在當(dāng)前競爭激烈的中型新能源SUV市場中，馬自達(dá)EZ-60和尚界H5憑借差異化的產(chǎn)品定位吸引了不同需求的消費(fèi)者。前者延續(xù)了馬自達(dá)“人馬一體”的操控基因，以高性價(jià)比的增程/純電雙路線切入市場；后者則依托華為智駕與鴻蒙生態(tài)，主打智能體驗(yàn)與長續(xù)航能力。本文將從核心參數(shù)、動力性能、智能配置、空間實(shí)用性及價(jià)格性價(jià)比等維度，為消費(fèi)者提供專業(yè)的選購參考。

馬自達(dá)EZ-60和尚界H5 價(jià)格

核心參數(shù)對比

馬自達(dá)EZ-60在車身尺寸上占據(jù)優(yōu)勢，其4850×1935×1620mm的長寬高及2902mm的軸距，相比尚界H5的4780×1910×1657mm（軸距2840mm），在縱向空間表現(xiàn)上更為出色。動力方面，馬自達(dá)全系搭載258馬力后置電機(jī)，0-100km/h加速性能優(yōu)于尚界H5的204馬力（增程版）及245馬力（純電長續(xù)航版）。續(xù)航表現(xiàn)上，尚界H5增程版1360km的綜合續(xù)航領(lǐng)先于馬自達(dá)EZ-60增程版的160km（WLTC純電），但后者純電版600km的CLTC續(xù)航與前者655km的長續(xù)航版差距較小。價(jià)格區(qū)間上，馬自達(dá)EZ-60以11.99萬的入門價(jià)形成顯著優(yōu)勢，而尚界H5則以15.98萬起售，定位更高端市場。

動力性能與駕駛體驗(yàn)

馬自達(dá)EZ-60延續(xù)了品牌操控基因，全系采用后置后驅(qū)布局，258馬力電機(jī)配合前麥弗遜+后多連桿懸掛（部分純電車型支持軟硬可調(diào)），在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與底盤反饋上更具運(yùn)動特質(zhì)。其增程版綜合油耗0.74L/100km，純電版百公里電耗14.7kWh，能耗控制表現(xiàn)優(yōu)異。尚界H5則搭載華為乾崑ADS系統(tǒng)，高階版配備192線激光雷達(dá)，在智能駕駛輔助方面更具優(yōu)勢，增程版7.8秒的加速成績雖略遜于馬自達(dá)，但1360km的綜合續(xù)航解決了長途出行的里程焦慮。值得注意的是，馬自達(dá)EZ-60的模擬聲浪設(shè)計(jì)增強(qiáng)了駕駛樂趣，而尚界H5則以平順的動力輸出滿足家庭用戶需求。

智能配置與科技體驗(yàn)

在智能座艙領(lǐng)域，馬自達(dá)EZ-60的26.45英寸5K中控屏+AR-HUD組合，配合CAMZD OS系統(tǒng)，在顯示精度與交互體驗(yàn)上更勝一籌，語音識別率超95%的表現(xiàn)也較為出色。尚界H5則依托鴻蒙生態(tài)，15.6英寸2K中控屏實(shí)現(xiàn)了與華為設(shè)備的無縫互聯(lián)，50W無線充電等實(shí)用配置更符合科技用戶需求。駕駛輔助方面，尚界H5的華為乾崑ADS高階版支持自動變道、高速領(lǐng)航等功能，在智能駕駛能力上領(lǐng)先于馬自達(dá)EZ-60的L2級E-ZERO系統(tǒng)。安全配置上，兩者均配備前排中央氣囊+全車8氣囊，但馬自達(dá)的9氣囊配置（部分車型）在被動安全上略有優(yōu)勢。

空間實(shí)用性對比

馬自達(dá)EZ-60憑借2902mm的軸距，后排膝部空間達(dá)到122mm，配合549L（放倒后2036L）的后備廂容積，在乘坐舒適性與儲物靈活性上表現(xiàn)更佳。純電版126L的前備廂設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了空間利用率。尚界H5則以601L的常規(guī)后備廂容積（純電版）占據(jù)優(yōu)勢，124L前備廂與后排座椅放倒后的1837L空間，滿足家庭日常儲物需求。值得注意的是，馬自達(dá)EZ-60的無框車門設(shè)計(jì)雖提升了顏值，但在高速行駛時(shí)的風(fēng)噪控制上略遜于尚界H5的傳統(tǒng)車門結(jié)構(gòu)。

價(jià)格與性價(jià)比分析

馬自達(dá)EZ-60以11.99萬的入門價(jià)切入市場，增程版Air車型以AR-HUD、26.45英寸中控屏等標(biāo)配配置，形成了顯著的價(jià)格優(yōu)勢。純電Max版16.09萬的售價(jià)，相比尚界H5純電入門版16.58萬的價(jià)格，在續(xù)航（600km vs 535km）與動力（258馬力 vs 204馬力）上均更具競爭力。尚界H5則在17.98萬的增程Max版上，通過華為高階智駕與鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，滿足了科技愛好者的需求。綜合來看，馬自達(dá)EZ-60在12-16萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)，以更豐富的配置與更優(yōu)的動力性能，展現(xiàn)出更高的性價(jià)比。

總結(jié)

馬自達(dá)EZ-60和尚界H5針對不同消費(fèi)群體形成了差異化競爭優(yōu)勢。前者憑借“人馬一體”的操控體驗(yàn)、高性價(jià)比的價(jià)格策略及出色的空間表現(xiàn)，更適合注重駕駛樂趣與家庭實(shí)用性的用戶；后者則依托華為智駕與鴻蒙生態(tài)，在智能科技領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，適合追求前沿科技體驗(yàn)的消費(fèi)者。在16萬級市場中，馬自達(dá)EZ-60以更低的價(jià)格提供了更全面的配置，而尚界H5則在智能駕駛與續(xù)航能力上更具特色。消費(fèi)者可根據(jù)自身對操控性能或智能科技的偏好，結(jié)合實(shí)際使用場景做出選擇。