在新能源微卡市場中，動力性能直接決定運輸效率與載重能力，是城配用戶的核心考量指標?？缭秸逥5新能源與五菱榮光小卡EV作為熱門選擇，其動力表現(xiàn)差異顯著。本文將通過核心參數(shù)對比、技術特性分析及實際應用場景適配性，深度解析兩款車型的動力表現(xiàn)，為用戶提供專業(yè)選購參考。

跨越者D5新能源和五菱榮光小卡EV 價格

核心參數(shù)對比

跨越者D5新能源提供增程版與純電版多版本選擇，動力參數(shù)呈現(xiàn)梯度優(yōu)勢：2025款增程單排雙后輪旗艦型/豪華型及2024款純電版搭載150Ps（110kW）電動機，峰值扭矩達260N·m，最高車速90km/h；2023款純電版（230km續(xù)航）則配備122Ps（90kW）電機，扭矩215-220N·m。五菱榮光小卡EV全系動力參數(shù)統(tǒng)一，搭載永磁同步單電機，最大功率60kW（82Ps），峰值扭矩220N·m，最高車速100km/h。從關鍵動力指標看，跨越者D5新能源的150Ps/110kW/260N·m組合，較五菱榮光小卡EV的82Ps/60kW/220N·m，在馬力、功率上分別領先82.9%、83.3%，扭矩提升18.2%；即使2023款純電版（122Ps/90kW）也比五菱榮光小卡EV強48.8%/50%，動力優(yōu)勢顯著。

技術特性解析

跨越者D5新能源采用“增程+大馬力電機”技術路線，其增程版CLTC純電續(xù)航248km，20%-80%快充僅需0.33小時，解決純電車型續(xù)航焦慮的同時，保持150Ps強動力輸出。全系標配鋼板彈簧非獨立懸掛與非承載式車身，260N·m大扭矩可支撐4.02米/3.995米長貨箱的重載需求，起步、爬坡性能更優(yōu)。五菱榮光小卡EV則聚焦純電技術，搭載41.5kWh磷酸鐵鋰電池，工信部續(xù)航215km-296km，后置后驅布局配合固定齒比變速箱，動力輸出直接，最高車速100km/h，適合中短途輕載運輸場景。兩者技術路線差異明顯，跨越者D5新能源以“動力優(yōu)先”為核心，五菱榮光小卡EV則側重“續(xù)航與速度平衡”。

實際應用適配性

從承載能力看，跨越者D5新能源的260N·m扭矩與非承載式車身，可滿足1.5噸以上重載需求，適合建材、商超配送等高效運輸場景；其增程版無續(xù)航焦慮，可覆蓋城郊結合部的長距離運輸。五菱榮光小卡EV的220N·m扭矩適配1噸左右輕載，215-296km續(xù)航適合城市內短駁運輸，多元貨箱形態(tài)（單/雙排、倉柵、售貨車）滿足流動售賣等細分場景。價格方面，跨越者D5新能源增程版與純電版廠商指導價覆蓋更廣，而五菱榮光小卡EV定價11.38萬-15.95萬，用戶需根據(jù)運輸需求與預算選擇：重載高效選跨越者D5新能源，輕載靈活選五菱榮光小卡EV。

總結

綜合動力參數(shù)、技術特性與應用場景，跨越者D5新能源在馬力、功率、扭矩上顯著領先五菱榮光小卡EV，增程版兼顧續(xù)航與動力，是重載高效運輸?shù)膬?yōu)選；五菱榮光小卡EV則以續(xù)航穩(wěn)定性與場景靈活性見長。用戶選購時，需優(yōu)先評估日常載重需求：若以1.5噸以上重載為主，跨越者D5新能源的260N·m扭矩與非承載式車身更具優(yōu)勢；若側重中短途輕載與多元場景，五菱榮光小卡EV的續(xù)航表現(xiàn)與貨箱形態(tài)更適配。最終選擇應基于“動力-續(xù)航-價格”的綜合平衡，確保運輸效率最大化。