作為一款面向個體商戶和城鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)者的實用型微面，東風(fēng)小康C36II系列通過2025款超豪型的配置升級，實現(xiàn)了"加量不加價"的市場策略，為預(yù)算有限但追求實用性的用戶提供了更具性價比的選擇。在4.98萬元的價格區(qū)間內(nèi)，該車型通過純油與雙燃料的動力選擇、靈活的座椅布局以及針對性的配置升級，精準(zhǔn)匹配了城鄉(xiāng)物流、短途客運(yùn)和個體經(jīng)營等多元場景需求。

東風(fēng)小康C36II 車型及價格

核心參數(shù)對比

• 2024款標(biāo)準(zhǔn)型：官方指導(dǎo)價4.98萬元，搭載1.5L L4（DK15）汽油發(fā)動機(jī)，最大功率82kW（111馬力），CLTC綜合油耗7.5L/100km，提供2/5/7座布局選擇，軸距3050mm。核心配置包括前電動車窗、后倒車?yán)走_(dá)、ABS+EBD等基礎(chǔ)功能，8英寸中控屏、倒車影像和仿皮座椅為選裝配置。
• 2025款超豪型CNG：官方指導(dǎo)價同樣為4.98萬元，采用1.5L L4（DK15NC）雙燃料發(fā)動機(jī)，最大功率72kW（98馬力），配備105L氣罐，提供6/7座布局，軸距保持3050mm不變。核心配置升級為標(biāo)配8英寸觸控中控屏、360度全景影像、仿皮座椅、全車電動車窗，新增后視鏡電動調(diào)節(jié)、自動頭燈和胎壓報警功能。

小結(jié)：在相同價格下，2025款超豪型在配置水平上實現(xiàn)了全面超越，尤其在舒適性和便利性配置方面提升顯著，同時提供了更經(jīng)濟(jì)的雙燃料動力選擇。

配置升級解析

東風(fēng)小康C36II 2025款超豪型的配置升級體現(xiàn)了"精準(zhǔn)實用"的產(chǎn)品思路，所有新增配置均直擊微面用戶的核心痛點(diǎn)。在信息娛樂方面，從標(biāo)準(zhǔn)型的選裝8英寸中控屏升級為標(biāo)配觸控式中控屏，并將普通倒車影像升級為360度全景影像系統(tǒng)，這一升級對于車身尺寸達(dá)4500×1680×2000mm的微面而言意義重大，有效解決了窄路通行和停車時的盲區(qū)問題，提升了駕駛安全性。

舒適性配置的提升同樣顯著，座椅材質(zhì)從織物升級為仿皮材質(zhì)，不僅提升了內(nèi)飾質(zhì)感，更重要的是仿皮材質(zhì)相比織物更耐臟易清潔，非常適合頻繁載人或偶爾拉貨的使用場景。車窗控制方面，從標(biāo)準(zhǔn)型的僅前排電動車窗升級為全車電動車窗，配合新增的后視鏡電動調(diào)節(jié)功能，大大減少了用戶在日常使用中的手動操作頻率，提升了便利性。

安全配置方面，在原有ABS防抱死+EBD制動力分配的基礎(chǔ)上，超豪型新增了胎壓報警功能，雖然并非直接式胎壓監(jiān)測，但對于經(jīng)常行駛在非鋪裝路面的微面用戶而言，能夠及時發(fā)現(xiàn)輪胎異常，降低了長途行駛的安全風(fēng)險。自動頭燈的加入則提升了夜間行車的便利性，尤其適合城鄉(xiāng)結(jié)合部復(fù)雜的照明條件。

動力系統(tǒng)選擇

東風(fēng)小康C36II系列提供兩種動力方案以適應(yīng)不同用戶需求。標(biāo)準(zhǔn)型采用純汽油動力，1.5L發(fā)動機(jī)可輸出111馬力，匹配5擋手動變速箱，中置后驅(qū)布局保證了動力傳輸效率，CLTC綜合油耗7.5L/100km在同級別車型中處于中等偏上水平，適合對動力響應(yīng)有一定要求且加氣不便的用戶。

2025款超豪型則采用雙燃料動力系統(tǒng)，配備105L大容量氣罐，燃?xì)饽Ｊ较碌氖褂贸杀撅@著低于汽油模式（CNG單價約為汽油的1/2），對于日均行駛里程較長的個體商戶而言，能有效降低運(yùn)營成本。雖然雙燃料版本的最大功率降至98馬力，但對于以承載為主的微面車型而言，動力表現(xiàn)完全能夠滿足日常使用需求。

值得注意的是，兩款車型均采用鋼板彈簧非獨(dú)立后懸掛，這種結(jié)構(gòu)雖然在舒適性上有所妥協(xié)，但能夠提供更強(qiáng)的承載能力，配合3050mm的長軸距，使得C36II系列具備了優(yōu)秀的空間拓展性和承載可靠性，最大滿載質(zhì)量可達(dá)1970kg，適合城鄉(xiāng)物流運(yùn)輸場景。

空間與場景適配

東風(fēng)小康C36II的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計充分考慮了微面用戶"客貨兩用"的核心需求，3050mm的長軸距為內(nèi)部空間布局提供了良好基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)型提供2座、5座和7座三種布局選擇，其中2座版本可以將后排完全作為載貨空間，適合純貨運(yùn)需求；5座和7座版本則兼顧了載人需求，第二排座椅支持折疊，能夠在必要時拓展載貨空間。

2025款超豪型雖然僅提供6座和7座布局，但通過優(yōu)化座椅設(shè)計，保證了每個座位的基本舒適性，同時中排座椅采用獨(dú)立設(shè)計，方便乘客進(jìn)出。車身尺寸方面，2000mm的高度保證了充足的頭部空間，即使身高180cm的乘客也能獲得舒適的乘坐體驗。側(cè)滑門設(shè)計則方便了乘客上下車和貨物裝卸，尤其適合經(jīng)常在狹窄區(qū)域作業(yè)的用戶。

在實際使用場景中，C36II系列的空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。以7座版本為例，在滿員情況下仍能保持一定的行李空間；將最后一排座椅折疊后，可獲得進(jìn)深超過1.5米的平整載貨空間，裝載能力媲美小型貨車。這種靈活的空間布局使得C36II既能滿足個體商戶的貨物運(yùn)輸需求，也能承擔(dān)小團(tuán)體出行的任務(wù)，真正實現(xiàn)了"一車多用"。

購買建議

對于預(yù)算有限、注重實用性的用戶，東風(fēng)小康C36II系列提供了明確的選擇導(dǎo)向。如果您主要在城市及周邊使用，加氣條件不便，且對動力有一定要求，2024款標(biāo)準(zhǔn)型的純汽油版本是合適選擇，其111馬力的動力輸出和7.5L的油耗表現(xiàn)能夠滿足日常需求，基礎(chǔ)配置也足以應(yīng)對大多數(shù)使用場景。

如果您的日均行駛里程較長，尤其是在有便利加氣條件的地區(qū)運(yùn)營，2025款超豪型CNG雙燃料版本無疑是更具性價比的選擇。雖然動力輸出略有降低，但105L氣罐帶來的續(xù)航優(yōu)勢和燃?xì)饽Ｊ较碌牡统杀緝?yōu)勢，能夠在長期使用中節(jié)省可觀的費(fèi)用。更重要的是，在相同的4.98萬元價格下，超豪型獲得了全面升級的配置，這些配置的實際價值遠(yuǎn)超過動力上的微小差異。

特別值得注意的是，兩款車型均標(biāo)配了雙蒸發(fā)箱空調(diào)系統(tǒng)，這對于經(jīng)常在炎熱天氣下行駛的用戶而言是重要的舒適性保障。在選擇具體配置時，建議優(yōu)先考慮使用場景：純貨運(yùn)為主的用戶可選擇2座版本以獲得最大載貨空間；兼顧載人的用戶則應(yīng)根據(jù)常用乘客數(shù)量選擇5-7座版本。

總結(jié)

東風(fēng)小康C36II系列通過2025款超豪型的推出，成功實現(xiàn)了"加量不加價"的產(chǎn)品升級，在4.98萬元的價格區(qū)間內(nèi)提供了更具競爭力的配置水平。其核心優(yōu)勢在于精準(zhǔn)把握了微面用戶的真實需求，所有配置升級均圍繞實用性展開，沒有冗余的華而不實功能。雙燃料動力選項和靈活的座椅布局進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的適用范圍，能夠滿足從個體商戶到短途客運(yùn)的多元需求。

對于預(yù)算有限但追求實用的消費(fèi)者而言，C36II系列尤其是2025款超豪型CNG版本，憑借其全面升級的配置、經(jīng)濟(jì)的使用成本和可靠的承載能力，成為5萬元級微面市場中極具競爭力的選擇。東風(fēng)小康作為專注微面/微卡市場的品牌，通過C36II系列再次展現(xiàn)了其對細(xì)分市場的深刻理解，將"實用主義"的品牌基因貫徹到產(chǎn)品的每一個細(xì)節(jié)中。