在中大型MPV市場(chǎng)中，比亞迪夏與傳祺M8憑借差異化的產(chǎn)品定位和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成為家庭與商務(wù)用戶的熱門選擇。前者依托DM-i插混技術(shù)主打新能源經(jīng)濟(jì)性與智能化，后者以燃油/混動(dòng)雙動(dòng)力布局和商務(wù)豪華體驗(yàn)為核心競(jìng)爭(zhēng)力。本文將從配置、空間、價(jià)格三大維度展開深度對(duì)比，為不同需求用戶提供購(gòu)車參考。

夏和傳祺M8 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

比亞迪夏全系采用DM-i插混系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（156馬力）+單電機(jī)（272馬力）組合，0-100km/h加速8.1-8.5s，WLTC綜合油耗低至0.84L/100km；純電續(xù)航覆蓋100km/180km/218km三檔，快充功率分41kW（100km版本）和73kW（180km/218km版本），30-80%快充最快0.3小時(shí)完成。傳祺M8提供燃油與混動(dòng)雙選擇，燃油版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（252馬力/400N·m）匹配8AT變速箱，混動(dòng)版2.0T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)（系統(tǒng)綜合190+182馬力），WLTC油耗6.15L/100km；全系無(wú)純電續(xù)航，不支持快充。空間方面，比亞迪夏車身尺寸5145×1970×1805mm，軸距3045mm，2+2+3七座布局，后備廂容積470-2036L；傳祺M8宗師/大師系列車身尺寸5212×1893×1823mm，軸距3070mm，后備廂容積516-1586L。價(jià)格區(qū)間上，比亞迪夏20.68-30.98萬(wàn)元，傳祺M817.98-32.68萬(wàn)元，形成覆蓋入門到高端的產(chǎn)品矩陣。小結(jié)：比亞迪夏在新能源經(jīng)濟(jì)性與充電效率上占優(yōu)，傳祺M8則憑借更長(zhǎng)軸距和燃油動(dòng)力適配長(zhǎng)途場(chǎng)景。

配置差異解析

比亞迪夏智能安全配置更全面，全系標(biāo)配DiPilot L2級(jí)輔助駕駛（含全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動(dòng)剎車等），中高配升級(jí)DiPilot 300+英偉達(dá)Orin-N芯片（84TOPS算力）；全系標(biāo)配前排中央氣囊、前后頭部氣簾等6氣囊以上。舒適配置方面，中高配搭載雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、前排/第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩（部分）、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)+后排獨(dú)立空調(diào)，配合多連桿獨(dú)立懸掛+軟硬調(diào)節(jié)。智能交互上，全系標(biāo)配15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏+DiLink系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)、語(yǔ)音控制，中高配配備后排液晶屏/副駕娛樂(lè)屏。傳祺M8配置梯度更明顯，領(lǐng)秀系列入門版為手動(dòng)側(cè)滑門、10.1英寸中控屏；大師系列配備第二排通風(fēng)/加熱/按摩、540度全景影像；宗師系列升級(jí)Harmony OS車機(jī)+12超聲波雷達(dá)+遙控泊車，標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、全車多層隔音玻璃，科技關(guān)愛(ài)版擁有第二排座椅旋轉(zhuǎn)+腿托調(diào)節(jié)。安全配置上，宗師/大師高配車型標(biāo)配ADiGO Pilot L2級(jí)輔助，領(lǐng)秀系列安全氣囊數(shù)量較少。小結(jié)：比亞迪夏配置均衡性更強(qiáng)，傳祺M8高端車型豪華感更突出。

空間實(shí)用性對(duì)比

比亞迪夏軸距3045mm，第二排獨(dú)立座椅支持靠背/前后/腿托調(diào)節(jié)（中高配），第三排支持靠背+前后調(diào)節(jié)，后備廂常規(guī)容積470L、放倒后達(dá)2036L，空間靈活性強(qiáng)；第三排腿部空間約兩拳半，適合家庭用戶滿載出行。傳祺M8宗師/大師系列軸距3070mm，第三排腿部空間更寬敞，175cm身高乘客乘坐仍有頭部余量；后備廂常規(guī)容積516L，比比亞迪夏大46L，但放倒后最大容積1586L，小于比亞迪夏的2036L。座椅布局上，兩車均采用2+2+3七座設(shè)計(jì)，傳祺M8第二排座椅滑軌更長(zhǎng)，可實(shí)現(xiàn)半躺姿態(tài)，商務(wù)接待更舒適；比亞迪夏第三排支持一鍵電動(dòng)翻折，操作更便捷。小結(jié)：傳祺M8在三排乘坐空間上占優(yōu)，比亞迪夏后備廂拓展能力更強(qiáng)。

價(jià)格與場(chǎng)景適配

比亞迪夏價(jià)格區(qū)間20.68-30.98萬(wàn)元，入門版2026款DM-i 1.5T 100KM進(jìn)取型20.68萬(wàn)元，標(biāo)配DiPilot L2級(jí)輔助駕駛、15.6英寸中控屏、540度全景影像，適合預(yù)算有限的新能源用戶；中高配2026款DM-i 1.5T 218KM卓越型26.98萬(wàn)元，配備雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、前排/第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排液晶屏，滿足中高端家庭需求。傳祺M8價(jià)格區(qū)間17.98-32.68萬(wàn)元，領(lǐng)秀系列17.98萬(wàn)豪華版以“雙側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門+三區(qū)自動(dòng)空調(diào)+2.0T動(dòng)力”滿足入門需求；大師系列24.98萬(wàn)至尊版配備第二排通風(fēng)/加熱/按摩、L2輔助駕駛，兼顧商務(wù)與家庭；宗師系列32.68萬(wàn)科技關(guān)愛(ài)版擁有第二排座椅旋轉(zhuǎn)+腿托調(diào)節(jié)、全車多層隔音，打造“移動(dòng)會(huì)客廳”。場(chǎng)景適配方面，比亞迪夏適合一線城市新能源牌照需求、短途通勤低能耗、青睞智能駕駛的用戶；傳祺M8適合商務(wù)接待或長(zhǎng)途出行、對(duì)舒適性要求苛刻的用戶。小結(jié)：比亞迪夏新能源屬性更突出，傳祺M8覆蓋場(chǎng)景更廣泛。

用戶體驗(yàn)細(xì)節(jié)

比亞迪夏駕乘舒適性表現(xiàn)優(yōu)異，中高配搭載多連桿獨(dú)立懸掛+軟硬調(diào)節(jié)，配合前排/第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩（部分），長(zhǎng)途乘坐更舒適；智能交互上，15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏+DiLink系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制，中高配后排液晶屏/副駕娛樂(lè)屏提升座艙科技感。實(shí)用性方面，全系標(biāo)配540度全景影像、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)后備箱，中高配增加后排小桌板、車載冰箱、220V電源，滿足家庭/商務(wù)多場(chǎng)景需求。傳祺M8宗師系列科技關(guān)愛(ài)版擁有第二排座椅旋轉(zhuǎn)+腿托調(diào)節(jié)、后排小桌板、全車多層隔音玻璃，配合2.0T動(dòng)力，商務(wù)接待體驗(yàn)更佳；混動(dòng)版WLTC油耗6.15L/100km，比燃油版每年（按2萬(wàn)公里算）省約2800元油費(fèi)，適合高頻出行用戶。但領(lǐng)秀系列入門版手動(dòng)側(cè)滑門、10.1英寸中控屏，配置基礎(chǔ)；部分車型第三排無(wú)安全氣囊，安全配置有待提升。小結(jié)：比亞迪夏智能科技體驗(yàn)更優(yōu)，傳祺M8高端車型豪華感更強(qiáng)。

總結(jié)

比亞迪夏與傳祺M8在中大型MPV市場(chǎng)形成差異化競(jìng)爭(zhēng)格局。比亞迪夏依托DM-i插混技術(shù)，在新能源經(jīng)濟(jì)性、充電效率和智能安全配置上占優(yōu)，適合注重新能源牌照、短途通勤低能耗和智能化的家庭用戶；傳祺M8憑借燃油/混動(dòng)雙動(dòng)力布局、更長(zhǎng)軸距和商務(wù)豪華配置，滿足商務(wù)接待與長(zhǎng)途出行需求，適合預(yù)算覆蓋廣、追求舒適體驗(yàn)的用戶。購(gòu)車建議：年行駛里程超3萬(wàn)公里且有家用充電樁，優(yōu)先選擇比亞迪夏2026款DM-i 1.5T 218KM卓越型；需高頻跑長(zhǎng)途或商務(wù)用途，考慮傳祺M8宗師系列32.68萬(wàn)科技關(guān)愛(ài)版；預(yù)算25萬(wàn)追求智能化選比亞迪夏，注重品牌口碑選傳祺M8。