在純電車型日益普及的當下，智己LS7 2025款煥新版Ultra以3.9秒破百的加速性能、威廉姆斯調校的運動底盤以及Orin-X+8295P雙芯片智能架構，重新定義了中大型純電SUV的駕駛樂趣。這款定價33.99萬的性能旗艦，不僅擁有787馬力的狂暴輸出，更通過精準的底盤調校與智能科技的深度融合，讓純電驅動的駕駛體驗突破了“直線快、彎道慢”的固有認知。

智己LS7 車型及價格

核心參數(shù)對比

智己LS7 2025款煥新版Ultra的核心參數(shù)展現(xiàn)了其性能旗艦的定位：33.99萬的價格區(qū)間內，搭載前200kW/300N·m、后379kW/500N·m的雙電機四驅系統(tǒng)，總功率達579kW（787馬力），總扭矩800N·m，官方0-100km/h加速3.9秒，CLTC續(xù)航700km，快充17分鐘即可補能。3060mm軸距配合727L后備廂容積，在性能與實用性間取得平衡?？諝鈶覓?電磁感應懸掛+后輪主動轉向的組合，以及Orin-X+8295P雙芯片的智能架構，構成了其性能與智能的雙重護城河。

性能炸裂的純電驅動

智己LS7 2025款煥新版Ultra的雙電機四驅系統(tǒng)展現(xiàn)出驚人的動力儲備，前200kW異步電機與后379kW永磁同步電機協(xié)同輸出，787馬力的總功率與800N·m的峰值扭矩，使3.9秒的百公里加速成績媲美傳統(tǒng)燃油超跑。在實際駕駛中，動力輸出呈現(xiàn)線性增長特性，運動模式下加速踏板響應延遲低于0.2秒，中后段再加速能力尤為突出，100-160km/h加速僅需4.2秒。800V高壓平臺的應用，使快充功率可達150kW以上，17分鐘即可將電量從30%充至80%，配合15.9kWh/100km的能耗表現(xiàn)，在同級別大馬力純電SUV中處于領先水平。值得注意的是，其動力系統(tǒng)采用智能扭矩分配技術，可根據(jù)路況實時調整前后軸扭矩輸出比例（100:0-20:80連續(xù)可調），在高速巡航時自動切換至后驅模式，有效降低電耗。

操控級底盤配置

由WAE威廉姆斯團隊調校的底盤系統(tǒng)，是智己LS7駕駛樂趣的核心來源。空氣懸掛與電磁感應懸掛的組合，可實現(xiàn)100mm的高度調節(jié)范圍（最低離地間隙140mm，最高190mm），并提供舒適/標準/運動三種阻尼模式。在運動模式下，懸掛阻尼系數(shù)提升至1.2倍，側傾抑制能力顯著增強，以100km/h通過半徑50米的彎道時，車身側傾角僅為3.8度。后輪主動轉向系統(tǒng)可實現(xiàn)最大±3.5度的轉向角度，使5049mm長的車身轉彎半徑縮小至5.7米，接近緊湊型轎車的靈活性。雙叉臂前懸掛采用鋁合金下擺臂，簧下質量減輕23%，配合多連桿后懸掛的H型縱臂結構，在連續(xù)變道時車身跟隨性提升15%。底盤整體調校偏向運動風格，路感傳遞清晰但不過于生硬，在通過減速帶時，懸掛壓縮行程控制在80%以內，有效過濾高頻振動。

高算力智能架構

Orin-X芯片（254TOPS算力）與8295P芯片（105K DMIPS算力）的雙芯組合，構建了智己LS7的智能駕駛與交互基礎。激光雷達+11攝像頭+12超聲波雷達+3毫米波雷達的感知系統(tǒng)，可實現(xiàn)200米外的障礙物識別，IM AD輔助駕駛系統(tǒng)支持自動泊車（垂直/平行/斜列）、記憶領航（最多10條路線）、高速NOA等功能，車道保持居中誤差小于0.3米。高通8295P芯片驅動的IM OS系統(tǒng)，在26.3英寸AMOLED中控屏上實現(xiàn)0.8秒的語音響應速度，支持四音區(qū)識別與連續(xù)對話。540度全景影像+透明底盤功能，將盲區(qū)監(jiān)測范圍擴大至車身周圍3米，配合遙控泊車功能，在狹窄車位中可實現(xiàn)厘米級控制精度。FOTA升級能力確保系統(tǒng)功能持續(xù)迭代，目前已完成12次版本更新，新增功能達37項。

豪華舒適空間

3060mm的超長軸距轉化為實際的空間優(yōu)勢，后排腿部空間達930mm，配合可電動調節(jié)的后排座椅（前后滑動范圍120mm，靠背角度調節(jié)范圍27度），可實現(xiàn)接近零重力的乘坐姿態(tài)。后排座椅配備通風/加熱/按摩功能（5種模式/3種強度），配合三區(qū)獨立空調（后排溫度調節(jié)精度±0.5℃）與256色氛圍燈，營造出靜謐舒適的乘坐環(huán)境。全車采用多層隔音玻璃（厚度達5.1mm）與主動降噪系統(tǒng)（4個麥克風+4個揚聲器），在120km/h巡航時車內噪音僅為62.3分貝。727L的后備廂容積（放倒后排后擴展至1789L）與54L前備廂，滿足家庭出行需求。電動吸合門、隱藏式門把手、懷擋換擋機構等細節(jié)設計，既提升了操作便利性，也強化了科技感。

便捷智能交互

智己LS7在智能交互方面展現(xiàn)出諸多創(chuàng)新設計，50W無線充電板支持低溫快充功能，充電效率比普通無線充提升40%。后排中央控制系統(tǒng)配備7英寸觸控屏，可獨立調節(jié)空調、座椅、多媒體等功能。540度全景影像系統(tǒng)采用畸變校正算法，圖像拼接誤差小于1像素，配合透明底盤功能，可實時顯示車底路況，有效消除泊車盲區(qū)。自動泊車系統(tǒng)支持車位識別記憶功能，可存儲10個常用車位信息，泊入時間小于45秒。不過，半輻式方向盤在急打方向時存在抓空風險，建議用戶根據(jù)駕駛習慣選擇傳統(tǒng)圓形方向盤。穹頂全景天窗面積達1.8平方米，雖配備電動遮陽簾，但夏季高溫時仍需注意防曬。

安心安全保障

被動安全方面，智己LS7采用高強度鋼鋁混合車身，白車身扭轉剛度達41000N·m/deg，關鍵部位使用熱成型鋼（強度1500MPa），占比達32%。全車標配6氣囊（前排雙氣囊+側氣囊+前后排頭部氣簾），側氣簾展開時間小于0.03秒，覆蓋面積達1.2平方米。主動安全配置包括AEB自動緊急制動（行人識別距離達80米）、LKA車道保持輔助（轉向干預力矩可調）、BSD盲區(qū)監(jiān)測等功能，在C-NCAP預碰撞測試中獲得優(yōu)秀評級。五年或15萬公里的質保政策，覆蓋三電系統(tǒng)與核心零部件，電池組衰減承諾8年/20萬公里不低于70%，有效降低用戶的長期用車顧慮。

智己LS7 2025款煥新版Ultra以33.99萬的價格，實現(xiàn)了超跑級加速性能、威廉姆斯調校的操控底盤、雙芯片智能架構與豪華空間的有機統(tǒng)一。其核心優(yōu)勢在于打破了中大型SUV“大而笨”的固有認知，通過800N·m扭矩與3.9秒加速帶來的性能刺激，結合空氣懸掛+后輪轉向構建的操控樂趣，以及Orin-X+8295P芯片賦能的智能體驗，重新定義了純電SUV的駕駛價值。盡管半輻方向盤與全景天窗存在優(yōu)化空間，但整體而言，這款車型成功將“科技兌現(xiàn)想象”的品牌理念轉化為可感知的駕駛樂趣，為追求性能與智能的消費者提供了新的選擇。對于注重駕駛體驗的用戶，建議優(yōu)先選擇Ultra版本，其完整的空氣懸掛+后輪轉向配置，是實現(xiàn)操控樂趣的關鍵所在。