秦L和驅(qū)逐艦05配置、空間和價格的全方位對比

在10-15萬級插混家用車市場,比亞迪秦L與驅(qū)逐艦05憑借DM-i技術(shù)優(yōu)勢和親民定價成為熱門選擇。兩款車型雖同屬比亞迪品牌,但定位與配置側(cè)重存在差異:秦L以中型車尺寸、2790mm長軸距主打空間優(yōu)勢,驅(qū)逐艦05則以緊湊型車定位聚焦實(shí)用均衡。本文將從價格、配置、空間三大維度展開對比,為消費(fèi)者提供選購參考。

秦L和驅(qū)逐艦05 價格

車系
車型
官方價

價格區(qū)間對比

秦L 2026款DM-i 128KM進(jìn)取型作為入門款,起售價9.68萬,頂配128KM領(lǐng)先型10.68萬,2025款DM-i智駕版80KM領(lǐng)先型9.98萬、120KM領(lǐng)航版15.38萬,整體覆蓋9.68-15.38萬區(qū)間;驅(qū)逐艦05 2025款DM-i 55KM暢行版起售價10.18萬,120KM暢行版12.18萬,價格區(qū)間10.18-12.18萬。

  • 秦L:入門款價格更低(9.68萬),頂配車型價格更高(15.38萬),價格跨度更大,提供從基礎(chǔ)實(shí)用到高配智駕的選擇;
  • 驅(qū)逐艦05:價格區(qū)間更集中,入門款高于秦L(10.18萬),頂配低于秦L(12.18萬),定位更偏向主流家用市場。

小結(jié):秦L憑借9.68萬的入門價在價格門檻上更具優(yōu)勢,驅(qū)逐艦05則以更緊湊的價格區(qū)間覆蓋10-12萬主流家用需求。

秦L和驅(qū)逐艦05配置、空間和價格的全方位對比

核心配置對比

安全與智能配置方面,秦L高配車型(如128KM領(lǐng)先型)搭載DiPilot 100 L2級輔助駕駛(含5毫米波雷達(dá)+12攝像頭)、540度全景影像,支持遙控泊車、車道居中保持、自動變道輔助;驅(qū)逐艦05全系標(biāo)配定速巡航、倒車影像,智能駕駛輔助配置相對基礎(chǔ)。兩者均配備DiLink車機(jī)系統(tǒng)、OTA升級、前排側(cè)氣囊/頭部氣簾、主動剎車等基礎(chǔ)安全配置。

  • 秦L:高配車型智能化水平更高,L2輔助駕駛功能更全面,適合對智能駕駛有需求的用戶;
  • 驅(qū)逐艦05:配置更注重基礎(chǔ)實(shí)用,全系標(biāo)配6氣囊、ESP、自動駐車等核心安全配置,無明顯配置短板。

動力與能耗方面,秦L全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+永磁同步電機(jī),電機(jī)功率覆蓋120kW-160kW,0-100km/h加速最快7.5s,B狀態(tài)綜合油耗低至2.79L/100km;驅(qū)逐艦05 55KM版電機(jī)功率132kW(179馬力),120KM版145kW(197馬力),0-100km/h加速未明確標(biāo)注,B狀態(tài)綜合油耗3.8L/100km。

  • 秦L:動力性能更強(qiáng),加速更快,油耗更低,技術(shù)參數(shù)更優(yōu);
  • 驅(qū)逐艦05:動力滿足日常家用,油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩,符合緊湊型車定位。

小結(jié):秦L在智能駕駛與動力能耗方面更具優(yōu)勢,驅(qū)逐艦05則以均衡實(shí)用的配置滿足基礎(chǔ)家用需求。


空間表現(xiàn)對比

秦L定位中型車,車身尺寸4830×1900×1495mm,軸距2790mm;驅(qū)逐艦05定位緊湊型車,車身尺寸4780×1837×1495mm,軸距2718mm。

  • 秦L:2790mm長軸距帶來更寬敞的后排腿部空間,4門5座三廂布局,比例放倒座椅拓展儲物能力;
  • 驅(qū)逐艦05:2718mm軸距在緊湊型車中處于主流水平,后排頭部/腿部空間滿足5人乘坐基礎(chǔ)需求,后排座椅支持比例放倒。

兩者均配備仿皮座椅、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口,秦L車身寬度更寬(1900mm vs 1837mm),橫向空間更具優(yōu)勢。

小結(jié):秦L憑借中型車尺寸和更長軸距,在空間表現(xiàn)上全面領(lǐng)先,尤其適合對后排空間有較高要求的家庭用戶;驅(qū)逐艦05空間滿足日常家用,適合注重靈活實(shí)用的用戶。


補(bǔ)能與續(xù)航對比

秦L純電續(xù)航覆蓋80-128km,120KM/128KM車型支持23kW快充,30-80%充電僅需0.42h(約25分鐘);驅(qū)逐艦05 55KM版NEDC純電續(xù)航55km(WLTC 46km),僅支持慢充(2.5小時充滿),120KM版NEDC純電續(xù)航120km(WLTC 101km),支持17kW快充(1.1小時充至80%)+慢充(5.5小時充滿)。

  • 秦L:快充功率更高(23kW vs 17kW),充電速度更快,純電續(xù)航更長(128km vs 120km);
  • 驅(qū)逐艦05:55KM版僅支持慢充,補(bǔ)能靈活性稍弱,120KM版快充速度慢于秦L。

兩者油箱容積均為65L(秦L明確標(biāo)注),匱電狀態(tài)均可長距離行駛。

小結(jié):秦L在補(bǔ)能效率與續(xù)航表現(xiàn)上更優(yōu),128KM車型的快充+長續(xù)航組合更適合多場景使用;驅(qū)逐艦05 120KM版滿足基礎(chǔ)快充需求,55KM版更適合以純電通勤為主的用戶。


總結(jié)

秦L與驅(qū)逐艦05作為比亞迪旗下兩款插混車型,各有側(cè)重:秦L以中型車尺寸、2790mm長軸距、更強(qiáng)的動力性能、更快的充電速度和更高的智能配置,主打“空間+性能+智能”,入門價9.68萬起,性價比突出,適合追求空間、智能與經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶;驅(qū)逐艦05以緊湊型車定位、均衡實(shí)用的配置、10.18-12.18萬的價格區(qū)間,主打“實(shí)用+經(jīng)濟(jì)”,適合注重基礎(chǔ)家用需求的用戶。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算、空間需求和智能配置偏好選擇:預(yù)算有限且注重空間與智能,秦L是更優(yōu)選擇;追求均衡實(shí)用與穩(wěn)定表現(xiàn),驅(qū)逐艦05更值得考慮。

相關(guān)推薦

更多
秦L和海豚配置、空間和價格的全方位對比
在新能源汽車市場競爭日益激烈的當(dāng)下,比亞迪秦L和海豚作為品牌旗下兩款定位不同但價格區(qū)間有所重疊的車型,常常成為消費(fèi)者對比選擇的焦點(diǎn)。本文將從配置、空間和價格三個維度對這兩款車型進(jìn)行全方位對比,幫助消費(fèi)者根據(jù)自身需求做出更合適的選擇。 核心參數(shù)對比 秦L作為一款中型插混轎車,入門版2026款DM-i 128KM進(jìn)取型售價9.68萬元,頂配2025款DM-i智駕版120KM領(lǐng)航型15.38萬元。其長寬
毀你男神做你男人毀你男神做你男人01-06
秦L和海豚配置、空間和價格的全方位對比
秦L和海豚配置、空間和價格的全方位對比
在新能源汽車市場競爭日益激烈的當(dāng)下,比亞迪秦L和海豚作為品牌旗下兩款定位不同但價格區(qū)間有所重疊的車型,常常成為消費(fèi)者對比選擇的焦點(diǎn)。本文將從配置、空間和價格三個維度對這兩款車型進(jìn)行全方位對比,幫助消費(fèi)者根據(jù)自身需求做出更合適的選擇。 核心參數(shù)對比 秦L作為一款中型插混轎車,入門版2026款DM-i 128KM進(jìn)取型售價9.68萬元,頂配2025款DM-i智駕版120KM領(lǐng)航型15.38萬元。其長寬
秦L和海豚配置、空間和價格的全方位對比
秦L對比同級車:為什么它是性價比之王?
在10-15萬級家用車市場,消費(fèi)者往往面臨“動力、油耗、空間、智能”的多重選擇困境。但比亞迪秦L的出現(xiàn),以9.68萬的起售價,將中型車空間、插混低油耗、L2級智能駕駛與長續(xù)航等核心優(yōu)勢融為一體,成為該級別市場的“性價比破局者”。作為比亞迪針對家庭用戶打造的全新中型插混轎車,秦L憑借DM-i超級混動技術(shù)的加持,精準(zhǔn)解決了傳統(tǒng)燃油車高油耗、純電車?yán)m(xù)航焦慮的雙重痛點(diǎn),重新定義了10萬級家用車的價值標(biāo)準(zhǔn)。
準(zhǔn)時下班準(zhǔn)時下班01-01
秦L對比同級車:為什么它是性價比之王?
秦L對比同級車:為什么它是性價比之王?
在10-15萬級家用車市場,消費(fèi)者往往面臨“動力、油耗、空間、智能”的多重選擇困境。但比亞迪秦L的出現(xiàn),以9.68萬的起售價,將中型車空間、插混低油耗、L2級智能駕駛與長續(xù)航等核心優(yōu)勢融為一體,成為該級別市場的“性價比破局者”。作為比亞迪針對家庭用戶打造的全新中型插混轎車,秦L憑借DM-i超級混動技術(shù)的加持,精準(zhǔn)解決了傳統(tǒng)燃油車高油耗、純電車?yán)m(xù)航焦慮的雙重痛點(diǎn),重新定義了10萬級家用車的價值標(biāo)準(zhǔn)。
秦L對比同級車:為什么它是性價比之王?
秦PLUS和朗逸配置、空間和價格的全方位對比
在當(dāng)前緊湊級家用轎車市場,比亞迪秦PLUS與大眾朗逸作為各自領(lǐng)域的代表車型,分別以新能源技術(shù)和傳統(tǒng)燃油車的可靠性吸引著消費(fèi)者。本文將從配置、空間和價格三個維度對兩款車型進(jìn)行全方位對比,為消費(fèi)者提供更清晰的購車參考。 核心參數(shù)對比 秦PLUS:軸距2718mm,車身尺寸4795×1837×1515mm,提供插混和純電兩種動力選擇,插混版0-100km/h加速7.6s,NEDC純電續(xù)航55km/128
月棠月棠2025-12-30
秦PLUS和朗逸配置、空間和價格的全方位對比
秦PLUS和朗逸配置、空間和價格的全方位對比
在當(dāng)前緊湊級家用轎車市場,比亞迪秦PLUS與大眾朗逸作為各自領(lǐng)域的代表車型,分別以新能源技術(shù)和傳統(tǒng)燃油車的可靠性吸引著消費(fèi)者。本文將從配置、空間和價格三個維度對兩款車型進(jìn)行全方位對比,為消費(fèi)者提供更清晰的購車參考。 核心參數(shù)對比 秦PLUS:軸距2718mm,車身尺寸4795×1837×1515mm,提供插混和純電兩種動力選擇,插混版0-100km/h加速7.6s,NEDC純電續(xù)航55km/128
秦PLUS和朗逸配置、空間和價格的全方位對比
秦L低配版值得入手嗎?配置對比幫你省錢
在新能源汽車市場競爭白熱化的當(dāng)下,比亞迪秦L憑借DM-i混動技術(shù)和親民定價成為熱門選擇。對于預(yù)算有限的消費(fèi)者而言,秦L低配版是否值得入手?本文通過配置對比和技術(shù)分析,為您揭示這款9.68萬起售車型的真實(shí)價值,助您在購車時做出明智決策。 核心參數(shù)對比 秦L低配版(2026款DM-i 128KM進(jìn)取型)與中高配版本的核心差異主要體現(xiàn)在價格、續(xù)航、充電能力、輔助駕駛和動力性能四個維度。從價格來看,低配版
長鳴長鳴2025-12-29
秦L低配版值得入手嗎?配置對比幫你省錢
秦L低配版值得入手嗎?配置對比幫你省錢
在新能源汽車市場競爭白熱化的當(dāng)下,比亞迪秦L憑借DM-i混動技術(shù)和親民定價成為熱門選擇。對于預(yù)算有限的消費(fèi)者而言,秦L低配版是否值得入手?本文通過配置對比和技術(shù)分析,為您揭示這款9.68萬起售車型的真實(shí)價值,助您在購車時做出明智決策。 核心參數(shù)對比 秦L低配版(2026款DM-i 128KM進(jìn)取型)與中高配版本的核心差異主要體現(xiàn)在價格、續(xù)航、充電能力、輔助駕駛和動力性能四個維度。從價格來看,低配版
秦L低配版值得入手嗎?配置對比幫你省錢
朗逸和秦PLUS配置、空間和價格的全方位對比
在10-15萬級家用轎車市場,上汽大眾朗逸與比亞迪秦PLUS憑借各自的產(chǎn)品特性成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。朗逸作為德系合資品牌的代表,以成熟可靠的燃油技術(shù)和均衡的實(shí)用性著稱;秦PLUS則依托比亞迪DM-i超級混動技術(shù),在經(jīng)濟(jì)性與智能化方面展現(xiàn)出新能源車型的獨(dú)特優(yōu)勢。本文將從配置、空間、價格三個維度對兩款車型進(jìn)行全方位對比,為消費(fèi)者提供購車參考。 核心參數(shù)對比 朗逸提供1.5L自然吸氣(110馬力)和1.
微塵微塵2025-12-28
朗逸和秦PLUS配置、空間和價格的全方位對比
朗逸和秦PLUS配置、空間和價格的全方位對比
在10-15萬級家用轎車市場,上汽大眾朗逸與比亞迪秦PLUS憑借各自的產(chǎn)品特性成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。朗逸作為德系合資品牌的代表,以成熟可靠的燃油技術(shù)和均衡的實(shí)用性著稱;秦PLUS則依托比亞迪DM-i超級混動技術(shù),在經(jīng)濟(jì)性與智能化方面展現(xiàn)出新能源車型的獨(dú)特優(yōu)勢。本文將從配置、空間、價格三個維度對兩款車型進(jìn)行全方位對比,為消費(fèi)者提供購車參考。 核心參數(shù)對比 朗逸提供1.5L自然吸氣(110馬力)和1.
朗逸和秦PLUS配置、空間和價格的全方位對比

作者

逆光奔跑
逆光奔跑
評測中心作者深耕單車測評、雙車對比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為基石,結(jié)合場景化描述還原真實(shí)用車生活,更有方法論背書保障專業(yè)性。累計產(chǎn)出120+深度測評,吸引5萬+技術(shù)控與發(fā)燒友關(guān)注,聚焦車輛全面實(shí)力,制造專業(yè)看點(diǎn),為讀者提供可信參考。

優(yōu)惠購車

更多
秦L秦L
¥168
立享優(yōu)惠