奔馳E級和雷克薩斯ES哪個質(zhì)量好更耐用

作為豪華中大型轎車市場的熱門選擇,奔馳E級與雷克薩斯ES在品質(zhì)與耐用性方面各有特色。奔馳E級憑借德系工藝與先進(jìn)技術(shù)樹立豪華標(biāo)桿,而雷克薩斯ES則以日系匠心與長周期可靠性著稱。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗及長期使用成本等維度,為消費者提供專業(yè)對比分析,幫助您做出更貼合需求的選擇。

奔馳E級和雷克薩斯ES 價格

車系
車型
官方價
雷克薩斯ES
2025款 200 臻享版
29.99萬
獲取底價

核心參數(shù)對比

奔馳E級與雷克薩斯ES在核心參數(shù)上展現(xiàn)出不同的產(chǎn)品定位:

  • 奔馳E級:2025款E 260 L指導(dǎo)價45.18萬,車身尺寸5092×1880×1493mm,軸距3094mm,搭載2.0T+9AT+48V輕混系統(tǒng)(204馬力/320N·m),WLTC油耗6.15L/100km,0-100km/h加速7.7s。
  • 雷克薩斯ES:2025款ES 200臻享版指導(dǎo)價29.99萬,車身尺寸4975×1866×1447mm,軸距2870mm,提供2.0L汽油版(173馬力,CVT變速箱,WLTC油耗6.25L/100km)與2.5L混動版(系統(tǒng)綜合218馬力,E-CVT變速箱,WLTC油耗4.8L/100km)。

小結(jié):奔馳E級在空間尺寸、動力性能上占優(yōu),而雷克薩斯ES以更低的起售價與混動車型的燃油經(jīng)濟(jì)性為特色。

奔馳E級和雷克薩斯ES哪個質(zhì)量好更耐用

技術(shù)特點分析

兩車在技術(shù)路線上體現(xiàn)出德系與日系的典型差異:

  • 奔馳E級:全系搭載48V輕混系統(tǒng),采用縱置后驅(qū)布局+多連桿獨立懸掛(軟硬可調(diào)),底盤大量使用鋁合金材料,提升操控穩(wěn)定性與濾震性能。智能科技方面,搭載驍龍8295芯片的MBUX車機(jī)系統(tǒng)支持OTA升級與V2X通訊,12.3英寸全液晶儀表+14.4英寸中控屏構(gòu)成數(shù)字化座艙。安全配置上,標(biāo)配前排中央氣囊(同級少見)+L2級駕駛輔助,高配車型配備360°全景影像與AR實景導(dǎo)航。
  • 雷克薩斯ES:混動車型搭載豐田第四代THS-II系統(tǒng),強(qiáng)調(diào)高效低耗與耐久,A25B-FKS發(fā)動機(jī)+電機(jī)的組合經(jīng)過市場長期驗證。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛,調(diào)教偏舒適取向,高剛性承載式車身保障結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。安全配置全系標(biāo)配10氣囊(含膝部氣囊)+L2級駕駛輔助,行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)為品牌特色。

小結(jié):奔馳E級在動力技術(shù)與智能科技上更具前瞻性,而雷克薩斯ES的混動系統(tǒng)與安全配置以成熟穩(wěn)定見長。


用戶體驗對比

兩車在日常使用體驗上各有側(cè)重:

  • 奔馳E級:3094mm長軸距保障后排腿部空間,標(biāo)配后排杯架、后座出風(fēng)口,E 300 L支持第二排座椅電動調(diào)節(jié)+腿托。全系標(biāo)配全車無鑰匙進(jìn)入、前排無線充電、遠(yuǎn)程啟動、64色氛圍燈,高配車型配備柏林之聲音響+數(shù)字大燈,強(qiáng)化豪華氛圍。底盤濾震性出色,可變轉(zhuǎn)向比設(shè)計讓低速更輕盈、高速更穩(wěn)定。
  • 雷克薩斯ES:全系標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、電動調(diào)節(jié)+腰部支撐,行政版配備后排座椅電動調(diào)節(jié)/加熱、三區(qū)自動空調(diào)、Mark Levinson音響(17揚(yáng)聲器)?;靹影孳囆团鋫淙嚩鄬痈粢舨A?主動降噪,64色氛圍燈提升內(nèi)飾質(zhì)感。便利性配置包括14英寸中控屏(LEXUS Interface系統(tǒng))、CarPlay/CarLife互聯(lián)、前4后2 USB/Type-C接口。

小結(jié):奔馳E級在空間豪華感與駕駛樂趣上更優(yōu),而雷克薩斯ES在座椅舒適性與靜謐性上表現(xiàn)突出。


長期使用成本與耐用性

耐用性與使用成本是消費者關(guān)注的核心:

  • 奔馳E級:三年不限公里質(zhì)保,小保養(yǎng)約2500元,零整比650%,三年保值率約65%。搭載的2.0T+9AT+48V輕混系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn),但復(fù)雜結(jié)構(gòu)對后期維護(hù)提出更高要求,北京奔馳國產(chǎn)車型保持德系制造標(biāo)準(zhǔn),承載式車身+通風(fēng)盤式制動器保障基礎(chǔ)耐用性。
  • 雷克薩斯ES:混動版6年或15萬公里質(zhì)保,汽油版4年或10萬公里質(zhì)保,小保養(yǎng)約1200元,零整比450%,三年保值率約75%。豐田混動技術(shù)以可靠著稱,高剛性車身與電子防盜系統(tǒng)提升長期使用可靠性,可加92號汽油降低燃油成本。

小結(jié):雷克薩斯ES在保養(yǎng)成本、保值率與長周期可靠性上更具優(yōu)勢,而奔馳E級的質(zhì)保政策與制造工藝也為用戶提供保障。


總結(jié)

奔馳E級與雷克薩斯ES在品質(zhì)與耐用性上各有千秋。若您注重前沿科技、駕駛樂趣與商務(wù)豪華感,奔馳E級憑借2.0T輕混動力、縱置后驅(qū)底盤與智能座艙系統(tǒng)成為優(yōu)選;若您更看重長期使用成本、混動經(jīng)濟(jì)性與省心耐用,雷克薩斯ES的THS-II混動系統(tǒng)、長質(zhì)保政策與高保值率更符合需求。最終選擇應(yīng)基于您的核心使用場景——商務(wù)接待優(yōu)先奔馳E級,家庭用車推薦雷克薩斯ES。無論選擇哪款車型,二者均代表了各自品牌的最高制造水準(zhǔn),能夠滿足不同消費者對豪華與耐用的雙重期待。

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作者

天生傲骨怎能服輸
天生傲骨怎能服輸
評測中心首席測評師,深耕單車測評、雙車對比等領(lǐng)域,累計輸出100+專業(yè)報告,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為基石,通過場景化描述還原真實用車生活,輔以方法論背書,為技術(shù)控與發(fā)燒友提供兼具權(quán)威性與實用性的內(nèi)容,精準(zhǔn)觸達(dá)用戶核心需求。

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