風光E380和小鵬X9誰的空間大

在新能源MPV市場中,風光E380與小鵬X9分別代表了不同定位的空間解決方案。對于家庭用戶或商務場景而言,空間表現(xiàn)直接影響用車體驗,本文將從車身參數(shù)、實際體驗及設計理念多維度對比兩款車型的空間表現(xiàn),為消費者提供參考。

風光E380和小鵬X9 價格

車系
車型
官方價

核心參數(shù)對比

  • 風光E380:2023款換電版8座車型車身尺寸為4610×1750×1860mm,軸距2850mm,采用2+3+3座椅布局,提供8座配置。核心優(yōu)勢在于緊湊車身實現(xiàn)多座位布局,后排座椅支持整體放倒拓展裝載空間。
  • 小鵬X9:公開數(shù)據(jù)顯示車身尺寸5293×1988×1785mm,軸距3160mm,軸距比風光E380長310mm,車身寬度寬238mm,提供2+2+2(6座)和2+3+2(7座)布局。表現(xiàn)為車身尺寸全面領先,空間基礎條件更優(yōu)越。

小結:小鵬X9在車身尺寸和軸距上顯著優(yōu)于風光E380,為內(nèi)部空間提供了更充足的物理基礎。

風光E380和小鵬X9誰的空間大

空間技術特點對比

  • 風光E380:作為實用型純電MPV,通過緊湊車身(4610mm)與長軸距(2850mm)的組合優(yōu)化空間利用率,實現(xiàn)8座布局。后排座椅支持整體放倒,可拓展裝載空間,兼顧載人載物需求。
  • 小鵬X9:基于純電專屬架構(X-EEA 3.0)設計,超長軸距(3160mm)和寬體車身(1988mm)打造全場景舒適空間。第二排配備獨立航空座椅,支持電動調(diào)節(jié)、通風加熱等功能,空間靈活性和豪華感更強。

小結:小鵬X9在空間技術配置上更注重舒適性和豪華感,而風光E380則側重空間利用率和功能性。


實際乘坐體驗對比

  • 風光E380:8座布局適合多孩家庭或商務短途接駁,1860mm的車身高度保證頭部空間不壓抑。但1750mm的車身寬度導致第三排乘客橫向空間較緊湊,更適合身高175cm以下乘客乘坐。后排整體放倒后可兼顧拉貨需求,適合兼顧家用與輕度商用場景。
  • 小鵬X9:更長軸距和更寬車身帶來更舒展的乘坐空間,6座版第二排獨立座椅支持大角度調(diào)節(jié),7座版第三排腿部空間優(yōu)于同級別中大型MPV。常規(guī)后備箱容積更大,根據(jù)公開數(shù)據(jù),2025款純電版常規(guī)行李箱容積達755L,放倒第三排后最大容積可達2554L,適合長途家庭出行或高端商務接待。

小結:小鵬X9在實際乘坐舒適性和裝載能力上表現(xiàn)更優(yōu),風光E380則在座位數(shù)上更具優(yōu)勢。


空間設計理念對比

  • 風光E380:東風風光聚焦"實用型純電MPV"定位,以"高性價比多座位"為核心,通過緊湊車身+長軸距優(yōu)化內(nèi)部空間利用率,滿足下沉市場或務實用戶的多成員出行剛需,兼顧成本與功能性。
  • 小鵬X9:小鵬汽車以"智能豪華中大型MPV"為定位,通過超長軸距和寬體車身打造"全場景舒適空間"。結合智能座艙功能,強調(diào)高端家用與商務的雙重場景適配,風阻系數(shù)低至0.227,兼顧空間與能效。

小結:兩款車型空間設計理念差異明顯,風光E380側重實用性和成本控制,小鵬X9則追求豪華感和全場景適應性。


總結

綜合對比來看,小鵬X9的空間表現(xiàn)更具優(yōu)勢,無論是車身尺寸、軸距還是實際乘坐空間,均全面領先于風光E380。小鵬X9憑借更長的軸距(3160mm vs 2850mm)、更寬的車身(1988mm vs 1750mm)以及更高的空間配置,在乘坐舒適性和裝載能力上表現(xiàn)更出色,適合追求高品質(zhì)出行體驗的用戶。而風光E380的優(yōu)勢在于13-17萬價格區(qū)間內(nèi)的8座純電布局,通過優(yōu)化空間利用率滿足多成員出行需求,更適合預算有限但對座位數(shù)有明確要求的務實用戶。消費者可根據(jù)自身預算、座位需求和使用場景選擇合適的車型。

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作者

日暮里
日暮里
【評測中心】作者專注單車測評、雙車對比等領域,以結構化數(shù)據(jù)為核心,結合場景化描述還原真實用車生活,通過方法論背書確保內(nèi)容專業(yè)權威。累計產(chǎn)出超200篇深度測評,覆蓋30+主流車系,獲10萬+技術控與發(fā)燒友關注,用精準數(shù)字與場景化解析展現(xiàn)車輛全面實力。

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