在皮卡市場(chǎng)中，江鈴寶典與東風(fēng)銳騏憑借實(shí)用可靠的產(chǎn)品特性成為眾多創(chuàng)業(yè)者與工具車用戶的熱門選擇。兩款車型均以非承載式車身、鋼板彈簧后懸為基礎(chǔ)，主打高性價(jià)比與強(qiáng)裝載能力，但在動(dòng)力調(diào)校、空間設(shè)計(jì)及配置梯度上存在顯著差異。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶場(chǎng)景三大維度展開對(duì)比，為不同需求的消費(fèi)者提供精準(zhǔn)選購(gòu)參考。

寶典和銳騏 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

• 江鈴寶典：2025-2026款覆蓋8.48-12.08萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，提供2.0T汽油（218馬力/350N·m）與2.5T柴油（160馬力/410N·m）兩種動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)形式包含兩驅(qū)/分時(shí)四驅(qū)，變速箱匹配5MT/8AT。車身分為短軸（3150mm軸距，1545mm貨箱）與長(zhǎng)軸（3440mm軸距，1830mm平底貨箱）版本，最小離地間隙200-210mm。
• 東風(fēng)銳騏：2025-2026款定價(jià)7.88-11.98萬(wàn)，動(dòng)力涵蓋2.4L自然吸氣汽油（158馬力/240N·m）、2.4T柴油（165馬力/350N·m）及2.3T柴油（147馬力/350N·m），驅(qū)動(dòng)形式包含兩驅(qū)/四驅(qū)，變速箱為5MT/8AT。車身有標(biāo)箱（3050mm軸距，1395mm貨箱）與長(zhǎng)箱（3150-3400mm軸距）可選，最小離地間隙213-215mm。

小結(jié)：寶典在動(dòng)力參數(shù)（尤其是柴油版扭矩）與貨箱尺寸上占優(yōu)，銳騏則以更低起售價(jià)與更高離地間隙形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。

動(dòng)力與通過性對(duì)比

江鈴寶典的動(dòng)力系統(tǒng)呈現(xiàn)明顯的場(chǎng)景化設(shè)計(jì)：2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù)，350N·m扭矩在1500rpm即可爆發(fā)，配合5MT變速箱，城市通勤時(shí)低扭響應(yīng)迅速，80km/h內(nèi)加速平順；2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則以410N·m峰值扭矩為核心優(yōu)勢(shì)，配合分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（2H/4H/4L模式切換），在泥濘路面或30°以上坡道行駛時(shí)，動(dòng)力輸出更具持續(xù)性。非承載式車身搭配200-210mm離地間隙，通過性優(yōu)于同價(jià)位城市皮卡，接近角與離去角分別達(dá)到29°與22°。

東風(fēng)銳騏的動(dòng)力調(diào)校更側(cè)重均衡性：2.4L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，92號(hào)油適配性強(qiáng)，適合頻繁啟停的城市工況；2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（165馬力/350N·m）與2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（147馬力/350N·m）扭矩參數(shù)一致，但前者采用高壓共軌技術(shù)，低速扭矩輸出更線性。四驅(qū)車型（如2025款山地版）配備機(jī)械分時(shí)四驅(qū)，配合215mm離地間隙，通過性在同級(jí)中表現(xiàn)突出，尤其適合山地、農(nóng)場(chǎng)等非鋪裝場(chǎng)景。

小結(jié)：動(dòng)力性能上，寶典柴油版扭矩優(yōu)勢(shì)明顯，適合重載爬坡；銳騏汽油版與柴油版動(dòng)力輸出更均衡，通過性參數(shù)略優(yōu)。

空間與裝載能力對(duì)比

江鈴寶典的空間設(shè)計(jì)采用“雙軸距+雙貨箱”策略：短軸版（3150mm軸距）車身靈活性高，1545mm貨箱適合城市短途配送，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.8m；長(zhǎng)軸版（3440mm軸距）配備1830mm平底貨箱，內(nèi)部寬度1595mm，裝載體積較標(biāo)箱提升20%，且平底設(shè)計(jì)避免貨物卡滯，特別適合運(yùn)輸建材、工具等大件物品。后排乘坐空間方面，長(zhǎng)軸版腿部空間比短軸版增加80mm，兼顧5人短途出行需求。

東風(fēng)銳騏的空間布局更注重場(chǎng)景細(xì)分：標(biāo)箱版（3050mm軸距，1395mm貨箱）車身長(zhǎng)度僅5085mm，適合狹窄街巷通行；長(zhǎng)箱版（3400mm軸距）貨箱長(zhǎng)度未明確標(biāo)注，但根據(jù)軸距推測(cè)裝載能力與寶典長(zhǎng)軸版接近。全系采用5座布局，2026款汽油長(zhǎng)軸版后排腿部空間比老款增加60mm，改善了載人舒適性。值得注意的是，銳騏部分車型配備平底貨箱，進(jìn)一步提升裝載便利性。

小結(jié)：裝載能力上，寶典長(zhǎng)軸版貨箱尺寸與實(shí)用性更優(yōu)；銳騏標(biāo)箱版車身靈活性更強(qiáng)，適合城市復(fù)雜路況。

配置梯度與性價(jià)比對(duì)比

江鈴寶典的配置梯度劃分清晰：基礎(chǔ)款（8.48萬(wàn)）標(biāo)配ABS/EBD、手動(dòng)空調(diào)、鋁合金輪轂，主打極致性價(jià)比；尊享版（+0.4萬(wàn)）新增定速巡航、胎壓報(bào)警、固定腳踏，高速行駛與日常上下車更便捷；柴油四驅(qū)版（11.68萬(wàn)起）升級(jí)ESP、自動(dòng)駐車、10英寸中控屏，安全與智能配置更全面。特別值得關(guān)注的是，2026款柴油尊享版還配備倒車影像，降低了大尺寸皮卡的停車難度。

東風(fēng)銳騏的配置策略側(cè)重基礎(chǔ)實(shí)用：創(chuàng)業(yè)版（7.88萬(wàn)）標(biāo)配仿皮座椅、電動(dòng)后視鏡、藍(lán)牙電話，滿足基本代步與載貨需求；四驅(qū)豪華版（11.48萬(wàn)）增加倒車影像、定速巡航；2026款柴油自動(dòng)版（11.98萬(wàn)）配備8AT變速箱，大幅降低駕駛強(qiáng)度。全系標(biāo)配ABS+EBD+剎車輔助+上坡輔助，安全配置基礎(chǔ)扎實(shí)，但智能互聯(lián)功能相對(duì)薄弱。

小結(jié)：配置豐富度上，寶典尊享版與柴油四驅(qū)版實(shí)用性配置更全面；銳騏入門款價(jià)格更低，適合預(yù)算有限的用戶。

用戶場(chǎng)景匹配建議

針對(duì)不同使用需求，兩款車型的適配性差異顯著：

• 低成本城市通勤/創(chuàng)業(yè)用戶：推薦銳騏2025款2.4L汽油標(biāo)箱兩驅(qū)創(chuàng)業(yè)版（7.88萬(wàn)），2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)適配92號(hào)汽油，購(gòu)置稅約6973元，短車身（5085mm）便于停車，適合個(gè)體商戶日常配送。若預(yù)算可提升至8.88萬(wàn)，寶典2026款2.0T汽油尊享版（8.88萬(wàn)）動(dòng)力更強(qiáng)（218馬力），且新增定速巡航與胎壓報(bào)警，高速行駛更安全。
• 重載/越野需求用戶：優(yōu)先選擇寶典2026款2.5T柴油四驅(qū)長(zhǎng)軸尊享版（12.08萬(wàn)），410N·m扭矩配合分時(shí)四驅(qū)，應(yīng)對(duì)泥濘路面與30°坡道無(wú)壓力，1830mm平底貨箱可裝載更多貨物；若偏好更強(qiáng)的通過性，銳騏2025款2.4T柴油山地版四驅(qū)豪華版（11.48萬(wàn)）離地間隙達(dá)215mm，且價(jià)格更低，適合山地、農(nóng)場(chǎng)等極端場(chǎng)景。
• 舒適與實(shí)用平衡用戶：推薦寶典2026款2.0T汽油兩驅(qū)短軸尊享版（8.88萬(wàn)），定速巡航+胎壓報(bào)警提升駕駛便利性，短軸車身適合城市穿梭；若需要自動(dòng)擋，銳騏2026款2.3T柴油四驅(qū)自動(dòng)長(zhǎng)箱平底（11.98萬(wàn)）的8AT變速箱換擋平順，適合長(zhǎng)途駕駛。

總結(jié)

江鈴寶典與東風(fēng)銳騏均是務(wù)實(shí)可靠的皮卡選擇，但核心差異明顯：寶典以更強(qiáng)的動(dòng)力輸出（尤其是柴油版410N·m扭矩）、更大的貨箱尺寸（1830mm長(zhǎng)軸平底）及更豐富的實(shí)用配置（定速巡航、倒車影像）為優(yōu)勢(shì)，適合重載、長(zhǎng)途運(yùn)輸需求；銳騏則憑借更低的起售價(jià)（7.88萬(wàn)）、更高的離地間隙（215mm）及更均衡的動(dòng)力調(diào)校，成為預(yù)算有限或復(fù)雜路況用戶的優(yōu)選。消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先明確核心需求——是追求動(dòng)力與裝載能力，還是側(cè)重性價(jià)比與通過性，從而做出最適合自己的選擇。