在城鄉(xiāng)物流與個(gè)體經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，五菱榮光小卡與五菱E10作為五菱品牌旗下兩款定位不同的微卡產(chǎn)品，憑借各自獨(dú)特的配置優(yōu)勢(shì)成為創(chuàng)富工具的熱門(mén)選擇。榮光小卡以燃油動(dòng)力、靈活裝載能力見(jiàn)長(zhǎng)，E10則聚焦純電短途運(yùn)輸場(chǎng)景，兩者在配置設(shè)計(jì)上各有側(cè)重。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、使用場(chǎng)景等維度展開(kāi)對(duì)比，為用戶提供配置選擇參考。

五菱榮光小卡和五菱E10 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

五菱榮光小卡提供1.2L（76馬力）和1.5L（99-102馬力）自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱，1.5L車型搭載DVVT技術(shù)，最大功率75kW、最大扭矩136N·m，綜合油耗6.6-6.9L/100km。貨箱尺寸覆蓋2080mm（雙排）至3210mm（單排超長(zhǎng)型），支持2座/5座布局，2024款超長(zhǎng)型貨箱容積進(jìn)一步提升，售貨車版本適配商用場(chǎng)景。價(jià)格區(qū)間3.96萬(wàn)-10.90萬(wàn)，整車質(zhì)保三年或6萬(wàn)公里。五菱E10則搭載27馬力永磁同步后置電機(jī)+9kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航115km，最高車速71km/h，匹配固定齒比變速箱。貨箱尺寸1625×1000×1040mm，容積約1.69m3，采用2門(mén)1座布局。價(jià)格區(qū)間3.68萬(wàn)-3.98萬(wàn)，同樣享受三年或6萬(wàn)公里質(zhì)保。小結(jié)：榮光小卡在動(dòng)力參數(shù)、貨箱尺寸和座位布局上更具優(yōu)勢(shì)，E10則以純電驅(qū)動(dòng)和緊湊車身為特色。

動(dòng)力與能源經(jīng)濟(jì)性對(duì)比

榮光小卡的1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧動(dòng)力與燃油效率，75kW最大功率和136N·m最大扭矩能滿足城鄉(xiāng)道路的載貨需求，6.6L/100km的綜合油耗在燃油微卡中表現(xiàn)優(yōu)異，適配92號(hào)汽油進(jìn)一步降低使用成本。E10則采用純電驅(qū)動(dòng)，27馬力電機(jī)雖動(dòng)力參數(shù)較低，但85N·m的峰值扭矩在低速行駛時(shí)響應(yīng)迅速，適合城市短途配送。按民用電價(jià)計(jì)算，E10每公里電費(fèi)僅0.05元左右，相比榮光小卡每公里約0.5元的燃油成本（按92號(hào)汽油7.5元/L計(jì)算），長(zhǎng)期使用經(jīng)濟(jì)性更突出。此外，E10標(biāo)配電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境下續(xù)航更穩(wěn)定。小結(jié)：燃油動(dòng)力的榮光小卡適合長(zhǎng)距離、重負(fù)荷運(yùn)輸，純電驅(qū)動(dòng)的E10在短途高頻使用場(chǎng)景中成本優(yōu)勢(shì)顯著。

裝載能力與空間設(shè)計(jì)對(duì)比

榮光小卡提供靈活的裝載解決方案，單排車型最長(zhǎng)3210mm的貨箱長(zhǎng)度，配合1520mm的寬度和355mm的高度（2024款超長(zhǎng)型），能容納大型貨物；雙排車型則兼顧5人乘坐與2080-2500mm的貨箱長(zhǎng)度，滿足客貨兩用需求。售貨車版本更是直接適配流動(dòng)商販的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)景。E10則聚焦城市最后一公里配送，1625×1000×1040mm的貨箱尺寸雖小于榮光小卡，但1.69m3的容積足以容納快遞、生鮮等小型貨物。其3310mm×1080mm的緊湊車身，能靈活穿梭于城市窄路和小區(qū)巷道，1座設(shè)計(jì)減少冗余空間，進(jìn)一步優(yōu)化載貨效率。小結(jié)：榮光小卡的裝載能力更全面，E10則在空間利用率和靈活性上更勝一籌。

配置實(shí)用性對(duì)比

榮光小卡標(biāo)配ABS+EBD、織物座椅和AUX接口，部分車型可選裝空調(diào)和電動(dòng)車窗，縱置鋼板彈簧后懸掛強(qiáng)化承載性能。E10的配置則更為豐富，全系標(biāo)配ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、剎車輔助、上坡輔助、駕駛座安全氣囊和胎壓監(jiān)測(cè)，安全配置在微卡中較為全面。舒適型E10還增加后倒車?yán)走_(dá)和手動(dòng)空調(diào)，3000元的差價(jià)帶來(lái)顯著的體驗(yàn)提升。此外，E10的貨箱開(kāi)口規(guī)整，裝卸貨物便捷，車身小巧便于泊車。小結(jié)：E10在安全配置和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更貼心，榮光小卡則以實(shí)用基礎(chǔ)配置和高承載性能為核心。

場(chǎng)景適配性分析

榮光小卡的單排車型適合專業(yè)貨運(yùn)需求，最長(zhǎng)3.21米的貨箱能運(yùn)輸建材、家具等大型貨物；雙排車型則兼顧家庭使用和小型貨運(yùn)，適合個(gè)體商戶的多元化需求；售貨車版本更是直接滿足流動(dòng)商販的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)景。其3.96萬(wàn)的入門(mén)價(jià)和低至3504元的購(gòu)置稅，加上五菱品牌廣泛的維修網(wǎng)點(diǎn)，成為城鄉(xiāng)物流的可靠選擇。E10則針對(duì)城市配送痛點(diǎn)設(shè)計(jì)，115km的續(xù)航滿足一天的短途運(yùn)輸需求，3.68萬(wàn)的起售價(jià)和低廉的使用成本，適合快遞員、社區(qū)團(tuán)購(gòu)配送員等群體。其緊湊車身和單座設(shè)計(jì)，能高效完成小區(qū)、商圈等區(qū)域的貨物配送。小結(jié)：榮光小卡是全能型創(chuàng)富工具，E10則是城市短途配送的專業(yè)解決方案。

總結(jié)

五菱榮光小卡和五菱E10雖同屬微卡品類，但配置設(shè)計(jì)各有側(cè)重。榮光小卡以燃油動(dòng)力、靈活裝載能力和高性價(jià)比為核心優(yōu)勢(shì)，適合需要兼顧長(zhǎng)距離運(yùn)輸和重負(fù)荷載貨的用戶；E10則憑借純電驅(qū)動(dòng)、低成本使用和緊湊車身，成為城市最后一公里配送的理想選擇。在配置選擇上，榮光小卡推薦1.5L單排超長(zhǎng)型，兼顧動(dòng)力和裝載能力；E10則建議選擇舒適型，3000元差價(jià)帶來(lái)的倒車?yán)走_(dá)和空調(diào)配置能顯著提升使用體驗(yàn)。用戶應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)景和預(yù)算，選擇最適合自己的車型：預(yù)算有限且需要長(zhǎng)距離運(yùn)輸，榮光小卡是更務(wù)實(shí)的選擇；高頻短途配送且關(guān)注使用成本，E10則更具優(yōu)勢(shì)。