五菱之光新能源與五菱榮光小卡作為五菱品牌面向基層市場的兩款主力車型，憑借高性價比和強實用性成為個體創(chuàng)業(yè)者、小商戶的熱門選擇。兩款車型分別主打純電驅(qū)動和燃油動力，在價格、動力、空間等核心維度各有側(cè)重，用戶需根據(jù)實際使用場景選擇更適配的車型。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗等維度展開對比，為消費者提供決策參考。

五菱之光新能源和五菱榮光小卡 價格

核心參數(shù)對比

五菱之光新能源（2025款EV系列）：全系采用純電驅(qū)動，搭載41馬力永磁同步電機，后置后驅(qū)布局。201km標準型指導(dǎo)價4.78萬，CLTC續(xù)航201km，支持0.58小時快充（30-80%），電池容量17.7kWh；305km進取型指導(dǎo)價5.78萬，電池容量30.6kWh。車身尺寸3685×1530×1750mm，軸距2600mm，4座布局，后備廂容積527L，放倒后擴展至1117L。標配ABS、EBD、胎壓報警、駕駛座氣囊，進取型增加副駕氣囊。核心優(yōu)勢是用電成本低（百公里電耗10.1-10.8kWh，約5-6元/100km），靜音平順，載人拉貨靈活切換。

五菱榮光小卡：燃油動力車型，1.5L版本指導(dǎo)價3.96-4.68萬，搭載99馬力發(fā)動機，最大載重約700kg；1.8L版本指導(dǎo)價4.58-5.28萬，125馬力發(fā)動機，最大載重約1000kg。車身尺寸4535×1595×1870mm，軸距3050mm，貨箱尺寸2710×1520×320mm，容積約1.3m3。中置后驅(qū)布局，縱置鋼板彈簧后懸掛，標配ABS、EBD。核心優(yōu)勢是價格門檻低，無充電依賴，結(jié)構(gòu)簡單耐用，維修成本低，貨箱容積大，適合純拉貨場景。

小結(jié)：五菱之光新能源在用電成本、駕乘舒適性、載人拉貨靈活性上更優(yōu)；五菱榮光小卡在初始購車成本、載重能力、長途適應(yīng)性上更具優(yōu)勢。

技術(shù)特點對比

五菱之光新能源：純電驅(qū)動系統(tǒng)，后置后驅(qū)布局，標配經(jīng)濟/運動模式切換，201km版本快充效率高，4座布局+擴展后備廂兼顧多場景需求，安全配置較為全面。技術(shù)亮點在于將純電驅(qū)動與微面實用性結(jié)合，適合城市短途配送和家庭使用。

五菱榮光小卡：燃油動力系統(tǒng)，提供1.5L/1.8L自吸發(fā)動機，承載式貨箱設(shè)計，中置后驅(qū)布局+鋼板彈簧懸掛保證承載能力，貨箱尺寸大且結(jié)構(gòu)堅固。技術(shù)亮點在于成熟的燃油動力總成和高承載設(shè)計，專為貨運場景優(yōu)化，可靠性經(jīng)過市場長期驗證。

小結(jié)：五菱之光新能源技術(shù)更偏向新能源化和多場景適配，五菱榮光小卡技術(shù)更側(cè)重傳統(tǒng)燃油動力的可靠性和貨運能力。

用戶體驗對比

五菱之光新能源：用電成本僅為燃油小卡的30%左右，市區(qū)通勤和短途配送更舒適，雙側(cè)滑門設(shè)計方便乘客上下，后排整體放倒操作簡單，載人拉貨切換靈活。但存在充電依賴，長途使用不便，初始購車成本較高。

五菱榮光小卡：初始購車成本低，1.5L版本起售3.96萬，無充電需求，加滿油續(xù)航超650km，適合長途拉貨，貨箱開口大、欄板高，裝載效率高，維修保養(yǎng)成本低。但燃油經(jīng)濟性較差，百公里油耗6.6-6.9L，使用成本高于新能源車型，駕乘舒適性一般。

小結(jié)：五菱之光新能源適合充電條件便利、注重使用成本和舒適性的用戶；五菱榮光小卡適合無固定充電條件、以純貨運為主、注重初始購車成本的用戶。

性價比場景分析

城配+家用兩用場景：若用戶需要兼顧日常通勤和短途配送，且有充電條件，五菱之光新能源201km標準型（4.78萬）性價比最高。其4座布局可滿足家庭出行，1117L擴展后備廂能裝載貨物，用電成本低，長期使用更經(jīng)濟。

純貨運場景：若用戶以拉貨為主，無充電條件，或需要長途運輸，五菱榮光小卡1.5L基本型（3.96萬）或1.8L標準型（5.28萬）更合適。較低的初始購車成本，較大的貨箱容積和載重能力，無續(xù)航焦慮，適合個體工商戶和小商戶的純貨運需求。

預(yù)算敏感型用戶：若預(yù)算在4萬左右，五菱榮光小卡1.5L版本（3.96-4.68萬）初始購車成本更低，能滿足基本貨運需求；若預(yù)算在5萬左右，可考慮五菱之光新能源201km舒適型（5.08萬）或五菱榮光小卡1.8L版本（4.58-5.28萬），前者用電成本低，后者載重能力強。

總結(jié)

五菱之光新能源和五菱榮光小卡的性價比需結(jié)合用戶具體使用場景判斷。若用戶注重長期使用成本、駕乘舒適性和載人拉貨靈活性，且有充電條件，五菱之光新能源是更好選擇；若用戶以純貨運為主，注重初始購車成本、載重能力和無充電依賴，五菱榮光小卡更具優(yōu)勢。兩款車型均體現(xiàn)了五菱品牌“實用主義”的定位，用戶應(yīng)根據(jù)自身的用車場景、預(yù)算和充電條件，選擇最適合自己的車型。