在高端MPV市場(chǎng)中，空間表現(xiàn)是消費(fèi)者關(guān)注的核心指標(biāo)之一。LEVC TX與騰勢(shì)D9作為兩款定位不同的車(chē)型，其空間設(shè)計(jì)理念與實(shí)際表現(xiàn)存在顯著差異。本文將從車(chē)身尺寸、空間布局、用戶體驗(yàn)等維度，深入對(duì)比兩款車(chē)型的空間表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供專業(yè)參考。

LEVC TX和騰勢(shì)D9 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

騰勢(shì)D9（以2025款DM-i尊航型為例）：車(chē)身尺寸為5250×1960×1900mm，軸距3110mm，采用2+2+3七座布局，常規(guī)后備廂容積390L，放倒后擴(kuò)展至2310L。

LEVC TX：車(chē)身長(zhǎng)度5330mm，軸距3430mm，采用1+3+1（含輪椅位）五座布局，側(cè)滑門(mén)開(kāi)口寬800mm、高1500mm，支持輪椅垂直進(jìn)出，輪椅位容積約1.8m3。

小結(jié)：從基礎(chǔ)參數(shù)看，LEVC TX在車(chē)身長(zhǎng)度和軸距上更具優(yōu)勢(shì)，但騰勢(shì)D9在常規(guī)乘用空間和儲(chǔ)物容積上表現(xiàn)更均衡。

技術(shù)特點(diǎn)對(duì)比

騰勢(shì)D9的空間設(shè)計(jì)圍繞“高端家用MPV”定位展開(kāi)，3110mm的軸距為三排座椅布局提供了充足基礎(chǔ)。第二排獨(dú)立座椅支持靠背、前后、腿托、腰托多維度電動(dòng)調(diào)節(jié)，配合加熱、通風(fēng)、按摩功能，打造出媲美頭等艙的乘坐體驗(yàn)。第三排座椅同樣支持靠背和前后調(diào)節(jié)，即使?jié)M載七人，后排乘客也能獲得相對(duì)寬裕的腿部空間。后備廂設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用性，390L常規(guī)容積可滿足日常購(gòu)物需求，放倒后2310L的擴(kuò)展容積則能輕松容納嬰兒車(chē)、行李箱等大件物品，適配家庭長(zhǎng)途旅行場(chǎng)景。

LEVC TX則以“專業(yè)無(wú)障礙出行”為核心設(shè)計(jì)理念，3430mm的超長(zhǎng)軸距主要服務(wù)于輪椅適配功能。其側(cè)滑門(mén)開(kāi)口寬度達(dá)800mm，高度1500mm，配合可折疊的坡道板，標(biāo)準(zhǔn)輪椅無(wú)需折疊即可直接上車(chē)。車(chē)內(nèi)輪椅位配備四點(diǎn)式安全帶固定裝置，確保乘坐安全。值得注意的是，LEVC TX在容納輪椅的同時(shí)，仍保留了3個(gè)乘客座椅，實(shí)現(xiàn)了特殊群體與普通乘客的同車(chē)出行。這種設(shè)計(jì)完全延續(xù)了倫敦出租車(chē)的經(jīng)典基因，體現(xiàn)了“出行平等”的品牌價(jià)值觀。

用戶體驗(yàn)對(duì)比

騰勢(shì)D9的用戶體驗(yàn)聚焦于家庭多人出行場(chǎng)景。2+2+3的座椅布局使得第二排乘客擁有獨(dú)立的乘坐空間，家長(zhǎng)可在第二排照顧兒童，第三排則可容納成年乘客。第二排獨(dú)立座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能讓乘客能夠快速找到舒適坐姿，加熱和通風(fēng)功能則提升了不同季節(jié)的乘坐體驗(yàn)。后備廂的大容積設(shè)計(jì)解決了多孩家庭出行的儲(chǔ)物痛點(diǎn)，無(wú)論是日常采購(gòu)還是短途旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)。此外，騰勢(shì)D9的內(nèi)飾采用軟質(zhì)材料包裹，配合氛圍燈設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了乘坐的豪華感。

LEVC TX的用戶體驗(yàn)則針對(duì)殘障人士和老年群體的特殊需求。輪椅直接上下車(chē)的設(shè)計(jì)解決了傳統(tǒng)MPV需要手動(dòng)搬運(yùn)輪椅的痛點(diǎn)，尤其適合行動(dòng)不便的老年用戶。車(chē)內(nèi)輪椅位的高度與車(chē)門(mén)踏板齊平，減少了上下車(chē)的障礙。不過(guò)，其5座布局（含輪椅位）對(duì)于普通多孩家庭來(lái)說(shuō)實(shí)用性較低，第三排座椅的乘坐舒適性也無(wú)法與騰勢(shì)D9的獨(dú)立座椅相比。但在無(wú)障礙出行場(chǎng)景中，LEVC TX的專業(yè)性無(wú)可替代，是殘障人士家庭的理想選擇。

品牌特色對(duì)比

騰勢(shì)作為比亞迪與奔馳聯(lián)合打造的品牌，其空間設(shè)計(jì)融合了比亞迪的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和奔馳的豪華理念。騰勢(shì)D9的空間既滿足家庭日常通勤的實(shí)用性需求，又具備商務(wù)接待的高端感，體現(xiàn)了“家用商務(wù)雙場(chǎng)景融合”的設(shè)計(jì)思路。這種設(shè)計(jì)使得騰勢(shì)D9能夠覆蓋更廣泛的用戶群體，從年輕家庭到中小企業(yè)主都能找到適合自己的使用場(chǎng)景。

LEVC（倫敦出租車(chē)公司）作為吉利控股的子品牌，其空間設(shè)計(jì)完全圍繞“專業(yè)出租車(chē)”的定位展開(kāi)。LEVC TX延續(xù)了倫敦經(jīng)典出租車(chē)的輪椅適配功能，將專業(yè)無(wú)障礙出行作為核心競(jìng)爭(zhēng)力。這種設(shè)計(jì)雖然犧牲了部分普通乘用空間，但卻精準(zhǔn)擊中了特殊群體的出行痛點(diǎn)，體現(xiàn)了品牌的社會(huì)責(zé)任感。在歐洲市場(chǎng)，LEVC TX已成為無(wú)障礙出行的標(biāo)桿車(chē)型，其設(shè)計(jì)理念值得行業(yè)借鑒。

總結(jié)

綜合來(lái)看，LEVC TX和騰勢(shì)D9的空間表現(xiàn)各有側(cè)重，無(wú)法簡(jiǎn)單評(píng)判孰優(yōu)孰劣。如果您是普通家庭用戶，需要一款適配多人出行和儲(chǔ)物需求的MPV，騰勢(shì)D9的空間設(shè)計(jì)更實(shí)用，其七座布局和大容積后備廂能夠滿足家庭日常使用。如果您有殘障人士或老年群體的出行需求，LEVC TX的專業(yè)無(wú)障礙設(shè)計(jì)則是更好選擇，其輪椅直接上下車(chē)的功能解決了傳統(tǒng)車(chē)型的使用痛點(diǎn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際需求和使用場(chǎng)景，權(quán)衡兩款車(chē)型的空間特點(diǎn)，做出最適合自己的決策。