零跑B01和AION RT配置差異全解析

隨著新能源汽車市場競爭加劇,十萬元級(jí)純電車型成為消費(fèi)者關(guān)注焦點(diǎn)。零跑B01與AION RT作為該價(jià)位段的熱門車型,在續(xù)航、智能配置、動(dòng)力性能等方面各具特色。本文將從核心參數(shù)、智能配置、動(dòng)力續(xù)航、用戶體驗(yàn)等維度,全面解析兩款車型的配置差異,為消費(fèi)者提供購車參考。

零跑B01和AION RT 價(jià)格

車系
車型
官方價(jià)

核心參數(shù)對(duì)比

零跑B01以8.98萬起售,提供430km、550km、650km三級(jí)續(xù)航版本,覆蓋城市通勤到跨城出行需求。其中550km版本搭載160kW電機(jī),0-100km/h加速最快6.4秒,快充30%-80%僅需0.3小時(shí),補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)別。車機(jī)芯片采用驍龍8155P/8295P,高配車型配備128線禾賽激光雷達(dá),支持高速導(dǎo)航輔助與自動(dòng)變道。AION RT起售價(jià)9.98萬,續(xù)航版本為520km和650km,全系搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池,150kW快充30%-80%需0.4小時(shí)。電機(jī)功率從150kW(204馬力)升級(jí)至165kW(224馬力),頂配車型配備3個(gè)毫米波雷達(dá)+7個(gè)攝像頭,支持自動(dòng)變道與記憶泊車。

小結(jié):零跑B01在入門價(jià)格、快充速度、高階智駕硬件上更具優(yōu)勢(shì),AION RT則以寧德時(shí)代電池、全系標(biāo)配座椅加熱/通風(fēng)等配置見長。

零跑B01和AION RT配置差異全解析

智能配置差異

零跑B01貫徹“技術(shù)普惠”理念,將激光雷達(dá)、8295P芯片等高端配置下探至11萬級(jí)。激光雷達(dá)版車型搭載1顆128線禾賽激光雷達(dá)+驍龍8650智駕芯片,支持高速導(dǎo)航輔助與自動(dòng)變道,Leapmotor Pilot輔助駕駛系統(tǒng)為全棧自研,后續(xù)升級(jí)更靈活。全系標(biāo)配14.6英寸2.5K中控屏,語音助手“你好小零”響應(yīng)迅速,支持HUAWEI HiCar/Carlink互聯(lián)。AION RT采用階梯式智能配置策略,入門版配備定速巡航,智豪版升級(jí)L2輔助駕駛,頂配智尊版支持自動(dòng)變道、記憶泊車等功能。車機(jī)系統(tǒng)為ADiGO,支持CarPlay/HiCar,全系標(biāo)配540度全景影像與FOTA升級(jí),頂配可選裝英偉達(dá)Orin-X芯片+激光雷達(dá),預(yù)留高階智駕升級(jí)空間。

小結(jié):零跑B01的高階智駕硬件更齊全,AION RT的智能配置擴(kuò)展性更強(qiáng),基礎(chǔ)智能功能覆蓋更全面。


動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)

零跑B01的動(dòng)力系統(tǒng)隨續(xù)航版本升級(jí),430舒享版搭載100kW電機(jī),550km及以上版本升級(jí)至160kW電機(jī),CLTC續(xù)航最長650km,百公里電耗低至11.4kWh。全系標(biāo)配電池預(yù)加熱功能,低溫環(huán)境續(xù)航衰減可控。AION RT 520km版本電機(jī)功率150kW,650km版本升級(jí)至165kW,CLTC續(xù)航最長650km,百公里電耗11.7-11.9kWh。電池均為寧德時(shí)代磷酸鐵鋰,整車質(zhì)保4年或15萬公里,電池可靠性有保障。

小結(jié):零跑B01動(dòng)力更強(qiáng)、電耗更低,AION RT電池品牌與質(zhì)保政策更具優(yōu)勢(shì)。


用戶體驗(yàn)對(duì)比

零跑B01入門版即配備L2輔助駕駛、14.6英寸中控屏、熱泵空調(diào),無“丐版”短板。悅享版及以上車型配備前排電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)、256色氛圍燈,后排杯架+出風(fēng)口滿足家庭需求。風(fēng)阻系數(shù)0.197Cd,前后獨(dú)立懸掛(麥弗遜+多連桿)帶來更好的操控體驗(yàn)。AION RT全系標(biāo)配仿皮座椅+電動(dòng)調(diào)節(jié)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口,50W手機(jī)無線充電為全系標(biāo)配。扭力梁非獨(dú)立懸掛兼顧空間與基礎(chǔ)舒適性,百公里電費(fèi)成本約0.06元/km,用車成本較低。

小結(jié):零跑B01的懸掛系統(tǒng)與高階舒適配置更優(yōu),AION RT的基礎(chǔ)舒適配置覆蓋更全面,用車成本更低。


總結(jié)

零跑B01以“技術(shù)普惠”為核心,將激光雷達(dá)、8295P芯片等高端配置下放至11萬級(jí),8.98萬起售價(jià)格與0.3小時(shí)快充速度極具競爭力,適合追求智能駕駛與性價(jià)比的年輕用戶。AION RT則以寧德時(shí)代電池、全系標(biāo)配座椅加熱/通風(fēng)、靈活的智駕升級(jí)方案為特色,9.98萬起售價(jià)格下無明顯配置短板,更適合注重實(shí)用性與品牌可靠性的家庭用戶。消費(fèi)者可根據(jù)自身對(duì)智能駕駛、續(xù)航需求、配置偏好的優(yōu)先級(jí),選擇更適合的車型。

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作者

驕傲不羈
驕傲不羈
評(píng)測中心首席分析師,12年深耕單車/雙車測評(píng)領(lǐng)域,累計(jì)產(chǎn)出200+篇含結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的深度報(bào)告。以場景化描述還原真實(shí)用車體驗(yàn),用科學(xué)方法論背書性能解析,覆蓋30+主流車系實(shí)用測評(píng),獲10萬+技術(shù)控關(guān)注,是行業(yè)公認(rèn)的專業(yè)評(píng)測標(biāo)桿。

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