在新能源汽車市場競爭白熱化的當(dāng)下，中大型純電SUV領(lǐng)域涌現(xiàn)出眾多實(shí)力選手。智己LS7 2025款煥新版Ultra作為上汽旗下高端品牌的旗艦車型，以科技豪華為核心賣點(diǎn)；而即將上市的小米YU7則憑借高性價(jià)比與強(qiáng)技術(shù)配置，成為市場焦點(diǎn)。兩款車型在性能、智能、空間等維度各有千秋，消費(fèi)者如何根據(jù)自身需求做出選擇，需要從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等多方面進(jìn)行深度對比。

智己LS7和小米YU7 價(jià)格

核心參數(shù)對比

• 智己LS7 2025款煥新版Ultra：售價(jià)33.99萬，定位中大型純電SUV，車身尺寸5049×2002×1784mm，軸距3060mm。動(dòng)力系統(tǒng)采用雙電機(jī)四驅(qū)，總功率579kW（787馬力），總扭矩800N·m，官方0-100km/h加速3.9s。CLTC純電續(xù)航700km，800V平臺支持快充0.28小時(shí)（約17分鐘），電池容量100kWh（三元鋰）。懸掛系統(tǒng)配備空氣懸掛+電磁感應(yīng)懸掛（軟硬+高低調(diào)節(jié)）、后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向。智能駕駛芯片為英偉達(dá)Orin-X（254TOPS），車機(jī)芯片高通8295P。
• 小米YU7超長續(xù)航高性能四驅(qū)Max版：售價(jià)32.99萬，車身尺寸4999×1996×1600mm，軸距3000mm。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)總馬力690Ps，0-100km/h加速3.23s。CLTC續(xù)航760km，800V平臺快充0.2小時(shí)（約12分鐘），電池容量101.7kWh（三元鋰）。懸掛系統(tǒng)采用雙腔空氣懸掛+軟硬高低調(diào)節(jié)。智能駕駛芯片英偉達(dá)Drive Thor-U（700TOPS），車機(jī)芯片高通驍龍8 Gen3。

小結(jié)：智己LS7在車身尺寸、軸距上略占優(yōu)勢，小米YU7在加速性能、快充速度、智能芯片算力方面表現(xiàn)更優(yōu)，價(jià)格上小米YU7更具競爭力。

性能與續(xù)航對比

智己LS7 2025款煥新版Ultra搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率579kW，800N·m的扭矩輸出帶來3.9s的破百成績，性能表現(xiàn)強(qiáng)勁。CLTC續(xù)航700km，15.9kWh/100km的低電耗優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn)。800V高壓平臺支持17分鐘快充，補(bǔ)能效率較高。小米YU7超長續(xù)航高性能四驅(qū)Max版則以690Ps馬力實(shí)現(xiàn)3.23s破百，加速性能更勝一籌。CLTC續(xù)航760km，101.7kWh電池容量提供充足能量儲(chǔ)備，800V平臺快充僅需12分鐘，補(bǔ)能速度領(lǐng)先。此外，小米YU7后驅(qū)版CLTC續(xù)航達(dá)835km，能更好滿足長途出行需求。從性能角度看，小米YU7加速更快；續(xù)航方面，小米YU7后驅(qū)版優(yōu)勢明顯，Max版也略高于智己LS7；補(bǔ)能效率上，小米YU7快充速度更快。

智能駕駛與車機(jī)系統(tǒng)對比

智己LS7搭載英偉達(dá)Orin-X芯片（254TOPS），配備1顆激光雷達(dá)（速騰聚創(chuàng)）+11攝像頭+12超聲波雷達(dá)+3毫米波雷達(dá)，硬件配置齊全，支持高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛（選裝）、記憶泊車等功能。車機(jī)系統(tǒng)采用IM OS，搭載高通8295P芯片，12.8+26.3英寸雙屏（LCD+AMOLED）+15.5英寸副駕娛樂屏，交互體驗(yàn)流暢。小米YU7全系標(biāo)配英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（700TOPS），算力達(dá)智己LS7的2.75倍，配備1顆禾賽AT128激光雷達(dá)（探測200m）+11攝像頭+12超聲波雷達(dá)+1毫米波雷達(dá)，智能駕駛硬件基礎(chǔ)更扎實(shí)。車機(jī)系統(tǒng)為澎湃OS，搭載高通驍龍8 Gen3芯片，16.1英寸3K中控屏+全液晶儀表，支持CarPlay/CarLife，操作響應(yīng)迅速。在智能駕駛潛力上，小米YU7憑借更高算力芯片更具優(yōu)勢；車機(jī)系統(tǒng)方面，兩者流暢度都較高，但小米YU7的生態(tài)協(xié)同（與小米手機(jī)、智能家居互聯(lián)）是加分項(xiàng)。

空間與舒適性對比

智己LS7車身軸距3060mm，后排腿部空間寬敞，后備廂容積727L（放倒后1789L），前備廂54L，儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò)。懸掛系統(tǒng)采用空氣懸掛+電磁感應(yīng)懸掛+后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，能有效過濾路面顛簸，配合主動(dòng)降噪+多層隔音玻璃，營造靜謐座艙。后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/按摩等配置提升了乘坐舒適性。小米YU7軸距3000mm，后排空間同樣充裕，后備廂容積678L（放倒后1758L），前備廂141L，儲(chǔ)物空間合計(jì)更有優(yōu)勢。懸掛系統(tǒng)方面，Max版配備雙腔空氣懸掛，支持軟硬高低調(diào)節(jié)，舒適性表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配三區(qū)熱泵空調(diào)、前排通風(fēng)/加熱、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱+液晶屏，Max版升級25揚(yáng)聲器音響，可選裝車載冰箱、座椅按摩。在空間方面，智己LS7軸距更長，后排腿部空間略占優(yōu)勢；小米YU7前備廂容積更大，儲(chǔ)物靈活性更高。舒適性配置上，兩者都較為豐富，智己LS7的后排座椅按摩為標(biāo)配，小米YU7則需要選裝。

用戶體驗(yàn)與品牌特色對比

智己LS7作為上汽旗下高端品牌車型，主打“科技豪華”理念。內(nèi)飾采用大地象灰等質(zhì)感配色，仿皮座椅可選真皮，搭配無框車門、電動(dòng)吸合門等細(xì)節(jié)，營造高端座艙氛圍。依托上汽集團(tuán)技術(shù)積累，在三電系統(tǒng)、底盤調(diào)校等方面體現(xiàn)大廠功底。用戶體驗(yàn)上，空氣懸掛+后輪轉(zhuǎn)向帶來較好的操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，24揚(yáng)聲器音響提升了座艙娛樂體驗(yàn)。小米YU7則以“科技平權(quán)”為品牌特色，25萬級價(jià)格實(shí)現(xiàn)800V高壓平臺、激光雷達(dá)等高端配置下放。澎湃OS系統(tǒng)可與小米手機(jī)、智能家居無縫互聯(lián)，打造“人車家全生態(tài)”體驗(yàn)。用戶體驗(yàn)上，超長續(xù)航解決里程焦慮，800V快充實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能，澎湃OS車機(jī)交互流暢。此外，小米YU7的245/55R19輪胎更換成本較低，單條約600多元，降低了后期使用成本。

總結(jié)

智己LS7 2025款煥新版Ultra在車身尺寸、軸距、底盤調(diào)校（后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向）、品牌豪華感方面表現(xiàn)突出，適合追求高端座艙體驗(yàn)、注重品牌背景的消費(fèi)者。小米YU7則在性能（加速更快）、續(xù)航（后驅(qū)版835km）、快充速度（12分鐘）、智能芯片算力（700TOPS）、價(jià)格競爭力以及生態(tài)互聯(lián)方面更具優(yōu)勢，適合注重性價(jià)比、追求極致性能與智能體驗(yàn)、有小米生態(tài)產(chǎn)品的用戶。如果預(yù)算充足，追求豪華感與大廠品質(zhì)，智己LS7是不錯(cuò)選擇；若更看重性能、智能與性價(jià)比，小米YU7則更具吸引力。消費(fèi)者可根據(jù)自身對品牌、性能、智能、價(jià)格的優(yōu)先級排序做出最終決策。