在10萬內(nèi)純電代步車市場，五菱繽果S與五菱Air ev晴空憑借“人民的代步車”品牌基因，成為眾多消費(fèi)者的熱門選擇。兩款車型雖同屬五菱純電陣營，但定位與核心優(yōu)勢差異顯著：繽果S以小型車身份主打5座空間與實(shí)用配置，Air ev晴空則聚焦微型車市場，強(qiáng)調(diào)靈活與成本控制。本文將從核心參數(shù)、用戶體驗(yàn)、場景適配三大維度展開對比，為不同需求的消費(fèi)者提供精準(zhǔn)選購建議。

五菱繽果S和五菱Air ev晴空 價(jià)格

核心參數(shù)對比

在6.68萬價(jià)格錨點(diǎn)下，兩款車型的參數(shù)差異直接體現(xiàn)定位差異：

• 五菱繽果S 2025款325km尊享款：小型車5座布局，CLTC續(xù)航325km，30-80%快充僅需35分鐘，電機(jī)功率75kW（102馬力），軸距2610mm，后備廂最大容積1450L，整車質(zhì)保六年或15萬公里，配備仿皮座椅、12.8英寸中控屏、8.88英寸全液晶儀表、手機(jī)無線充電等配置。
• 五菱Air ev晴空2023款300km標(biāo)準(zhǔn)版4座：微型車4座布局，CLTC續(xù)航300km，30-80%快充需45分鐘，電機(jī)功率50kW（68馬力），軸距2010mm，后備廂最大容積734L，整車質(zhì)保三年或10萬公里，配備織物座椅、7英寸儀表、鹵素?zé)艄獾然A(chǔ)配置。

小結(jié)：繽果S在空間、動力、續(xù)航、配置及質(zhì)保周期上全面領(lǐng)先，Air ev晴空則以更緊湊的車身尺寸形成差異化。

空間與實(shí)用性對比

空間設(shè)計(jì)是兩款車型最核心的差異點(diǎn)：

五菱繽果S作為小型車，車身尺寸達(dá)4265mm×1785mm×1590mm，軸距2610mm，采用5門5座布局，后排腿部空間可達(dá)920mm，滿足175cm乘客舒適乘坐；座椅放倒后后備廂容積擴(kuò)展至1450L，可容納28英寸行李箱+嬰兒車+折疊自行車的組合裝載，前3后1的USB/Type-C接口布局及50W無線充電板，進(jìn)一步提升家庭出行便利性。

五菱Air ev晴空為微型車，車身最長僅2974mm，軸距2010mm，3門4座設(shè)計(jì)導(dǎo)致后排上下車需前排座椅前移，滿載4人時(shí)后排腿部空間僅650mm，更適合兒童或短途應(yīng)急乘坐；后備廂常規(guī)容積230L，放倒后排后擴(kuò)展至734L，裝載能力約為繽果S的50%，更適合單人或雙人攜帶小型行李。

場景適配方面，繽果S的5座布局+大后備廂完美覆蓋“工作日通勤+周末家庭出游+超市采購”全場景，Air ev晴空則在城市窄路（轉(zhuǎn)彎半徑僅4.6米）及立體車庫停車時(shí)更具優(yōu)勢。

動力與續(xù)航對比

動力性能與續(xù)航表現(xiàn)直接影響日常駕駛體驗(yàn)：

五菱繽果S全系搭載75kW永磁同步電機(jī)，最大扭矩180N·m，0-50km/h加速僅需4.5秒，支持標(biāo)準(zhǔn)/舒適/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動/個(gè)性化5種駕駛模式，運(yùn)動模式下超車信心更足；325km版本百公里電耗10.4kWh，430km版本電耗10.8kWh，按0.5元/kWh計(jì)算，百公里成本僅5-5.4元。全系標(biāo)配電池預(yù)加熱功能，-10℃環(huán)境下充電效率保持85%以上，北方用戶冬季使用更安心。

五菱Air ev晴空分為30kW（兩座版）和50kW（四座版）兩種動力版本，四座版0-50km/h加速4.8秒，動力表現(xiàn)滿足城市代步需求，但高速超車時(shí)需預(yù)留更長距離；全系CLTC續(xù)航300km，百公里電耗9.2-9.5kWh，使用成本略低于繽果S，但兩座版不支持快充，應(yīng)急補(bǔ)能需依賴慢充樁。

續(xù)航場景覆蓋上，繽果S 430km版本可實(shí)現(xiàn)“城市通勤+150km近郊出游”的往返需求，Air ev晴空300km版本則更適合單日不超過100km的短途通勤。

配置與成本對比

配置差異直接反映車型定位：

五菱繽果S尊享款（6.68萬）配備定速巡航、蠕行模式、LED自動大燈、仿皮座椅、全液晶儀表、高通驍龍6125車機(jī)芯片、OTA升級、高德導(dǎo)航等實(shí)用配置，旗艦款（7.98萬）進(jìn)一步增加540度全景影像、透明底盤、前排座椅加熱、后視鏡折疊等功能；六年或15萬公里的長質(zhì)保政策，比Air ev晴空多提供三年質(zhì)保，降低長期使用成本。

五菱Air ev晴空進(jìn)階版（6.58萬-6.98萬）雖配備10.25英寸雙屏和Ling OS車機(jī)系統(tǒng)，但基礎(chǔ)版（5.78萬-6.68萬）配置較為簡單，鹵素?zé)艄?、織物座椅、機(jī)械手剎等配置更適合對舒適性要求不高的用戶；三年或10萬公里質(zhì)保周期，相比繽果S的長質(zhì)保，后期維護(hù)成本預(yù)期更高。

購車成本方面，繽果S起售價(jià)6.68萬（張家口參考價(jià)6.29萬起），Air ev晴空起售價(jià)5.78萬，看似差價(jià)9000元，但考慮到繽果S多出的空間、動力、配置及質(zhì)保，實(shí)際性價(jià)比更優(yōu)。

總結(jié)選購建議

綜合以上對比，兩款車型的選購邏輯清晰：

若你是三口之家或需頻繁搭載3人以上出行，追求空間實(shí)用性、長續(xù)航及豐富配置，五菱繽果S是更優(yōu)選擇，尤其是430km旗艦款（7.98萬），快充+5座+智能配置一步到位，六年長質(zhì)保更省心；若預(yù)算有限但需5座布局，325km尊享款（6.68萬）已是同價(jià)位段的標(biāo)桿產(chǎn)品。

若你主要為單人或雙人短途通勤，停車條件有限且對空間需求低，五菱Air ev晴空兩座版進(jìn)階版（6.58萬）配置均衡，四座版進(jìn)階版（6.98萬）則適合偶爾需要搭載家人的用戶。

最終結(jié)論：五菱繽果S憑借空間、動力、配置的全面優(yōu)勢，成為10萬內(nèi)純電家用代步車的高性價(jià)比之選；Air ev晴空則以極致小巧的車身，滿足特定用戶的城市通勤需求。消費(fèi)者可根據(jù)實(shí)際用車場景，選擇最適合自己的車型。