商用車領域的技術積累，也具備一定的競爭力。雖然品牌影響力可能不及福特，但在部分配置和保修政策上展現(xiàn)了誠意。

總結

綜合來看，E全順和新途EV70各有優(yōu)勢。E全順在車型選擇豐富度、品牌影響力、部分技術參數(shù)上表現(xiàn)更優(yōu)，適合對車型多功能性和品牌有較高要求的用戶；新途EV70在電池保修、部分動力參數(shù)上更具吸引力，適合注重長期使用成本和特定動力需求的用戶。不過，由于新途EV70的參配信息獲取失敗，此次對比可能存在一定局限性。若要全面評估兩款車的性價比，還需等待新途EV70完整參配信息的公布，以便進行更精準的分析。用戶在選擇時，應根據(jù)自身的實際使用場景、預算以及對車輛各方面性能的側重來做出決策。