在插電混動緊湊型SUV市場中，豐田RAV4榮放雙擎E+與本田CR-V新能源憑借成熟的混動技術(shù)和實用的產(chǎn)品定位，成為家庭用戶的熱門選擇。兩款車型分別搭載豐田THS與本田i-MMD插混系統(tǒng)，在動力、續(xù)航、配置等維度各有側(cè)重，消費者需根據(jù)自身預算、用車場景與配置偏好做出選擇。

RAV4榮放雙擎E+和本田CR-V新能源 價格

核心參數(shù)對比

RAV4榮放雙擎E+ 2024款提供兩驅(qū)精英Pro（25.68萬）與四驅(qū)旗艦Pro（29.78萬）兩款配置，系統(tǒng)綜合功率分別為264Ps與306Ps，NEDC純電續(xù)航95km與87km，WLTC純電續(xù)航78km與73km，0-100km/h加速9.1s與7.4s，NEDC綜合油耗1.1-1.2L/100km，全系標配Toyota Safety Sense L2級輔助駕駛。本田CR-V新能源2023款覆蓋領(lǐng)創(chuàng)版（22.59萬）、領(lǐng)越版（24.99萬）與領(lǐng)耀版（26.99萬），系統(tǒng)綜合功率215Ps，WLTC純電續(xù)航71-73km，WLTC綜合續(xù)航916km，電池容量17.7kWh，全系標配Honda SENSING L2級輔助駕駛。

小結(jié)：RAV4雙擎E+在動力性能與純電續(xù)航上占優(yōu)，CR-V新能源則憑借更低的起售價與更長的綜合續(xù)航形成差異化優(yōu)勢。

動力與續(xù)航表現(xiàn)

RAV4榮放雙擎E+基于豐田THS插混架構(gòu)，2.5L自然吸氣發(fā)動機+永磁同步電機的組合，兩驅(qū)版綜合功率264Ps，四驅(qū)版升級至306Ps，四驅(qū)版7.4s破百的加速性能領(lǐng)先同級；NEDC純電續(xù)航95km（兩驅(qū)）與87km（四驅(qū)），WLTC純電續(xù)航78km與73km，滿足日常通勤純電需求；NEDC綜合油耗低至1.1-1.2L/100km，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性。本田CR-V新能源搭載2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+184馬力單電機組成的i-MMD插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率215Ps，WLTC綜合油耗1.61-1.75L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航達916km，純電續(xù)航71-73km，電池采用寧德時代17.7kWh三元鋰電池，配備液冷散熱系統(tǒng)。

小結(jié)：若注重長續(xù)航通勤，RAV4兩驅(qū)精英Pro的95km純電續(xù)航更具優(yōu)勢；若需長途無需頻繁補能，CR-V新能源916km綜合續(xù)航表現(xiàn)更佳。

底盤與通過性

RAV4榮放雙擎E+采用前麥弗遜+后雙叉臂獨立懸掛，四驅(qū)版配備電動四驅(qū)+越野地形模式，通過性優(yōu)于同級別城市SUV，提供純電、混動、運動等5種駕駛模式，可根據(jù)場景切換，電動助力轉(zhuǎn)向精準，城市通勤與高速駕駛均順手。本田CR-V新能源采用麥弗遜前懸+多連桿后懸，標配可變轉(zhuǎn)向比、軟硬可調(diào)懸掛，操控靈活且濾震性好，i-MMD系統(tǒng)平順性優(yōu)，E-CVT無換擋頓挫，運動模式動力響應快，可變懸掛適配不同路況。

小結(jié)：RAV4四驅(qū)版的越野能力更突出，適合有輕度越野需求的用戶；CR-V新能源的底盤調(diào)校更偏向舒適與操控平衡，適合城市通勤與家庭出行。

空間與配置差異

RAV4榮放雙擎E+車身尺寸4600×1855×1685mm，軸距2690mm，5座布局，后排空間寬敞，后備廂容積580L，支持比例放倒；全系標配12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控屏、前排座椅加熱、雙區(qū)自動空調(diào)、OTA升級，四驅(qū)版新增HUD抬頭顯示、手機無線充電、流媒體后視鏡。本田CR-V新能源車身尺寸4703×1866×1680mm，軸距2701mm，后排座椅支持前后/靠背調(diào)節(jié)，領(lǐng)耀版配前排通風/加熱、第二排加熱；全系標配Honda Connect車機、OTA升級、遠程啟動，領(lǐng)越版/領(lǐng)耀版有手機無線充電、HUD抬頭顯示，主動降噪+前擋風多層隔音玻璃提升NVH表現(xiàn)，后排小桌板、后座出風口等配置增強實用性。

小結(jié)：CR-V新能源憑借更長的軸距與更靈活的后排調(diào)節(jié)，空間表現(xiàn)更優(yōu)；RAV4雙擎E+的配置覆蓋核心舒適功能，四驅(qū)版配置更豐富。

品牌特色與用戶體驗

RAV4榮放雙擎E+延續(xù)豐田THS混動技術(shù)的可靠性口碑，外觀硬朗，內(nèi)飾以實用為主，物理按鍵保留較多，操作便捷，支持CarPlay/CarLife/HiCar手機互聯(lián)，兼顧傳統(tǒng)與智能需求。本田CR-V新能源延續(xù)本田“MM理念”（空間最大化，機械最小化），i-MMD插混系統(tǒng)歷經(jīng)市場驗證，可靠性強，Honda SENSING輔助駕駛系統(tǒng)功能全面，全系標配7氣囊（含膝部氣囊），安全配置無減配，空間設(shè)計貼合家庭需求，后排靈活調(diào)節(jié)+后備廂12V電源，兼顧日常代步與家庭出行場景。

小結(jié)：豐田THS系統(tǒng)的可靠性口碑更突出，本田CR-V新能源的空間設(shè)計與智能配置更貼合家庭用戶需求。

選購建議

若注重長續(xù)航通勤與動力性能，RAV4榮放雙擎E+兩驅(qū)精英Pro（25.68萬）憑借95km純電續(xù)航與264Ps動力輸出，適合高頻純電通勤用戶；若需要更強動力與通過性，四驅(qū)旗艦Pro（29.78萬）的306Ps動力與電動四驅(qū)系統(tǒng)，滿足輕度越野需求。若預算有限且注重空間與智能配置，本田CR-V新能源領(lǐng)創(chuàng)版（22.59萬）起售價更低，入門門檻更低；若追求舒適配置與綜合續(xù)航，領(lǐng)耀版（26.99萬）的前排通風/加熱、自動泊車等配置，適合家庭用戶。

總結(jié)

RAV4榮放雙擎E+與本田CR-V新能源均為插電混動緊湊型SUV中的優(yōu)秀產(chǎn)品，RAV4雙擎E+在動力性能、純電續(xù)航與越野能力上更具優(yōu)勢，適合追求動力與長續(xù)航通勤的用戶；本田CR-V新能源則憑借更低的起售價、更長的綜合續(xù)航與更優(yōu)的空間表現(xiàn)，適合預算有限且注重家庭實用性的用戶。消費者需根據(jù)自身用車場景與配置偏好做出選擇，預算有限選CR-V新能源領(lǐng)創(chuàng)版，追求動力選RAV4四驅(qū)旗艦Pro，注重長續(xù)航通勤選RAV4兩驅(qū)精英Pro。