威麟R08 EV作為奇瑞旗下首款純電皮卡，于2026年初正式上市，以12.78-15.88萬元的價格區(qū)間切入高端純電皮卡市場。這款車型憑借靈活的續(xù)航選擇、強勁的動力性能、兼顧承載與越野的底盤結構，以及豐富的智能配置，為商用及兼顧家用的用戶群體提供了環(huán)保高效的新選擇。本文將從核心參數、技術特點、用戶體驗及品牌定位四個維度，全面解析威麟R08 EV的核心賣點。

威麟R08 EV 車型及價格

核心參數對比

威麟R08 EV提供6款車型配置，覆蓋不同預算與使用場景需求。其中，經濟版標箱車型起售價12.78萬元，搭載66.5kWh億緯動力電池，CLTC續(xù)航405km，軸距3230mm，貨箱尺寸1530×1620×515mm，適合對靈活性要求較高的城市配送場景；豪華版兩驅長箱飛手基礎型售價14.88萬元，配備88kWh寧德時代電池，CLTC續(xù)航510km，軸距3510mm，貨箱容積1.49m3，兼顧長續(xù)航與大裝載空間；四驅長箱豪華版則以15.88萬元的價格，提供雙電機四驅系統(tǒng)，最大功率408Ps，最大滿載質量3495kg，滿足重載與輕度越野需求。小結：威麟R08 EV通過不同配置組合，實現(xiàn)了從入門級城配到高端多功能皮卡的全覆蓋，價格梯度清晰，適配性強。

續(xù)航與三電系統(tǒng)

威麟R08 EV的三電系統(tǒng)設計充分考慮商用場景的多樣化需求。基礎版本采用66.5kWh億緯動力磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航405km，滿足日常城市配送；高配版本升級為88kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池，續(xù)航提升至505-510km，適合中長途貨運。全系搭載永磁同步電機，單電機版本最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩350N·m，0-100km/h加速8.8秒；四驅版本雙電機綜合功率300kW（408Ps），總扭矩540N·m，加速性能達到5.0秒，動力表現(xiàn)超越同價位燃油皮卡。值得注意的是，66kWh電池車型支持2C快充技術，常溫下15%充至80%僅需25分鐘，大幅縮短補能時間，提升運營效率。

空間與承載能力

作為一款皮卡車型，威麟R08 EV在空間設計上兼顧載人載貨雙重需求。長箱版車型軸距3510mm，貨箱尺寸1810×1620×515mm，容積達1.49m3，配合3495kg的最大滿載質量（四驅版），能夠滿足大部分貨運場景；標箱版軸距3230mm，車身更靈活，適合城市狹窄路段通行。車身結構采用非承載式設計，搭配雙叉臂前懸架與鋼板彈簧后懸架，既保證了240mm的高離地間隙（電池包），具備32°接近角與23°離去角的通過性，又能提供出色的承載能力。此外，5座布局設計讓車輛在貨運之余，可滿足多人出行需求，實用性進一步提升。

智能與安全配置

威麟R08 EV在智能化配置上向乘用化靠攏，全系標配12.3英寸中控屏，支持車聯(lián)網、OTA升級與手機互聯(lián)功能，豪華版額外配備實時路況顯示，提升導航效率。安全方面，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBA緊急制動輔助、TCS牽引力控制等主動安全配置全系標配，高配車型還搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應巡航、車道保持輔助等功能。智能座艙方面，高配車型采用高通驍龍8155芯片，15.6英寸中控屏操作流暢，支持十大生態(tài)鏈接，滿足用戶娛樂與辦公需求。值得一提的是，植保飛手型車型配備6kW外放電接口，為戶外作業(yè)提供電力支持，拓展使用場景。

駕駛與操控體驗

威麟R08 EV的駕駛性能表現(xiàn)突出。單電機版本動力輸出平順，支持標準、舒適、經濟、運動四種駕駛模式，電子旋鈕換擋配合定速巡航功能，降低長途駕駛疲勞；四驅版本則憑借540N·m的強大扭矩，在重載或復雜路況下仍能保持充足動力儲備。底盤調校上，非承載式車身配合雙叉臂前懸，有效過濾路面顛簸，提升駕駛舒適性；后鋼板彈簧懸架則保證了重載時的穩(wěn)定性。32°接近角與23°離去角的設計，使其能夠應對輕度越野場景，如工地、鄉(xiāng)村土路等非鋪裝路面，適應性較強。

實用便利性與成本優(yōu)勢

威麟R08 EV在細節(jié)配置上注重用戶日常使用體驗。全系標配無鑰匙進入、電動調節(jié)后視鏡、駕駛位電動座椅、全車車窗防夾手功能，豪華版還配備倒車影像，提升操作便利性。貨箱設計上，平底貨箱版本減少貨物滑動，長箱版本則提供更大裝載空間，用戶可根據需求選擇。成本方面，純電驅動帶來顯著優(yōu)勢，按商用車年均行駛3萬公里計算，電費成本僅為燃油車的1/3左右；購置稅約5654-7026元，低于同級別燃油皮卡，長期使用經濟性突出。

品牌定位與市場價值

威麟作為專注商用車領域的品牌，R08 EV的推出填補了12-16萬區(qū)間高端純電皮卡的市場空白。其核心設計理念“電動化+實用性”精準擊中商用用戶痛點，通過寧德時代與億緯動力雙電芯品牌保障三電系統(tǒng)可靠性，兼顧貨運承載力與乘用化智能配置，為用戶提供環(huán)保、高效、多功能的解決方案。相比傳統(tǒng)燃油皮卡，威麟R08 EV在運營成本、動力性能、智能配置等方面均有明顯優(yōu)勢，有望成為商用皮卡電動化轉型的重要選擇。

總結

威麟R08 EV憑借靈活的續(xù)航選擇、強勁的動力性能、出色的承載能力以及豐富的智能配置，在高端純電皮卡市場樹立了新標桿。12.78-15.88萬元的價格區(qū)間覆蓋廣泛用戶群體，從城市配送的經濟版到兼顧越野與重載的四驅豪華版，滿足不同場景需求。其核心優(yōu)勢在于：純電驅動帶來的低成本運營、寧德時代/億緯動力雙品牌電池保障、非承載式車身的多功能性，以及向乘用化靠攏的智能配置。對于商用用戶而言，威麟R08 EV不僅是一款工具車，更是提升運營效率、降低成本的智能伙伴，有望在純電皮卡市場占據重要地位。