在商用車市場(chǎng)中，新途EV90與依維柯得意作為兩類不同能源類型的輕客代表，分別以純電驅(qū)動(dòng)和傳統(tǒng)燃油動(dòng)力的特性，滿足著不同用戶群體的需求。對(duì)于城市短途運(yùn)營(yíng)者而言，新能源車型的低運(yùn)營(yíng)成本與政策優(yōu)勢(shì)頗具吸引力；而對(duì)于長(zhǎng)途重載場(chǎng)景，燃油車型的成熟可靠與無(wú)續(xù)航焦慮仍是不可替代的選擇。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)及適用場(chǎng)景等維度，全面解析兩款車型的優(yōu)劣勢(shì)，為消費(fèi)者提供專業(yè)的選購(gòu)參考。

新途EV90和依維柯得意 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

新途EV90全系覆蓋24.9萬(wàn)至39.2萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，提供廂式貨車與客車兩種車型選擇。其核心參數(shù)表現(xiàn)為：電池容量51.5kWh至100kWh，CLTC續(xù)航里程215km至390km，電機(jī)功率150kW至170kW（約204至231馬力），支持3座、14座及15座多種布局。2024款車型快充時(shí)間（15%-80%）僅需0.73至0.78小時(shí)，配備磷酸鐵鋰電池及液冷系統(tǒng)，保障電池穩(wěn)定性。

依維柯得意則以燃油車型為主，價(jià)格區(qū)間10.79萬(wàn)至15.79萬(wàn)，搭載2.5T或2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW至95kW（約122至129馬力），最大扭矩285N·m至300N·m。車身尺寸覆蓋4875mm至5995mm，軸距2800mm至3310mm，提供3座廂貨至17座客車多種布局，采用非承載式車身設(shè)計(jì)，標(biāo)配鋼板彈簧后懸掛。

小結(jié)：新途EV90在動(dòng)力參數(shù)上具有明顯優(yōu)勢(shì)，電機(jī)功率較依維柯得意高出約55kW，扭矩輸出更平順；而依維柯得意憑借柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭特性及70L大油箱，在長(zhǎng)途續(xù)航方面表現(xiàn)更優(yōu)?？臻g方面，兩款車型均提供靈活布局，但新途EV90的軸距（3366mm至3760mm）略長(zhǎng)于依維柯得意，載貨空間更具優(yōu)勢(shì)。

技術(shù)特點(diǎn)對(duì)比

新途EV90作為純電輕客，其技術(shù)亮點(diǎn)集中在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域。全系搭載永磁同步電機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，0-50km/h加速性能優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車型。電池系統(tǒng)采用磷酸鐵鋰電池，2024款車型新增電池預(yù)加熱功能，在-20℃環(huán)境下仍能保持85%以上的充電效率。智能駕駛輔助方面，標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助及定速巡航，2024款15座車型還配備DMS疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可選裝車道偏離預(yù)警及主動(dòng)剎車功能。

依維柯得意則延續(xù)了傳統(tǒng)燃油商用車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。其2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在1600-2800rpm區(qū)間即可輸出300N·m峰值扭矩，配合非承載式車身及鋼板彈簧懸掛，最大承載能力可達(dá)1.5噸以上。底盤采用加強(qiáng)型設(shè)計(jì)，離地間隙185mm，通過(guò)性優(yōu)于新途EV90。安全配置上，標(biāo)配ABS+EBD及后倒車?yán)走_(dá)，2022款部分車型新增駕駛座安全氣囊及胎壓顯示功能。

小結(jié)：新途EV90在電動(dòng)化技術(shù)與智能配置方面領(lǐng)先，適合對(duì)科技感有要求的用戶；依維柯得意則在機(jī)械素質(zhì)與承載能力上更具優(yōu)勢(shì)，滿足重載及復(fù)雜路況需求。

用戶體驗(yàn)對(duì)比

新途EV90在用戶體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了多維度升級(jí)。運(yùn)營(yíng)成本方面，按商用電價(jià)1.2元/kWh計(jì)算，百公里電費(fèi)約18元，對(duì)比依維柯得意柴油版百公里8L油耗（約60元），年運(yùn)營(yíng)成本可節(jié)省約1.5萬(wàn)元。駕駛體驗(yàn)上，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向配合皮質(zhì)多功能方向盤，操作輕便性優(yōu)于依維柯得意的機(jī)械液壓助力。智能交互方面，12.3英寸中控屏支持車聯(lián)網(wǎng)及藍(lán)牙功能，2024款車型新增無(wú)鑰匙進(jìn)入，提升操作便捷性。

依維柯得意則以實(shí)用主義為核心。70L大油箱配合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，續(xù)航里程可達(dá)800km以上，無(wú)需頻繁加油。駕駛感受上，5擋手動(dòng)變速箱換擋行程適中，離合器結(jié)合點(diǎn)清晰，符合商用車用戶操作習(xí)慣?？臻g利用方面，長(zhǎng)軸車型后排可容納17個(gè)座位，或提供8立方米以上載貨空間，側(cè)拉門設(shè)計(jì)方便乘客上下車及貨物裝卸。

小結(jié)：新途EV90在使用成本與智能化體驗(yàn)上更具優(yōu)勢(shì)，適合城市高頻次短途運(yùn)營(yíng)；依維柯得意則在續(xù)航能力與空間實(shí)用性上表現(xiàn)突出，滿足長(zhǎng)距離運(yùn)輸需求。

品牌特色與合規(guī)性

新途EV90依托大通品牌在新能源商用車領(lǐng)域的技術(shù)積累，提供定制化服務(wù)，可根據(jù)用戶需求調(diào)整車廂布局、電池容量等參數(shù)。其純電車型符合國(guó)內(nèi)多數(shù)城市的新能源車輛通行政策，可享受不限行、免購(gòu)置稅等優(yōu)惠，在一線城市核心區(qū)域運(yùn)營(yíng)更具靈活性。電池系統(tǒng)采用IP67級(jí)防水防塵設(shè)計(jì)，配合電池預(yù)加熱功能，在-30℃環(huán)境下仍能正常啟動(dòng)。

依維柯得意作為合資品牌商用車，傳承歐洲輕客技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，非承載式車身設(shè)計(jì)確保車輛耐用性，適合復(fù)雜工況使用。其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，在非限行區(qū)域可自由通行。品牌提供兩年或5萬(wàn)公里質(zhì)保，維修網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國(guó)主要城市，配件供應(yīng)充足。

小結(jié)：新途EV90在政策適應(yīng)性與定制化服務(wù)上更具優(yōu)勢(shì)；依維柯得意則憑借合資品牌背景與成熟的售后體系，在可靠性與維修便利性上表現(xiàn)更佳。

選購(gòu)建議

選新途EV90的場(chǎng)景：城市短途貨運(yùn)或客運(yùn)（每日行駛里程不超過(guò)200km）、需新能源牌照以進(jìn)入限行區(qū)域、注重運(yùn)營(yíng)成本控制、追求智能安全配置的用戶。推薦選擇2024款加長(zhǎng)軸高頂車型，其88.8kWh電池版本CLTC續(xù)航340km，兼顧續(xù)航與空間需求。

選依維柯得意的場(chǎng)景：長(zhǎng)途重載運(yùn)輸（單程超過(guò)300km且充電設(shè)施不足）、預(yù)算有限（15萬(wàn)以內(nèi)）、對(duì)純電技術(shù)接受度較低、需要頻繁出入非鋪裝路面的用戶。推薦選擇2.8T長(zhǎng)軸中頂車型，其3310mm軸距配合17座布局，適合中短途客運(yùn)或大型貨物運(yùn)輸。

綜合來(lái)看，新途EV90與依維柯得意并非直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，而是針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)的互補(bǔ)產(chǎn)品。若以長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性和城市適配性為主要考量，新途EV90憑借低使用成本、政策優(yōu)勢(shì)及智能配置，更適合當(dāng)前城市物流及客運(yùn)市場(chǎng)需求；而對(duì)于傳統(tǒng)燃油商用車用戶，依維柯得意的成熟可靠與高承載能力仍是務(wù)實(shí)之選。消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景、預(yù)算及政策環(huán)境，做出最適合自身需求的選擇。