作為奔馳首款國(guó)產(chǎn)純電轎跑，CLA級(jí)新能源即將于2025年11月正式上市，預(yù)售價(jià)25.9萬(wàn)起，上市后起售價(jià)低至24.90萬(wàn)，以800V超充架構(gòu)、866km超長(zhǎng)續(xù)航和奔馳品牌背書(shū)，為豪華純電轎跑市場(chǎng)帶來(lái)全新選擇。這款基于MMA平臺(tái)打造的車(chē)型，不僅延續(xù)了奔馳"感性純粹"的設(shè)計(jì)理念，更通過(guò)高規(guī)格配置和親民定價(jià)，成為25萬(wàn)級(jí)豪華純電轎跑的價(jià)值標(biāo)桿。

奔馳CLA級(jí)新能源 車(chē)型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

2025款奔馳CLA級(jí)新能源提供三款配置車(chē)型，覆蓋不同用戶(hù)需求。300L超長(zhǎng)續(xù)航版作為入門(mén)車(chē)型，24.90萬(wàn)的起售價(jià)極具競(jìng)爭(zhēng)力，配備89kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航達(dá)866km，支持320kW超快充，10-80%充電僅需22分鐘，0-100km/h加速6.9s，軸距2830mm，搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。領(lǐng)智版升級(jí)至28.56萬(wàn)，增加14英寸副駕娛樂(lè)屏。冠軍限量版29.99萬(wàn)，標(biāo)配16揚(yáng)聲器柏林之聲和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅。全系共享800V高壓平臺(tái)、后置單電機(jī)（272馬力/327N·m）和前麥弗遜+后多連桿懸掛，風(fēng)阻系數(shù)低至0.21。小結(jié)：入門(mén)版已具備核心競(jìng)爭(zhēng)力，中高配車(chē)型在智能娛樂(lè)配置上進(jìn)一步升級(jí)，滿(mǎn)足不同預(yù)算用戶(hù)需求。

續(xù)航與補(bǔ)能技術(shù)解析

CLA級(jí)新能源在續(xù)航與補(bǔ)能方面表現(xiàn)突出，全系搭載寧德時(shí)代89kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航達(dá)866km，百公里電耗僅10.9kWh，這一成績(jī)得益于0.21的超低風(fēng)阻系數(shù)和創(chuàng)新兩擋變速箱（系統(tǒng)綜合效率93%）。補(bǔ)能系統(tǒng)采用800V高壓架構(gòu)，支持320kW超快充，10-80%充電時(shí)間僅22分鐘，充電10分鐘即可增加370km續(xù)航，實(shí)現(xiàn)"一杯咖啡時(shí)間補(bǔ)能"。電池預(yù)加熱功能確保低溫環(huán)境下的充電效率，配合超800km的續(xù)航里程，有效緩解用戶(hù)長(zhǎng)途出行焦慮。

智能科技與豪華配置

智能科技方面，CLA級(jí)新能源全系標(biāo)配高通驍龍8295芯片和MB.OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持FOTA升級(jí)，AR實(shí)景導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音控制（"你好，奔馳"）等功能全覆蓋。領(lǐng)智版及以上配備14英寸副駕娛樂(lè)屏，冠軍限量版升級(jí)為16揚(yáng)聲器柏林之聲。輔助駕駛系統(tǒng)達(dá)到L2級(jí)，包含全速域ACC、車(chē)道居中、自動(dòng)變道和360°全景影像，冠軍限量版額外支持城市導(dǎo)航輔助駕駛。豪華配置上，全系配備前排座椅加熱、腰部支撐調(diào)節(jié)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和64色氛圍燈，冠軍限量版還擁有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅和真皮方向盤(pán)，兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)屬性。

空間與用戶(hù)體驗(yàn)

車(chē)身尺寸為4763×1836×1471mm，軸距2830mm，采用5座布局，后排座墊長(zhǎng)度增加10mm，提升乘坐舒適性。儲(chǔ)物空間方面，前備廂101L+后備廂405L的組合滿(mǎn)足家庭使用需求。用戶(hù)體驗(yàn)細(xì)節(jié)到位，全系標(biāo)配前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入和車(chē)載行車(chē)記錄儀，領(lǐng)智版及以上配備副駕娛樂(lè)屏，冠軍限量版支持城市導(dǎo)航輔助駕駛。內(nèi)飾保留奔馳經(jīng)典懷擋設(shè)計(jì)，MB.OS系統(tǒng)融合豪華交互邏輯，10.25英寸儀表屏+14英寸中控屏+14英寸副駕屏的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，兼顧科技感與品牌基因。

設(shè)計(jì)與品牌特色

作為奔馳首款國(guó)產(chǎn)純電轎跑，CLA級(jí)新能源延續(xù)"感性純粹"設(shè)計(jì)理念，無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手和運(yùn)動(dòng)外觀套件，營(yíng)造轎跑優(yōu)雅姿態(tài)。前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部輔以三叉星輝元素，搭配貫穿式星環(huán)燈帶和多邊形大燈組，車(chē)尾配備貫穿式尾燈，整體造型融合電動(dòng)科技感與奔馳家族特征。車(chē)身提供曜巖黑、水月銀、熔巖紅等5款車(chē)色選擇。內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，64色氛圍燈和金屬飾條提升豪華感，MB.OS系統(tǒng)界面簡(jiǎn)潔直觀，保留物理按鍵與觸控操作結(jié)合的交互方式，平衡傳統(tǒng)豪華與新能源科技。

安全性能解析

安全配置方面，CLA級(jí)新能源表現(xiàn)全面，全系標(biāo)配前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊/氣簾、主副駕膝部氣囊，形成全方位被動(dòng)安全防護(hù)。主動(dòng)安全功能覆蓋主動(dòng)剎車(chē)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、行人碰撞防護(hù)等，配合L2級(jí)MB.DRIVE輔助駕駛系統(tǒng)，有效降低事故風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼和鋁合金材料，提升被動(dòng)安全性能，滿(mǎn)足中國(guó)C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)。

市場(chǎng)定位與競(jìng)品分析

CLA級(jí)新能源定位25萬(wàn)級(jí)豪華純電轎跑，核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定特斯拉Model 3，同時(shí)與極氪007、小鵬P7、小米SU7等形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。相比特斯拉Model 3，CLA級(jí)新能源擁有更長(zhǎng)續(xù)航（866km vs Model 3長(zhǎng)續(xù)航版713km）、更快充電速度（320kW vs 250kW）和更豐富的豪華配置（柏林之聲、副駕屏等）。與自主品牌競(jìng)品相比，奔馳品牌背書(shū)和豪華設(shè)計(jì)是其核心優(yōu)勢(shì)。24.90萬(wàn)的起售價(jià)，使其成為豪華品牌純電轎跑中價(jià)格門(mén)檻最低的選擇，25萬(wàn)級(jí)即可擁有800V超充+866km續(xù)航的高規(guī)格配置。

總結(jié)

奔馳CLA級(jí)新能源作為品牌首款國(guó)產(chǎn)純電轎跑，以24.90萬(wàn)的起售價(jià)、866km超長(zhǎng)續(xù)航、320kW超快充和奔馳品牌背書(shū)，成為25萬(wàn)級(jí)豪華純電轎跑市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。其核心優(yōu)勢(shì)在于續(xù)航與補(bǔ)能的雙重突破，以及豪華與智能的平衡配置，入門(mén)版已具備核心競(jìng)爭(zhēng)力，中高配車(chē)型進(jìn)一步提升智能娛樂(lè)體驗(yàn)。作為奔馳新能源轉(zhuǎn)型的重要車(chē)型，CLA級(jí)新能源既保留了品牌經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，又通過(guò)800V架構(gòu)、MB.OS系統(tǒng)等新技術(shù)，滿(mǎn)足電動(dòng)化時(shí)代用戶(hù)需求，有望成為豪華純電轎跑市場(chǎng)的爆款車(chē)型。