鋒坦Frontier Pro內(nèi)飾細節(jié) 豪華與實用兼顧

鋒坦Frontier Pro作為鄭州日產(chǎn)推出的全新皮卡車型,以16.99萬-19.99萬的價格區(qū)間,在保持皮卡工具屬性的同時,通過乘用化的內(nèi)飾設(shè)計與豪華配置,徹底顛覆了傳統(tǒng)皮卡的“工具車”刻板印象。其內(nèi)飾細節(jié)不僅注重功能性與實用性,更融入了日產(chǎn)“技術(shù)日產(chǎn),人車生活”的理念,將家用車的舒適配置與皮卡的耐用基因完美結(jié)合,為用戶帶來兼顧豪華與實用的駕乘體驗。

鋒坦Frontier Pro 車型及價格

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核心參數(shù)對比

鋒坦Frontier Pro提供2.3T柴油和2.0T汽油兩種動力選擇,全系標配分時四驅(qū)系統(tǒng)與8AT手自一體變速箱。柴油版最大功率190馬力,峰值扭矩500N·m,在1500-2500rpm即可爆發(fā)最大扭矩,低扭表現(xiàn)強勁,適合越野與載重場景;汽油版最大功率258馬力,峰值扭矩400N·m,5600rpm達最大功率,高速巡航更順暢。車身尺寸為5520×1960×1950mm,軸距3300mm,后排支持比例放倒,載物與乘用靈活切換。全系標配10英寸全液晶儀表+14.6英寸中控屏,智尊版增配L2級駕駛輔助系統(tǒng)、12揚聲器音響等豪華配置。

鋒坦Frontier Pro內(nèi)飾細節(jié) 豪華與實用兼顧

豪華感與實用性平衡

鋒坦Frontier Pro內(nèi)飾采用棕韻雅黑與踏境鎏光兩種配色方案,搭配皮質(zhì)方向盤與軟質(zhì)材料包裹,提升座艙質(zhì)感。前排座椅配備電動調(diào)節(jié)、腰部支撐、加熱與通風(fēng)功能,適配長途駕駛需求;后排ISO FIX接口+后座出風(fēng)口,兼顧家庭用戶需求。后排側(cè)隱私玻璃與多層隔音玻璃,既保障私密性,又有效降低噪音。14.6英寸中控屏支持OTA升級與車聯(lián)網(wǎng)功能,導(dǎo)航、娛樂功能持續(xù)迭代;50W手機無線充電、遠程啟動與無鑰匙進入,日常使用更高效。全系標配的雙區(qū)自動空調(diào),配合多色氛圍燈(智尊版標配),進一步提升座艙豪華感。


智能與舒適配置

鋒坦Frontier Pro全系標配10英寸全液晶儀表與14.6英寸中控屏,屏幕分辨率高,操作流暢。車聯(lián)網(wǎng)功能支持在線導(dǎo)航、音樂播放等,OTA升級確保系統(tǒng)功能持續(xù)優(yōu)化。智尊版增配并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車、方向盤加熱等安全與舒適配置,L2級駕駛輔助系統(tǒng)(車道居中、自動變道、540度全景影像)提升行車安全性。前排座椅通風(fēng)/加熱功能,在不同季節(jié)提供舒適體驗;后排三擋可調(diào)靠背,配合90°開啟的車門,極大提升乘坐便利性。多層隔音玻璃有效隔絕外界噪音,配合日產(chǎn)“大沙發(fā)”座椅基因,打造舒適駕乘環(huán)境。


全場景適配能力

鋒坦Frontier Pro柴油版綜合油耗8.1L/100km,搭配73L大油箱,續(xù)航超900km,適合長途穿越;汽油版兼容92號汽油,適應(yīng)性強。分時四驅(qū)系統(tǒng)+蠕行模式+31°接近角/26°離去角,兼顧城市通勤與越野通過性。非承載式車身+后橋差速鎖,保障越野可靠性;后排比例放倒與大尺寸貨箱,滿足輕度商用需求。棕韻雅黑內(nèi)飾配色與皮質(zhì)材料,提升家用屬性;ISO FIX接口與后座出風(fēng)口,適合家庭用戶。鄭州日產(chǎn)合資品質(zhì)背書,確保車輛耐用性與可靠性。


總結(jié)

鋒坦Frontier Pro以16.99萬-19.99萬的價格區(qū)間,實現(xiàn)了豪華與實用的完美兼顧。其內(nèi)飾設(shè)計突破傳統(tǒng)皮卡“工具車”定位,將家用車的舒適配置融入其中,如座椅通風(fēng)/加熱、大尺寸雙屏、L2級駕駛輔助等。動力上,柴油版低扭強、續(xù)航長,汽油版動力充沛,適配不同使用場景。分時四驅(qū)系統(tǒng)與蠕行模式傳承日產(chǎn)越野基因,乘用化配置提升日常體驗。鋒坦Frontier Pro精準覆蓋“家用+越野+輕度商用”多場景用戶需求,以合資品質(zhì)與高性價比,成為17萬級皮卡市場的有力競爭者。

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家有Q堡
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10年汽車領(lǐng)域深度追蹤者,直擊超70場全球新車首發(fā),構(gòu)建覆蓋20+主流品牌的一手信息矩陣。以時效與熱點為錨點,深挖專業(yè)縱深,聚焦新車價格、核心賣點與智能科技體驗,精準解析車型定位與設(shè)計邏輯,為用戶提供權(quán)威可信的購車參考。

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