捷想者動力參數(shù)公布 性能表現(xiàn)如何

捷想者作為威麟品牌的全新皮卡車型,其動力參數(shù)的公布引發(fā)了市場對其性能表現(xiàn)的廣泛關(guān)注。作為一款定位硬派實用的中型皮卡,捷想者在動力系統(tǒng)配置上展現(xiàn)出了鮮明的特點,全系搭載2.3T柴油渦輪增壓發(fā)動機,配合多種變速箱和驅(qū)動形式選擇,旨在滿足越野愛好者和工具車用戶的雙重需求。本文將基于官方公布的參數(shù)和實際應(yīng)用場景,深入分析捷想者的動力性能表現(xiàn)。

捷想者 車型及價格


核心參數(shù)解析

捷想者全系搭載型號為DDi23-60A的2.3T柴油渦輪增壓發(fā)動機,這臺發(fā)動機的最大功率達到120kW(163馬力),最大扭矩420N·m,且在1500-2500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)即可輸出峰值扭矩。從參數(shù)來看,這臺發(fā)動機的扭矩輸出具有明顯優(yōu)勢,不僅峰值扭矩數(shù)值可觀,而且爆發(fā)區(qū)間較寬,為車輛在低速越野和重載工況下提供了充足的動力儲備。

傳動系統(tǒng)方面,捷想者提供6擋手動和8擋自動變速箱兩種選擇。手動擋車型適合追求駕駛樂趣和越野操控的用戶,而8AT變速箱則能提供更平順的換擋體驗,尤其適合日常通勤和長途駕駛。驅(qū)動形式上,捷想者提供前置后驅(qū)和四驅(qū)兩種布局,四驅(qū)車型標(biāo)配分時四驅(qū)系統(tǒng),進一步增強了車輛的越野通過性。

捷想者動力參數(shù)公布 性能表現(xiàn)如何

性能表現(xiàn)分析

  • 動力輸出特性:捷想者搭載的2.3T柴油發(fā)動機在1500rpm即可輸出最大扭矩,這種低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性非常適合越野場景。在攀爬陡坡或通過泥濘路段時,發(fā)動機無需拉高轉(zhuǎn)速就能提供強大的牽引力,減少了動力中斷的風(fēng)險。同時,2500rpm的扭矩截止點也保證了中高速行駛時的動力儲備,兼顧了公路行駛的需求。
  • 變速箱匹配:6擋手動變速箱的齒比設(shè)計應(yīng)該充分考慮了越野需求,較低的一擋齒比有助于提升車輛的攀爬能力。而8擋自動變速箱則通過更多的擋位數(shù)量實現(xiàn)了更寬泛的齒比范圍,既能在低速時提供大扭矩輸出,又能在高速巡航時保持較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速,有助于降低油耗。
  • 越野性能:捷想者的四驅(qū)車型配備分時四驅(qū)系統(tǒng),配合較高的離地間隙(標(biāo)箱越野版230mm),能夠應(yīng)對大部分非鋪裝路面。分時四驅(qū)系統(tǒng)允許駕駛員根據(jù)路況手動切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式,在復(fù)雜路況下可以鎖定中央差速器,將動力平均分配給前后軸,提升車輛的脫困能力。
  • 油耗表現(xiàn):參考資料顯示捷想者的WLTC綜合油耗為8.1-8.4L/100km,結(jié)合80L的油箱容積,理論續(xù)航里程可達950km以上。柴油發(fā)動機本身具有較高的熱效率,加上合理的變速箱匹配,使得捷想者在保證動力性能的同時,也具備了不錯的燃油經(jīng)濟性。

用戶場景體驗

  • 越野愛好者:對于越野愛好者而言,捷想者的2.3T柴油發(fā)動機提供了充足的低扭輸出,配合分時四驅(qū)系統(tǒng)和較高的離地間隙,能夠滿足中度越野需求。蠕行模式和多種地形模式的加入,進一步降低了越野操作的難度,即使是越野新手也能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。
  • 工具車用戶:長箱車型的貨箱尺寸達到1810×1620×515mm,容積超過1.4立方米,配合3080kg的最大滿載質(zhì)量,能夠滿足大部分貨物運輸需求。柴油發(fā)動機的高扭矩特性也使得車輛在重載情況下依然保持良好的動力表現(xiàn),適合工程運輸和戶外裝備裝載。
  • 日常通勤用戶:8AT變速箱的平順性和L2級駕駛輔助系統(tǒng)的加入,提升了捷想者的日常駕駛舒適性。15.6英寸中控屏和無線充電等配置也增強了車輛的科技感和便利性,使得捷想者不僅能勝任工作需求,也能滿足家庭使用。

競品對比與市場定位

捷想者12.58-18.98萬的價格區(qū)間,直接對標(biāo)長城炮、江鈴大道等主流中型皮卡。相比競品,捷想者的核心優(yōu)勢在于其2.3T柴油發(fā)動機的參數(shù)表現(xiàn),420N·m的最大扭矩在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。同時,全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片和L2級駕駛輔助系統(tǒng),也提升了車輛的科技配置水平。

在動力性能方面,捷想者的2.3T柴油發(fā)動機與長城炮的2.0T柴油發(fā)動機(最大扭矩400N·m)相比,在扭矩輸出上略有優(yōu)勢。而江鈴大道的2.3T柴油發(fā)動機(最大扭矩450N·m)則在參數(shù)上略勝一籌,但捷想者的價格門檻更低,具有一定的性價比優(yōu)勢。


總結(jié)

捷想者作為威麟品牌的全新皮卡車型,其動力系統(tǒng)配置展現(xiàn)出了鮮明的硬派越野特性。2.3T柴油發(fā)動機的低扭輸出和寬泛的扭矩平臺,配合分時四驅(qū)系統(tǒng),使得捷想者在越野性能上表現(xiàn)突出。同時,8AT變速箱和L2級駕駛輔助系統(tǒng)的加入,也提升了車輛的日常駕駛舒適性。12.58-18.98萬的價格區(qū)間,結(jié)合豐富的配置和不錯的燃油經(jīng)濟性,使得捷想者在中型皮卡市場具有較強的競爭力。對于既追求越野性能又注重實用性的消費者來說,捷想者無疑是一個值得考慮的選擇。

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發(fā)菜雅兒
發(fā)菜雅兒
深耕汽車領(lǐng)域8年,親歷56+新車發(fā)布會,構(gòu)建主流品牌信息網(wǎng)絡(luò)。以時效與熱點捕捉行業(yè)動態(tài),憑專業(yè)縱深解析車型定位、設(shè)計亮點與智能科技體驗,聚焦價格與核心賣點,為用戶提供權(quán)威可信的新車資訊。

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