五菱繽果S和AION UT Super推薦哪個(gè)好

在6-9萬(wàn)級(jí)小型純電市場(chǎng),五菱繽果S與AION UT Super憑借高性價(jià)比成為熱門選擇。前者延續(xù)五菱“人民代步車”基因,以均衡配置覆蓋多元需求;后者依托埃安新能源技術(shù)積累,主打空間與補(bǔ)能靈活性。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)三方面展開對(duì)比,為消費(fèi)者提供購(gòu)車參考。

五菱繽果S和AION UT Super 價(jià)格

車系
車型
官方價(jià)

核心參數(shù)對(duì)比

五菱繽果S提供四款配置,價(jià)格區(qū)間6.68-7.98萬(wàn),CLTC續(xù)航325km/430km可選;AION UT Super為單車型定價(jià)8.99萬(wàn),CLTC續(xù)航500km。動(dòng)力方面,繽果S搭載75kW永磁同步電機(jī)(102馬力),扭矩180N·m;AION UT Super配備100kW電機(jī)(136馬力),扭矩145N·m。空間維度,繽果S軸距2610mm,擴(kuò)展后備廂1450L;AION UT Super軸距2750mm,擴(kuò)展容積1600L。充電效率上,繽果S全系快充30-80%需35分鐘,430km版本慢充6.5小時(shí);AION UT Super快充26分鐘即可完成同比例補(bǔ)能,且支持換電與車電分離(月租499元)。

小結(jié):繽果S以更低價(jià)格實(shí)現(xiàn)續(xù)航與配置的靈活組合,AION UT Super則在續(xù)航、空間與補(bǔ)能方式上更具優(yōu)勢(shì)。

五菱繽果S和AION UT Super推薦哪個(gè)好

技術(shù)特點(diǎn)對(duì)比

五菱繽果S的核心優(yōu)勢(shì)在于“均衡性價(jià)比”:6.68萬(wàn)325km尊享款已標(biāo)配12.8英寸中控屏、無(wú)線充電、定速巡航等配置,7.28萬(wàn)430km尊享款實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航與快充結(jié)合,配置水平超越同價(jià)位競(jìng)品。其75kW電機(jī)+180N·m扭矩的動(dòng)力組合,配合四種駕駛模式,城市起步輕快;2610mm軸距在小型車中領(lǐng)先,1450L擴(kuò)展后備廂滿足家庭載物需求。

AION UT Super則聚焦“補(bǔ)能與空間”:500km續(xù)航覆蓋中短途出行,75kW快充+換電+車電分離的組合解決充電焦慮;2750mm長(zhǎng)軸距帶來(lái)寬裕后排空間,1600L后備廂容積更優(yōu);寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池+熱泵空調(diào),提升低溫續(xù)航穩(wěn)定性。

小結(jié):繽果S適合預(yù)算敏感且追求配置均衡的用戶,AION UT Super更貼合注重長(zhǎng)續(xù)航與補(bǔ)能靈活性的消費(fèi)者。


用戶體驗(yàn)對(duì)比

五菱繽果S的用戶體驗(yàn)亮點(diǎn)集中在“實(shí)用與便利”:35分鐘快充可應(yīng)急補(bǔ)能,家用慢充時(shí)間合理;2610mm軸距保證175cm乘客后排舒適乘坐,25處儲(chǔ)物空間(含口紅槽、補(bǔ)妝臺(tái))細(xì)節(jié)貼心;全系標(biāo)配的無(wú)線充電、皮質(zhì)方向盤提升日常使用質(zhì)感,旗艦款540度全景影像降低泊車難度。

AION UT Super則側(cè)重“舒適與靈活”:換電模式實(shí)現(xiàn)2分鐘補(bǔ)能,車電分離降低8.99萬(wàn)購(gòu)車門檻;熱泵空調(diào)在-10℃環(huán)境下續(xù)航提升約15%;懷擋設(shè)計(jì)+無(wú)鑰匙進(jìn)入操作順手,CarPlay/HiCar覆蓋主流手機(jī)互聯(lián)需求。不過(guò)其入門版內(nèi)飾塑料感較強(qiáng),與中高配存在差距。

小結(jié):繽果S更懂家庭用戶細(xì)節(jié)需求,AION UT Super在補(bǔ)能靈活性與低溫適應(yīng)性上表現(xiàn)更佳。


品牌與質(zhì)保對(duì)比

五菱繽果S延續(xù)“人民的代步車”理念,六年或15萬(wàn)公里整車質(zhì)保+電池預(yù)加熱功能,降低北方用戶冬季續(xù)航焦慮;AION UT Super依托埃安新能源技術(shù)積累,參考品牌常規(guī)政策提供三電終身質(zhì)保,換電體系成熟度更高。

小結(jié):五菱質(zhì)保政策明確,埃安三電終身質(zhì)保更具吸引力,但需確認(rèn)UT Super是否完全適用。


總結(jié)

綜合來(lái)看,五菱繽果S以6-8萬(wàn)價(jià)格實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)續(xù)航+快充+大空間+高配置”的均衡體驗(yàn),適合預(yù)算6-8萬(wàn)、注重性價(jià)比與實(shí)用性的年輕上班族或家庭第二輛車用戶,推薦7.28萬(wàn)430km尊享款,兼顧續(xù)航與配置;AION UT Super 8.99萬(wàn)的定價(jià)雖略高,但500km續(xù)航、換電補(bǔ)能與2750mm軸距空間,更適合對(duì)續(xù)航與空間有較高要求的用戶,車電分離方案可進(jìn)一步降低購(gòu)車壓力。消費(fèi)者可根據(jù)預(yù)算與核心需求選擇:預(yù)算有限選繽果S,追求長(zhǎng)續(xù)航與補(bǔ)能靈活則選AION UT Super。

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作者

萬(wàn)文瑞
萬(wàn)文瑞
專注單車測(cè)評(píng)、雙車對(duì)比等深度內(nèi)容,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為核心,結(jié)合場(chǎng)景化描述還原真實(shí)用車生活,用方法論背書構(gòu)建專業(yè)體系。累計(jì)產(chǎn)出120+篇測(cè)評(píng)報(bào)告,覆蓋30+主流車型,吸引超5萬(wàn)技術(shù)控與發(fā)燒友關(guān)注,為用戶提供權(quán)威、可信的決策參考。

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