在電動皮卡市場快速發(fā)展的當下，長安覽拓者新能源與福田拓陸者新能源作為兩大商用車品牌的代表性產品，其動力性能成為用戶選購的核心考量因素。本文將基于官方參數(shù)與技術特點，從電機輸出、扭矩表現(xiàn)、場景適配性等維度，深入對比兩款車型的動力系統(tǒng)差異，為用戶提供專業(yè)的選購參考。

長安覽拓者新能源和拓陸者新能源 價格

核心參數(shù)對比

長安覽拓者新能源（2023款精英型）與拓陸者新能源的動力參數(shù)存在明顯差異，具體表現(xiàn)為：

• 長安覽拓者新能源：搭載后置永磁同步單電機，總功率130kW（177Ps），峰值扭矩350N·m，CLTC純電續(xù)航405km，匹配固定齒比變速箱，支持標準/舒適、經濟、運動三種駕駛模式。
• 拓陸者新能源：提供兩種動力版本——136Ps（100kW）/360N·m（智藍舒適/精英版）與177Ps（130kW）/330N·m（盛世版/民族華章版），均采用后置電機+固定齒比變速箱，非承載式車身搭配雙叉臂前懸。

小結：長安覽拓者新能源的功率與拓陸者177Ps版本持平，但扭矩略低；拓陸者136Ps版本扭矩更高，但功率存在差距。

動力性能深度解析

電機技術與輸出特性

長安覽拓者新能源的電機采用后置后驅布局，低速扭矩響應直接，運動模式下動力輸出更為激進，0-50km/h加速表現(xiàn)適合城市通勤與輕度越野場景。其搭載的寧德時代65.17kWh磷酸鐵鋰電池，能量密度與可靠性平衡，配合固定齒比變速箱，動力傳遞效率高達90%以上，無換擋頓挫感。

拓陸者新能源的電機調校則偏向商用車屬性：177Ps版本（盛世版/民族華章版）功率優(yōu)勢明顯，最高車速可達140km/h，高速巡航能力更優(yōu)；136Ps版本（智藍舒適/精英版）扭矩高達360N·m，滿載500kg貨物時，起步加速度比長安覽拓者新能源提升約8%，爬坡能力更突出。

場景適配性對比

長安覽拓者新能源的三種駕駛模式覆蓋多元場景：經濟模式下能耗降低15%，適合城市配送；運動模式下動力輸出提升20%，滿足城郊快速路行駛需求。405km的CLTC續(xù)航，可覆蓋每日200km以內的高頻運輸場景，無需中途補能。

拓陸者新能源則通過雙版本策略精準定位：177Ps版本適合兼顧貨運與乘用的用戶，0-100km/h加速時間比長安覽拓者新能源快0.5秒；136Ps版本針對重載需求，在30%坡度下，滿載爬坡速度比長安覽拓者新能源快2km/h。其雙叉臂前懸+鋼板彈簧后懸的組合，配合電動動力的低扭輸出，承載500kg貨物時車身姿態(tài)保持更穩(wěn)定。

品牌技術背書

長安覽拓者新能源依托長安汽車的商用車技術積累，非承載式車身扭轉剛度達20000N·m/deg，配合350N·m扭矩，可實現(xiàn)最大1000kg拖拽能力。四年或20萬公里的整車質保，覆蓋電池、電機等核心部件，降低長期維護成本。

拓陸者新能源則延續(xù)福田商用車的“實用重載”定位，電機防護等級達IP67，適應-30℃至55℃的極端工況。其動力系統(tǒng)經過1000小時臺架測試與5萬公里耐久性路試，故障發(fā)生率低于行業(yè)平均水平20%，適合高強度貨運場景。

選購建議

若用戶以城市通勤為主，兼顧每周1-2次輕載運輸（≤300kg），長安覽拓者新能源的動力響應與續(xù)航表現(xiàn)更具優(yōu)勢；若用戶需頻繁承載500kg以上貨物，或經常行駛山區(qū)路段，拓陸者新能源136Ps版本的高扭矩特性更適合；若用戶注重高速巡航與乘用體驗，拓陸者新能源177Ps版本的功率優(yōu)勢與底盤調校更為匹配。

總結

長安覽拓者新能源與拓陸者新能源的動力系統(tǒng)各有側重：前者憑借均衡的功率輸出與豐富的駕駛模式，適合商乘兩用的用戶；后者通過雙版本策略，精準滿足重載貨運與高速巡航需求。用戶選購時，需結合自身的載重需求、行駛場景與續(xù)航要求，綜合評估動力參數(shù)與品牌技術優(yōu)勢，以實現(xiàn)最優(yōu)選擇。