作為廣汽埃安旗下的明星車型，2025款A(yù)ION Y Plus在10萬(wàn)級(jí)純電緊湊型SUV市場(chǎng)中憑借續(xù)航與動(dòng)力的雙重優(yōu)化，成為家庭用戶和年輕消費(fèi)者的熱門選擇。9.98萬(wàn)起售的親民定價(jià)搭配430km至610km的CLTC續(xù)航覆蓋，以及100kW/150kW的分級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)，既滿足了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性需求，又兼顧了中短途出行的實(shí)用性，堪稱同價(jià)位段中"續(xù)航無(wú)焦慮、動(dòng)力有選擇"的標(biāo)桿產(chǎn)品。

AION Y 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

2025款A(yù)ION Y Plus提供四款配置車型，形成清晰的價(jià)格-性能梯度。入門版430智享版以9.98萬(wàn)的價(jià)格實(shí)現(xiàn)430km CLTC續(xù)航，搭載100kW（136馬力）永磁同步電機(jī)，匹配49.75kWh磷酸鐵鋰電池，百公里電耗12.9kWh；510智享版/智豪版則將續(xù)航提升至510km，電池容量增至58.4kWh，電耗13.3kWh，保持100kW動(dòng)力輸出；頂配610智享版售價(jià)12.38萬(wàn)，搭載150kW（204馬力）電機(jī)與68.2kWh電池組，電耗低至12.6kWh，同時(shí)提供更強(qiáng)的動(dòng)力響應(yīng)。全系均享受四年或15萬(wàn)公里整車質(zhì)保，電池系統(tǒng)采用液冷+預(yù)加熱技術(shù)，由時(shí)代廣汽/億緯動(dòng)力提供磷酸鐵鋰電池，保障極端環(huán)境下的穩(wěn)定性。

續(xù)航技術(shù)解析

AION Y Plus的續(xù)航優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在三個(gè)維度：首先是覆蓋廣的續(xù)航矩陣，430km版本滿足城市日常通勤（按每日50km計(jì)算可行駛8天），510km版本可覆蓋周末周邊游（300km往返無(wú)壓力），610km版本則能應(yīng)對(duì)跨城出行（如廣州至深圳往返余電200km）；其次是電耗控制，全系百公里電耗12.6-13.3kWh，在同級(jí)別SUV中處于優(yōu)秀水平，這得益于低風(fēng)阻車身設(shè)計(jì)（風(fēng)阻系數(shù)0.32Cd）和高效能量回收系統(tǒng)；最后是電池技術(shù)保障，磷酸鐵鋰電池搭配液冷+預(yù)加熱系統(tǒng)，在-20℃低溫環(huán)境下續(xù)航保持率可達(dá)85%以上，高溫環(huán)境下充電效率提升20%，配合彈匣電池技術(shù)，針刺試驗(yàn)中無(wú)明火、無(wú)煙，安全性顯著提升。

動(dòng)力系統(tǒng)解析

動(dòng)力方面采用分級(jí)匹配策略，100kW電機(jī)版本（430/510智享版、510智豪版）最大功率100kW，最大扭矩176N·m，0-50km/h加速約4.5秒，最高車速150km/h，滿足日常代步需求，經(jīng)濟(jì)模式下電耗可降低5%-8%；150kW電機(jī)版本（610智享版）最大功率150kW，最大扭矩225N·m，0-100km/h加速約7.9秒，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)提升30%，適合對(duì)加速有需求的用戶。全系標(biāo)配經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/舒適/運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力輸出限制30%，適合長(zhǎng)途續(xù)航；運(yùn)動(dòng)模式下油門響應(yīng)靈敏度提升50%，轉(zhuǎn)向手感加重，提供更具樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。

核心配置解析

智能配置方面，全系標(biāo)配高通驍龍6125芯片+14.6英寸中控屏，CPU主頻1.8GHz，支持多任務(wù)處理，車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)速度＜2秒；10.25英寸全液晶儀表顯示車輛狀態(tài)、導(dǎo)航等信息，分辨率1920×720，亮度400cd/m2，強(qiáng)光下可視性良好。安全配置上，510智豪版配備L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含ACC自適應(yīng)巡航（0-150km/h全速域）、車道保持輔助（偏離預(yù)警響應(yīng)時(shí)間＜0.5秒）、主動(dòng)剎車（識(shí)別距離最遠(yuǎn)150m）；540度全景影像（360度環(huán)視+180度底盤透視）可消除盲區(qū)，倒車入庫(kù)成功率提升30%。舒適配置方面，駕駛席加熱/通風(fēng)（510智豪版）支持三檔調(diào)節(jié)，加熱模式下3分鐘內(nèi)溫度升至35℃，通風(fēng)模式下風(fēng)量可達(dá)5m3/h，提升長(zhǎng)途駕駛舒適性。

用戶體驗(yàn)解析

空間方面，軸距2750mm帶來(lái)后排腿部空間950mm，頭部空間920mm，180cm乘客后排可蹺二郎腿；后備廂容積405L，放倒后排座椅后擴(kuò)展至1410L，可容納28寸+24寸+20寸行李箱各一個(gè)，滿足家庭出行需求。性價(jià)比方面，9.98萬(wàn)起售價(jià)格比同級(jí)別競(jìng)品（如比亞迪元PLUS 13.58萬(wàn)起）低約27%，配置卻更豐富，如14.6英寸中控屏比競(jìng)品大2.6英寸，F(xiàn)OTA升級(jí)功能為后續(xù)系統(tǒng)優(yōu)化提供可能。智能交互方面，ADiGO系統(tǒng)支持HUAWEI HiCar/Carlink，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)98%，可控制空調(diào)、導(dǎo)航、多媒體等功能，支持連續(xù)對(duì)話（無(wú)需重復(fù)喚醒），提升駕駛安全性。

總結(jié)

2025款A(yù)ION Y Plus通過(guò)續(xù)航與動(dòng)力的雙重突破，成為10萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。續(xù)航上覆蓋430-610km全場(chǎng)景需求，電池技術(shù)保障極端環(huán)境下的穩(wěn)定性；動(dòng)力上分級(jí)匹配滿足不同用戶需求，駕駛模式豐富；配置上以高通芯片、大尺寸屏幕、L2輔助駕駛等提升競(jìng)爭(zhēng)力；空間上2750mm軸距+405L后備廂滿足家庭需求；價(jià)格上9.98萬(wàn)起售，性價(jià)比突出。對(duì)于預(yù)算10-13萬(wàn)的消費(fèi)者，430智享版適合城市通勤（性價(jià)比最高），510智豪版適合家庭用戶（L2輔助駕駛+空間配置均衡），610智享版適合對(duì)動(dòng)力和續(xù)航有更高需求的用戶。未來(lái)若能優(yōu)化高速風(fēng)噪（120km/h時(shí)噪音68dB）和底盤濾震（過(guò)減速帶時(shí)震動(dòng)傳遞較明顯），產(chǎn)品力將進(jìn)一步提升。