在25-35萬(wàn)級(jí)新能源SUV市場(chǎng)，問(wèn)界M7與小米YU7憑借差異化技術(shù)路線與高性價(jià)比配置成為熱門選擇。問(wèn)界M7依托華為技術(shù)生態(tài)打造增程/純電雙方案，兼顧續(xù)航無(wú)焦慮與智能舒適；小米YU7則以“科技平權(quán)”為核心，將800V高壓平臺(tái)、激光雷達(dá)等高端配置下放至主流價(jià)位。本文將從核心參數(shù)、智能駕駛、空間體驗(yàn)、性價(jià)比維度展開(kāi)對(duì)比，為不同需求用戶提供選購(gòu)參考。

問(wèn)界M7和小米YU7 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

• 問(wèn)界M7 2026款增程Pro+五座四驅(qū)版（27.98萬(wàn)）：增程式動(dòng)力（1.5T+雙電機(jī)）綜合馬力533Ps，0-100km/h加速5.2s；CLTC純電208km+綜合1510km，65L油箱；車身5080×1999×1780mm，軸距3030mm，五座版后備廂957-2252L；底盤雙叉臂+五連桿，電動(dòng)四驅(qū)；智能配置華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版（L2級(jí)）、Harmony OS車機(jī)。
• 小米YU7 2025款超長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)Pro版（27.99萬(wàn)）：純電動(dòng)（雙電機(jī)）綜合馬力496Ps，0-100km/h加速4.27s；CLTC續(xù)航770km，800V平臺(tái)快充0.35h（10-80%）；車身4999×1996×1608mm，軸距3000mm，五座版后備廂678-1758L+前備廂141L；底盤雙叉臂+五連桿+雙腔空氣懸掛（軟硬/高低調(diào)節(jié)）；智能配置禾賽AT128激光雷達(dá)（128線）+700TOPS算力芯片，支持L2級(jí)輔助駕駛。

小結(jié)：同價(jià)位下，問(wèn)界M7增程版以更長(zhǎng)綜合續(xù)航（1510km vs 770km）、更大后備廂拓展空間（2252L vs 1758L）占優(yōu)；小米YU7四驅(qū)Pro版則憑借純電高性能（4.27s加速）、空氣懸掛底盤及800V平臺(tái)實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)。

智能駕駛與生態(tài)體驗(yàn)

• 問(wèn)界M7：搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，增程版為增強(qiáng)版（支持車道居中、自動(dòng)變道等基礎(chǔ)功能），純電Ultra版可選高階版（城市導(dǎo)航輔助）；依托192線激光雷達(dá)+BEV+Transformer算法，實(shí)現(xiàn)全國(guó)超4萬(wàn)城鄉(xiāng)道路無(wú)圖NCA，復(fù)雜場(chǎng)景決策精準(zhǔn)度行業(yè)領(lǐng)先。Harmony OS車機(jī)支持手機(jī)無(wú)縫流轉(zhuǎn)、多指令并行語(yǔ)音控制（準(zhǔn)確率95%），鴻蒙生態(tài)設(shè)備互聯(lián)體驗(yàn)完整。
• 小米YU7：全系標(biāo)配128線禾賽AT128激光雷達(dá)（探測(cè)距離200m）+700TOPS算力芯片，支持L2級(jí)輔助駕駛（車道居中、自動(dòng)變道、540度全景影像），但復(fù)雜路況適應(yīng)性和場(chǎng)景覆蓋度仍有提升空間。澎湃OS車機(jī)搭載高通驍龍8 Gen3芯片，支持CarPlay/CarLife與小米生態(tài)互聯(lián)，交互流暢但生態(tài)完整性略遜于鴻蒙。

小結(jié)：?jiǎn)柦鏜7的華為智駕系統(tǒng)在算法成熟度與場(chǎng)景覆蓋上更具優(yōu)勢(shì)，鴻蒙座艙的互聯(lián)體驗(yàn)更貼合華為用戶；小米YU7以激光雷達(dá)+高算力芯片實(shí)現(xiàn)智能駕駛硬件越級(jí)，適合小米生態(tài)用戶。

空間與舒適配置

• 問(wèn)界M7：3030mm軸距提供五座/六座選擇，五座版后排放倒純平（縱深超2米），后備廂拓展至2252L；六座版2+2+2布局方便第三排進(jìn)出，第三排腿部空間800mm。全系座椅按摩/通風(fēng)/加熱覆蓋前后排，五座版標(biāo)配Nappa真皮零重力座椅（16向調(diào)節(jié)），六座版第二排獨(dú)立座椅搭配后排17.3英寸液晶屏，舒適性配置拉滿。
• 小米YU7：3000mm軸距為五座布局，后備廂678L（放倒后1758L）+前備廂141L，空間充裕但靈活性不及問(wèn)界M7的多座椅布局。舒適配置方面，全系標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、三區(qū)溫控、HUD抬頭顯示，Max版可選裝前排座椅按摩（需額外付費(fèi)），后排僅配備6.68英寸液晶屏，座椅功能覆蓋度稍遜。

小結(jié)：?jiǎn)柦鏜7憑借更長(zhǎng)軸距與多座椅布局適配更多家庭結(jié)構(gòu)，前后排全功能座椅舒適性更突出；小米YU7五座空間實(shí)用，基礎(chǔ)舒適配置齊全但個(gè)性化選項(xiàng)需額外成本。

性價(jià)比與使用場(chǎng)景推薦

• 問(wèn)界M7增程Pro+五座版（27.98萬(wàn)）：適合注重續(xù)航無(wú)焦慮的跨城家庭用戶——208km純電覆蓋日常通勤，1510km綜合續(xù)航+65L油箱解決長(zhǎng)途補(bǔ)能痛點(diǎn)，全功能座椅+華為智駕降低長(zhǎng)途疲勞，2252L后備廂滿足露營(yíng)/搬家等裝載需求，性價(jià)比突出。
• 小米YU7超長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版（25.35萬(wàn)）：適合追求純電高效與科技配置的年輕用戶——835km長(zhǎng)續(xù)航+800V快充（0.35h補(bǔ)能）兼顧續(xù)航與補(bǔ)能效率，激光雷達(dá)+空氣懸掛（后驅(qū)版支持軟硬調(diào)節(jié)）實(shí)現(xiàn)“科技平權(quán)”，無(wú)框車門+隱藏式門把手提升顏值，25萬(wàn)級(jí)價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)力。
• 問(wèn)界M7純電Ultra六座版（37.98萬(wàn)）vs小米YU7 Max版（32.99萬(wàn)）：前者以六座大空間+后排豪華配置（17.3英寸屏+四區(qū)空調(diào)）滿足高端家庭需求；后者以雙腔空氣懸掛+電動(dòng)吸合門實(shí)現(xiàn)33萬(wàn)級(jí)操控與質(zhì)感越級(jí)，適合預(yù)算有限但追求性能的用戶。

總結(jié)

問(wèn)界M7與小米YU7均為25-35萬(wàn)級(jí)新能源SUV的高性價(jià)比選擇，但核心優(yōu)勢(shì)各有側(cè)重：?jiǎn)柦鏜7依托華為技術(shù)生態(tài)，以增程無(wú)焦慮、智駕成熟、鴻蒙互聯(lián)為核心競(jìng)爭(zhēng)力，適合注重長(zhǎng)途出行與智能體驗(yàn)的家庭用戶；小米YU7踐行“科技平權(quán)”理念，將800V平臺(tái)、激光雷達(dá)、空氣懸掛等高端配置下放，純電性能與硬件規(guī)格越級(jí)，適合年輕科技愛(ài)好者與小米生態(tài)用戶。選購(gòu)時(shí)需根據(jù)能源偏好（增程/純電）、家庭結(jié)構(gòu)（五座/六座）及生態(tài)需求（鴻蒙/小米）做出針對(duì)性選擇。