作為奇瑞旗下的入門級小型SUV，瑞虎3x自上市以來便以親民的價格和實用的配置贏得市場關注。本次性能實測將聚焦其動力總成的實際表現(xiàn)與底盤調(diào)校的操控特性，解析這款"國民小型SUV"如何在有限成本內(nèi)實現(xiàn)動力與操控的平衡，為年輕家庭及首次購車用戶提供參考。

瑞虎3x 車型及價格

核心參數(shù)概覽

瑞虎3x全系搭載奇瑞自主研發(fā)的ACTECO 1.5L自然吸氣發(fā)動機（型號SQRE4G15C），最大功率85kW（116馬力），最大扭矩143N·m，在4000rpm時可輸出峰值扭矩。傳動系統(tǒng)提供兩種選擇：5擋手動變速箱與9擋CVT無級變速，后者支持經(jīng)濟/運動雙駕駛模式切換。車身尺寸為4200×1760×1570mm，軸距達2555mm，后備廂基礎容積420L，油箱容積48L，WLTC綜合油耗區(qū)間7.22-7.34L/100km，整車提供三年或10萬公里質(zhì)保。

動力性能實測

實際道路測試中，瑞虎3x的1.5L發(fā)動機展現(xiàn)出典型的自然吸氣特性：低轉速區(qū)間動力輸出線性，1500rpm即可輸出80%以上扭矩，城市擁堵路段頻繁啟停時動力響應積極。CVT車型在經(jīng)濟模式下?lián)Q擋平順無頓挫，油門踏板調(diào)校輕盈，0-60km/h加速時間約7.8秒，滿足日常通勤需求；切換至運動模式后，變速箱模擬換擋邏輯更激進，2000rpm以上動力輸出明顯增強，80-120km/h再加速時間約11.2秒，高速超車需預留充足距離。手動擋車型換擋行程適中，擋位清晰，結合點位置合理，油離配合寬容度高，適合駕駛愛好者。發(fā)動機噪音控制表現(xiàn)良好，怠速狀態(tài)下分貝值約58dB，120km/h巡航時風噪與胎噪控制在可接受范圍。

底盤操控表現(xiàn)

前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛的組合，在奇瑞工程師的調(diào)校下展現(xiàn)出良好的平衡感。懸掛初段較軟，能有效過濾城市道路細碎顛簸；中后段支撐性不錯，以60km/h通過連續(xù)彎道時車身側傾控制在3.5度以內(nèi)，姿態(tài)穩(wěn)定。電動助力轉向系統(tǒng)調(diào)校精準，低速時轉向輕盈（原地轉向僅需2.1圈），高速時阻尼感明顯增強，指向性誤差小于5%。接近角20°、離去角26°的通過性參數(shù)，使其在郊外非鋪裝路面表現(xiàn)優(yōu)于同級別轎車，200mm最小離地間隙可輕松通過常見坑洼路段。剎車系統(tǒng)采用前通風盤后實心盤設計，100-0km/h制動距離約41.5米，符合小型SUV平均水平。

空間與配置實用度

2555mm軸距保證了后排乘坐空間，175cm乘客腿部空間約兩拳，頭部空間一拳，滿足短途出行需求。420L后備廂容積可容納28英寸行李箱+20英寸登機箱，后排座椅整體放倒后裝載長度達1.6米，適合搬運長條形物品。配置方面，全系標配的9英寸觸控中控屏反應速度約0.8秒，支持CarPlay/CarLife手機互聯(lián)；中高配車型配備的定速巡航系統(tǒng)在60km/h以上可穩(wěn)定工作，車聯(lián)網(wǎng)功能支持遠程啟動與車輛狀態(tài)查詢。48L油箱按WLTC油耗計算，滿油續(xù)航可達650km以上，減少日常加油頻率。

性價比與市場定位

4.99萬的起售價位在小型SUV市場極具競爭力，5.99萬的手動時尚型已配備仿皮座椅、多功能方向盤等舒適性配置；7萬級的CVT車型（如2024款惠民版CVT時尚型）增加定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)等智能化配置，滿足家用需求。相比同價位競品，瑞虎3x的優(yōu)勢在于成熟可靠的動力總成與實用的空間設計，尤其適合預算有限但注重可靠性的首次購車用戶。全系支持92號汽油，保養(yǎng)周期5000km/次，小保養(yǎng)費用約350元，進一步降低用車成本。

總結

瑞虎3x通過均衡的動力調(diào)校與實用的底盤設定，在5-8萬價格區(qū)間展現(xiàn)出較高的產(chǎn)品力。1.5L發(fā)動機雖不具備強勁爆發(fā)力，但勝在成熟可靠；CVT變速箱平順性突出，手動擋車型則保留駕駛樂趣；底盤調(diào)校兼顧舒適性與操控性，適合城市為主、偶爾郊外出行的使用場景。作為一款聚焦剛需市場的小型SUV，瑞虎3x以"夠用就好"的務實理念，精準擊中年輕家庭與首次購車用戶的核心需求，是該價位區(qū)間值得考慮的實用之選。