上汽奧迪E5即將在8月18日開(kāi)啟預(yù)售，作為奧迪純電領(lǐng)域的重磅產(chǎn)品，其以23.59萬(wàn)起的價(jià)格切入豪華純電市場(chǎng)，憑借800V高壓平臺(tái)、激光雷達(dá)智能駕駛、旅行車(chē)空間優(yōu)勢(shì)，成為兼顧科技、性能與實(shí)用性的新選擇。

AUDI E5 車(chē)型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

AUDI E5 2025款提供5款車(chē)型選擇，價(jià)格區(qū)間覆蓋23.59-31.99萬(wàn)，定位豪華純電中型旅行車(chē)。

• 先鋒型：23.59萬(wàn)，后置后驅(qū)，電機(jī)功率220kW/299馬力，0-100km/h加速6.1秒，CLTC續(xù)航618km，快充時(shí)間0.3小時(shí)，電池容量76kWh（磷酸鐵鋰），芯片算力254TOPS，核心優(yōu)勢(shì)是入門(mén)價(jià)格親民，滿足基礎(chǔ)需求。
• 先鋒plus型：26.99萬(wàn)，后置后驅(qū)，電機(jī)功率300kW/408馬力，0-100km/h加速5.0秒，CLTC續(xù)航773km，快充時(shí)間0.28小時(shí)，電池容量100kWh（三元鋰），芯片算力254TOPS，表現(xiàn)為長(zhǎng)續(xù)航與較快的快充速度，適合注重續(xù)航的用戶。
• 先鋒quattro型：26.99萬(wàn)，雙電機(jī)四驅(qū)，電機(jī)功率386kW/525馬力，0-100km/h加速3.9秒，CLTC續(xù)航623km，快充時(shí)間0.58小時(shí)，電池容量83kWh（三元鋰），芯片算力254TOPS，核心優(yōu)勢(shì)是四驅(qū)性能與較高的性價(jià)比。
• 欽定性能quattro型：27.99萬(wàn)，雙電機(jī)四驅(qū)，電機(jī)功率386kW/525馬力，0-100km/h加速3.9秒，CLTC續(xù)航570km，快充時(shí)間0.58小時(shí)，電池容量83kWh（三元鋰），芯片算力254TOPS，表現(xiàn)為性能取向，適合追求駕駛樂(lè)趣的用戶。
• 旗艦quattro型：31.99萬(wàn)，雙電機(jī)四驅(qū)，電機(jī)功率579kW/787馬力，0-100km/h加速3.4秒，CLTC續(xù)航647km，快充時(shí)間0.28小時(shí)，電池容量100kWh（三元鋰），芯片算力254TOPS，核心優(yōu)勢(shì)是頂級(jí)性能與豪華配置，代表車(chē)系最高水準(zhǔn)。

小結(jié)：AUDI E5通過(guò)不同車(chē)型配置，覆蓋了從入門(mén)到頂級(jí)的需求，用戶可根據(jù)自身預(yù)算和使用場(chǎng)景選擇合適的車(chē)型。

技術(shù)特點(diǎn)

AUDI E5全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)，配合寧德時(shí)代/時(shí)代上汽電芯，快充效率領(lǐng)先，其中先鋒plus型最快0.28小時(shí)補(bǔ)能，10分鐘可補(bǔ)能370km，大大緩解了用戶的續(xù)航焦慮。智能駕駛方面，搭載英偉達(dá)Drive Orin-X芯片（254TOPS算力）+1顆禾賽車(chē)頂激光雷達(dá)+L2級(jí)奧迪全景輔助駕駛，支持高速/城市導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道，還攜手Momenta打造L2++全域智駕，配備27個(gè)感知硬件，全場(chǎng)景情緒伙伴“奧迪助手”與MMI智慧島，提升了智能駕駛的體驗(yàn)。底盤(pán)與操控上，前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛，部分車(chē)型（旗艦quattro）標(biāo)配空氣懸掛（軟硬+高低調(diào)節(jié)）、后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，還有德國(guó)研發(fā)中心調(diào)校的雙電機(jī)，總功率579千瓦，RS級(jí)電驅(qū)，零百加速3.4秒，雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，quattro靈魂延續(xù)，CDC空懸，保證了車(chē)輛的操控性能。三電性能方面，旗艦quattro型雙電機(jī)輸出579kW/787馬力，加速3.4s；先鋒plus型續(xù)航達(dá)773km，兼顧性能與長(zhǎng)續(xù)航，電池方面，入門(mén)車(chē)型配76kWh磷酸鐵鋰電池，其余車(chē)型搭載寧德時(shí)代三元鋰電池（83kWh、100kWh），滿足不同用戶的續(xù)航需求。

用戶體驗(yàn)

空間與舒適上，軸距2950mm+5門(mén)5座旅行車(chē)結(jié)構(gòu)，后備廂容積347L，風(fēng)阻系數(shù)0.252，兼顧實(shí)用性與優(yōu)雅設(shè)計(jì)。全系標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、30色氛圍燈、熱泵空調(diào)、27英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表，旗艦型升級(jí)BOSE 18揚(yáng)聲器、全車(chē)多層隔音玻璃，車(chē)內(nèi)天然木皮與科技元素搭配，高通8295芯片配59英寸全景大屏，還有59英寸貫穿式4K廣域屏、兩側(cè)7英寸電子后視鏡屏、OLED曲面屏，提升了車(chē)內(nèi)的豪華感與科技感。智能交互方面，高通驍龍8295車(chē)機(jī)芯片+AUDI OS系統(tǒng)，支持CarPlay/HiCar/Carlink，標(biāo)配人臉識(shí)別、語(yǔ)音控制（“你好，AUDI”），系統(tǒng)由科大訊飛與火山引擎提供技術(shù)支持，中央扶手區(qū)域有“智慧島”系統(tǒng)，兼容多種互聯(lián)方式，方便用戶操作。安全配置上，全系標(biāo)配前排中央氣囊、前后頭部氣簾、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警，旗艦型增配電動(dòng)吸合門(mén)，保障了用戶的行車(chē)安全。細(xì)節(jié)體驗(yàn)上，標(biāo)配隱藏電動(dòng)門(mén)把手、無(wú)框車(chē)門(mén)、540度全景影像，高配車(chē)型含前排按摩、后排加熱，外觀上搭載一體式科技格柵集成燈光模塊，前后270°燈語(yǔ)光幕，尾部有473顆LED與紅外微孔鐳雕技術(shù)實(shí)現(xiàn)智慧燈語(yǔ)互動(dòng)功能，提升了車(chē)輛的豪華感與科技感。

品牌特色

AUDI E5延續(xù)奧迪“科技+豪華”基因，旅行車(chē)定位差異化，以5門(mén)旅行車(chē)車(chē)身打破純電轎車(chē)同質(zhì)化，兼顧實(shí)用性與優(yōu)雅設(shè)計(jì)。性能與豪華平衡，提供后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航（先鋒plus）、四驅(qū)性能（欽定/旗艦quattro）等多元選擇，覆蓋不同用戶需求。本土化適配方面，上汽奧迪聯(lián)合寧德時(shí)代、禾賽科技，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)優(yōu)化快充、智能駕駛功能，如標(biāo)配記憶泊車(chē)、遙控泊車(chē)，貼合日常使用場(chǎng)景，還有上汽奧迪聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能數(shù)字平臺(tái)，在嘉定安亭的上汽奧迪AUDI智造基地投產(chǎn)，應(yīng)用多項(xiàng)尖端工藝確保產(chǎn)品品質(zhì)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)由科大訊飛與火山引擎提供技術(shù)支持，兼容CarPlay、華為HiCar和Carlink，更符合中國(guó)用戶的使用習(xí)慣。

總結(jié)

AUDI E5以23.59萬(wàn)起的價(jià)格切入豪華純電市場(chǎng)，憑借800V高壓平臺(tái)、激光雷達(dá)智能駕駛、旅行車(chē)空間優(yōu)勢(shì)，成為兼顧科技、性能與實(shí)用性的新選擇。其通過(guò)不同車(chē)型配置覆蓋了不同用戶需求，在技術(shù)、用戶體驗(yàn)和品牌特色方面都有出色表現(xiàn)，打破豪華品牌電車(chē)智能不夠或丟駕控的刻板印象，融合奧迪技術(shù)底蘊(yùn)與中國(guó)智能科技，用“德系操控基底+中國(guó)智能上限”的公式，精準(zhǔn)狙擊傳統(tǒng)燃油轎跑用戶與科技先鋒群體的雙重期待，是奧迪電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的里程碑，也是其在中國(guó)新能源市場(chǎng)擴(kuò)張的重要起點(diǎn)。