別克GL8和傳祺M8性價比大比拼

在中高端MPV市場,別克GL8與傳祺M8是兩款備受關注的車型,前者以商務標桿著稱,后者憑借高性價比快速崛起。本文將從價格、動力、空間、配置等維度展開深度對比,為消費者提供客觀選購參考。

別克GL8和傳祺M8 價格

車系
車型
官方價

核心參數(shù)對比

  • 別克GL8:汽油版30.99-36.99萬,混動版待公布;汽油版搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng),最大功率174kW(237馬力),WLTC油耗8.12L/100km;軸距3088mm,提供6/7座布局;標配L2級輔助駕駛、高通8155芯片。
  • 傳祺M8:17.98-34.28萬,覆蓋領秀(17.98-19.28萬)、大師(22.98-24.98萬)、宗師(26.98-34.28萬)三大系列;汽油版2.0T最大功率185kW(252馬力),混動版WLTC油耗6.15L/100km;軸距3070mm,全系7座布局;中高配標配L2級輔助駕駛、高通8155芯片。

小結:傳祺M8價格區(qū)間更廣,入門門檻比GL8低約12萬;動力參數(shù)上,傳祺M8汽油版馬力更優(yōu),混動版油耗比GL8汽油版低24%;空間方面,GL8軸距略長,傳祺M8車身更寬更高。

別克GL8和傳祺M8性價比大比拼

動力與能耗表現(xiàn)

別克GL8汽油版采用2.0T+9AT+48V輕混組合,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,0-100km/h加速9.6s,WLTC油耗8.12L/100km,兼顧動力與燃油經(jīng)濟性;混動版尚未公布參數(shù),但預計會進一步降低能耗。傳祺M8汽油版搭載2.0T+8AT,最大功率185kW,峰值扭矩390N·m,動力輸出更強;混動版采用2.0T米勒循環(huán)發(fā)動機+DHT混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率270kW,WLTC油耗僅6.15L/100km,比GL8汽油版低24%,每年行駛2萬公里可節(jié)省油費約3000元(按95號汽油8元/L計算)。

小結:傳祺M8在動力參數(shù)和混動能耗上更具優(yōu)勢,尤其混動版節(jié)能效果顯著;GL8汽油版動力調(diào)校偏向平順,適合商務場景的平穩(wěn)駕駛。


空間與舒適性配置

別克GL8軸距3088mm,車身長5219mm,提供6座/7座布局,第二排獨立座椅支持多向電動調(diào)節(jié)(部分車型含腿托/腰托),后備廂容積521L(放倒后1650L);中高配車型配備雙側電動側滑門、BOSE音響、15.6英寸后排液晶屏,打造豪華商務座艙。傳祺M8軸距3070mm,車身寬1893mm、高1823mm,比GL8寬15mm、高23mm,第二排獨立座椅支持加熱/通風/按摩(宗師系列),部分車型配備旋轉(zhuǎn)功能;宗師系列標配雙側電動側滑門、16揚聲器雅馬哈音響、后排小桌板,商務屬性突出;后備廂容積516L(放倒后1586L),略小于GL8,但日常使用足夠。

小結:GL8空間靈活性更強(6/7座可選),后備廂擴展容積更大;傳祺M8中高配座椅功能更豐富,第二排旋轉(zhuǎn)座椅和小桌板更適合商務洽談。


智能與安全配置

別克GL8全系標配高通8155芯片、eConnect車機系統(tǒng)、L2級輔助駕駛;中高配車型搭載30英寸6K觸控屏、540度全景影像、主動降噪技術,科技感較強。傳祺M8全系標配車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級,中高配搭載14.6英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表,同樣采用高通8155芯片;宗師系列配備Harmony OS車機系統(tǒng)、遙控泊車、后排多媒體控制屏,智能交互更流暢。安全配置方面,兩車均標配6安全氣囊、胎壓監(jiān)測、ESP;中高配車型均配備主動剎車、車道保持、全速自適應巡航等L2級功能。

小結:兩車智能配置水平相當,但傳祺M8中高配車機系統(tǒng)更開放(支持CarPlay/CarLife),GL8的30英寸大屏視覺沖擊力更強。


性價比核心差異

從入門級來看,傳祺M8領秀豪華版17.98萬,配備2.0T動力、雙側手動側滑門、三區(qū)空調(diào),是同價位少有的合資級動力MPV;別克GL8入門版30.99萬,配置更豐富但價格高出13萬。從中高端對比,傳祺M8宗師混動版28.68萬,標配雙側電動側滑門、第二排通風/按摩座椅、雅馬哈音響,比同配置的GL8陸尊智享版(30.99萬)便宜2.3萬,且油耗更低。從長期使用成本看,傳祺M8混動版每年比GL8汽油版節(jié)省油費約3000元,5年可節(jié)省1.5萬。

小結:傳祺M8在同配置下價格比GL8低5-13萬,混動版使用成本優(yōu)勢明顯;GL8的品牌溢價和商務口碑是其核心競爭力。


總結

別克GL8作為MPV市場的傳統(tǒng)標桿,憑借深厚的品牌積淀、寬敞的空間和成熟的動力系統(tǒng),依然是商務用戶的首選;傳祺M8則以更親民的價格、更強勁的動力、更低的油耗和更豐富的配置,成為家用和中端商務用戶的高性價比選擇。消費者若預算充足、注重商務形象,GL8是穩(wěn)妥之選;若追求性價比和使用成本,傳祺M8尤其是混動版更值得考慮。建議購車前結合實際使用場景(商務/家用)、預算和配置需求進行試駕對比。

相關推薦

更多
別克GL8和傳祺E8哪個性價比高
在中高端MPV市場,別克GL8作為長期標桿車型,以商務屬性和豪華配置著稱;而傳祺E8則以高性價比混動系統(tǒng)切入家用市場,兩者在不同價格區(qū)間形成差異化競爭。消費者在選擇時,需結合預算、使用場景及核心需求綜合考量,才能找到真正符合自身需求的高性價比車型。 核心參數(shù)對比 別克GL8(以2026款陸尊智享版為例):官方指導價30.99萬,搭載2.0T L4發(fā)動機(237馬力/350N·m)+9AT變速箱,W
奇葩臀妹奇葩臀妹01-08
別克GL8和傳祺E8哪個性價比高
別克GL8和傳祺E8哪個性價比高
在中高端MPV市場,別克GL8作為長期標桿車型,以商務屬性和豪華配置著稱;而傳祺E8則以高性價比混動系統(tǒng)切入家用市場,兩者在不同價格區(qū)間形成差異化競爭。消費者在選擇時,需結合預算、使用場景及核心需求綜合考量,才能找到真正符合自身需求的高性價比車型。 核心參數(shù)對比 別克GL8(以2026款陸尊智享版為例):官方指導價30.99萬,搭載2.0T L4發(fā)動機(237馬力/350N·m)+9AT變速箱,W
別克GL8和傳祺E8哪個性價比高
別克GL8和傳祺M8各自的優(yōu)勢
作為國內(nèi)中高端MPV市場的兩大主流選擇,別克GL8與傳祺M8各自憑借獨特的產(chǎn)品定位和技術優(yōu)勢占據(jù)市場份額。別克GL8依托二十余年商務MPV市場積累的口碑,以均衡的動力性能、成熟的空間設計和豪華的配置體驗成為商務接待的標桿車型;傳祺M8則憑借高性價比的產(chǎn)品策略、強勁的動力參數(shù)和本土化的配置優(yōu)化,在家庭與商務場景中快速崛起。本文將基于官方數(shù)據(jù)與市場反饋,深入解析兩款車型的核心優(yōu)勢,為消費者提供購車參考
凌絲凌絲01-06
別克GL8和傳祺M8各自的優(yōu)勢
別克GL8和傳祺M8各自的優(yōu)勢
作為國內(nèi)中高端MPV市場的兩大主流選擇,別克GL8與傳祺M8各自憑借獨特的產(chǎn)品定位和技術優(yōu)勢占據(jù)市場份額。別克GL8依托二十余年商務MPV市場積累的口碑,以均衡的動力性能、成熟的空間設計和豪華的配置體驗成為商務接待的標桿車型;傳祺M8則憑借高性價比的產(chǎn)品策略、強勁的動力參數(shù)和本土化的配置優(yōu)化,在家庭與商務場景中快速崛起。本文將基于官方數(shù)據(jù)與市場反饋,深入解析兩款車型的核心優(yōu)勢,為消費者提供購車參考
別克GL8和傳祺M8各自的優(yōu)勢
別克GL8和傳祺M8推薦性價比
在中高端MPV市場,別克GL8與傳祺M8作為兩大熱門選擇,長期占據(jù)銷量前列。前者憑借二十余年的市場積淀成為“商務標桿”,后者則以高性價比和越級配置迅速崛起。本文將從價格定位、動力系統(tǒng)、空間表現(xiàn)、智能配置及用戶體驗五大維度,深度解析兩款車型的性價比差異,為不同需求的消費者提供購車參考。 價格區(qū)間對比 別克GL8的官方指導價為30.99萬-36.99萬(2025款混動基本型價格待公布),全系聚焦中高端
我的難過那么多我的難過那么多01-05
別克GL8和傳祺M8推薦性價比
別克GL8和傳祺M8推薦性價比
在中高端MPV市場,別克GL8與傳祺M8作為兩大熱門選擇,長期占據(jù)銷量前列。前者憑借二十余年的市場積淀成為“商務標桿”,后者則以高性價比和越級配置迅速崛起。本文將從價格定位、動力系統(tǒng)、空間表現(xiàn)、智能配置及用戶體驗五大維度,深度解析兩款車型的性價比差異,為不同需求的消費者提供購車參考。 價格區(qū)間對比 別克GL8的官方指導價為30.99萬-36.99萬(2025款混動基本型價格待公布),全系聚焦中高端
別克GL8和傳祺M8推薦性價比
別克GL8和傳祺M8推薦哪個好
在中高端MPV市場,別克GL8與傳祺M8是備受關注的兩款熱門車型。作為商務接待與家庭出行的主力選擇,兩者在動力性能、空間表現(xiàn)、智能配置及性價比方面各有千秋。本文將從核心參數(shù)、技術特點、用戶體驗及價格定位等維度展開深度對比,為消費者提供專業(yè)的選購參考。 核心參數(shù)對比 別克GL8:車身尺寸5219×1878×1807mm,軸距3088mm,提供6座/7座布局。動力系統(tǒng)包括2.0T汽油版(237馬力/3
壯志壯志01-05
別克GL8和傳祺M8推薦哪個好
別克GL8和傳祺M8推薦哪個好
在中高端MPV市場,別克GL8與傳祺M8是備受關注的兩款熱門車型。作為商務接待與家庭出行的主力選擇,兩者在動力性能、空間表現(xiàn)、智能配置及性價比方面各有千秋。本文將從核心參數(shù)、技術特點、用戶體驗及價格定位等維度展開深度對比,為消費者提供專業(yè)的選購參考。 核心參數(shù)對比 別克GL8:車身尺寸5219×1878×1807mm,軸距3088mm,提供6座/7座布局。動力系統(tǒng)包括2.0T汽油版(237馬力/3
別克GL8和傳祺M8推薦哪個好
別克GL8和傳祺E8誰的空間大
在國內(nèi)MPV市場,別克GL8與傳祺E8分別代表了傳統(tǒng)商務標桿與新興家用實力派,兩者的空間表現(xiàn)直接影響多場景使用體驗。對于家庭用戶而言,既要滿足日常通勤的舒適性,又要兼顧節(jié)假日長途出行的裝載需求;對于商務用戶,后排乘坐體驗與空間氣場則更為關鍵。本文將從車身尺寸、座椅布局、后備廂容積等核心維度,全面解析兩款車型的空間差異,為消費者提供實用參考。 車身尺寸與軸距對比 車身尺寸是決定車內(nèi)空間的基礎指標,直
天使天使2025-12-31
別克GL8和傳祺E8誰的空間大
別克GL8和傳祺E8誰的空間大
在國內(nèi)MPV市場,別克GL8與傳祺E8分別代表了傳統(tǒng)商務標桿與新興家用實力派,兩者的空間表現(xiàn)直接影響多場景使用體驗。對于家庭用戶而言,既要滿足日常通勤的舒適性,又要兼顧節(jié)假日長途出行的裝載需求;對于商務用戶,后排乘坐體驗與空間氣場則更為關鍵。本文將從車身尺寸、座椅布局、后備廂容積等核心維度,全面解析兩款車型的空間差異,為消費者提供實用參考。 車身尺寸與軸距對比 車身尺寸是決定車內(nèi)空間的基礎指標,直
別克GL8和傳祺E8誰的空間大

作者

宿命
宿命
深耕單車測評、雙車對比等領域,累計輸出120+專業(yè)內(nèi)容,以結構化數(shù)據(jù)為基、場景化描述為翼、方法論背書為盾,覆蓋真實用車全場景,聚焦性能解析與實用測評,精準觸達技術控與發(fā)燒友,建立行業(yè)權威測評標桿。

優(yōu)惠購車

更多
別克GL8別克GL8
¥168
立享優(yōu)惠